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A10VSO140DRS/32R-VPB12NOO力士乐液压变量泵

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泵安装：
　　1、泵安装的好坏，对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响，所以安装校正工作仔细地进行，不得草率行事。
　　2、泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失（如弯头等）；并泵在工作时，不超过其允许汽蚀余量。
　　3、吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。
　　4、安装泵的地点应足够宽敞，以方便检修工作。



液压油泵流量不稳定的常见问题，造成的常见原因如下：
①液压油泵的流量控制装置将液压油泵的压力调节的太低。这个直接将液压油泵的流量控制装置将液压油泵的压力调高就可以了。
②液压油泵中控制液压油泵流量的溢流阀或卸荷阀压力调的太低。直接将液压油泵中控制液压油泵流量的溢流阀或卸荷阀压力调高就可以。
③液压油泵中的旁路控制阀没有关的很紧。着个要么是更换阀要么就得查一下液压油泵流量的控制线路。
④液压油泵的型号和电机转速不正确。换量可以达到的液压油泵和转速能够到达的电机。
⑤液压油泵上面安装的换向阀的电磁铁松动，线圈短路。这个可以直接将换向阀给换掉，或者拿去修理
⑥液压油泵中的液压油被污染了，阀芯被卡住。将液压油全部换成清洁未被污染的液压油。同时被卡住的阀也只能是要么将换向阀给换掉，要么拿去修理。
另外，节流阀故障也会造成的流量不稳定：



力士乐A10VSO柱塞泵维修使用安全说明
在调试和运行过程中，力士乐A10VSO轴向柱塞泵单元始 终充满液压油并排放空气。
在停用时间相对较长时，也应遵守上述注 意事项，因为力士乐A10VSO轴向柱塞泵通过液压管路排空。 尤其对于“传动轴朝上”或“传动轴朝下”的安装位置，注意完全地充满和放气，否则会造成风险 (例如空运转)。
马达外壳内的壳体泄油通过高壳体泄油口 (L1、L2、L3) 排放到油箱。
对于多个设备的组合，应确保不超过每个设备的相应壳体压力。 当力士乐A10VSO轴向柱塞泵设备的壳体泄油口存在压差时， 更换共用的壳体泄油管路，以使在任何情况下，都不超过所有连 接设备的小允许壳体压力。
如果无法做到这点，必要时应铺设单的壳体泄油管路。 为了获得有利的噪音值，应使用弹性元件分离所有连接管路，并 避免在油箱上方安装。
在所有工况下，力士乐A10VSO轴向柱塞泵的吸油管路和壳体泄油管路通入油箱中低油 位以下的位置。允许吸油高度 hS 取决于总压力损失，但不会其 大值 (hS max 800mm)。在运转期间，油口的小吸油压力还不得降至 0.8 bar 压力以下。




斜轴式柱塞泵-马达工作原理
结构原理：锥形柱塞的球状端连在驱动轴上，另一端则插在缸体孔中，缸体的轴线与驱动轴的轴线成一角度。
用作泵：驱动轴通过柱塞带动缸体转动，柱塞则在缸体孔中来回移动，并通过与缸体配合的配油盘完成吸油和排油的过程。在变量泵中，缸体与驱动轴的夹角可以在特定的范围内无级变化，从而改变泵的排量。而在定量泵中，这个倾角是固定不变的。
用作马达：是个逆向过程。压力油推动柱塞在缸体孔中运动，柱塞作用在轴法兰上的力分解后可以驱动轴产生旋转运动。

斜盘式轴向柱塞马达-泵工作原理
结构特点：柱塞置于缸体孔中，其轴线与传动轴的轴线一致。柱塞的另一端通过滑靴与斜盘滑动配合。斜盘的倾角可以改变。
用作液压泵：缸体 随着驱动轴一起转动。由于缸体的轴线与斜盘的轴线成一角度，所以柱塞会在缸体孔中前后移动，外伸时完成吸油过程，内缩时完成排油过程。
用作液压马达：压力油推动柱塞外伸，斜盘对柱塞的反总用力可以分解成径向力和轴向力，作用于高压区柱塞上的径向力可以产生转动力矩，从而带动轴的转动



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日常维护
开机前要将泵体内加注液压油，以防止开机的瞬间因润滑不到位对柱塞泵各零部件造成磨损。液压油温25~60℃，主管油压为11~12.5MPa,过滤器差压<< span="">0.35MPa,油泵及电机振动<< span="">0.08mm，温度<< span="">60℃，无异常声音。加强油质的监测，定期进行油质分析化验，要求油的清洁度≥8级，在油质及清洁度不合格的情况下，严禁启动油泵。