hdr高阻尼隔震橡胶支座厂家价格

　　支座结构设计

　　〖HDR 系列高阻尼隔震橡胶支座〗是按照现行国家标准（GB 20688）及相关行业规范，同

　　时参照欧洲标准研制的减隔震类桥梁标准构件系列产品，属省部级重大科技攻关项目资助研发的

　　专利技术成果（ZL 2.5、ZL 2.3），该系列产品通过了省部级科技成

　　果鉴定（陕科鉴字[2010]第 097 号）及相关认证，且已上升为人民共和国交通运输行业标准

　　（JT 2009-26），适用于 9 度及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。

　　设计依据

　　? 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

　　? 《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ 77-98）

　　? 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）

　　? 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）

　　? 《城市桥梁设计准则》（CJJ 11-93）

　　? 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）

　　? 《橡胶支座：桥梁隔震橡胶支座》（GB 20688.2-2006）

　　? 《橡胶支座：隔震橡胶支座试验方法》（GB/T 20688.1-2007）

　　? 《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4-2004）

　　? 《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T 663-2006）

　　? 《聚四氟乙烯大型板材规范》（GJB 3026-1997）

　　? 《Structural bearings- Part 2: Sliding elements》（EN 1337-2：2004）

　　? 《Structural bearings- Part 3: Elastomeric bearings》（EN 1337-3：2005）

　　? 《Anti-seismic devices》（EN 15129-2009）

　　按结构形式分类

　　1、固定型支座

　　依据支座不同的抗震技术性能，支座本体与锚固件（或预埋件）间的连接形式及支座与梁、

　　墩的锚固（连接）形式，固定型支座可划分为如下两种类型

　　? Ⅰ型——支座与墩、梁间采用套筒连接，支座顶面、底面均设预埋钢板，上、下支座钢

　　板和套筒间采用锚固螺栓连接，上、下预埋钢板与套筒间采用配合焊接。

　　? Ⅱ型——支座与墩、梁间采用套筒连接，支座底面不设预埋钢板，底钢板和套筒间采用

　　锚固螺栓连接，上预埋钢板与顶钢板间采用剪力卡榫连接，上预埋钢板与套筒间采用配合焊

　　接。