求真务实佛山到十堰物流免费提货

佛山永恒物流有限公司创业于2010年，从开业至今，已拥有各种大小车辆七十余台，公司一向坚持诚信待客的基本要求，经过数年的努力，公司规模不断壮大，运输设备也相对，操作程序也更加规范，年营业额已超过千万，被市相关单位多次评为集体、单位。在此，我们全体员工向广大支持我们的新老客户表示衷心的感谢。公司特设24小时服务热线，热忱欢迎您的来电。

业务介绍
我公司是通过广州市工商局、市公路运输管理处资质审核，注册的运输公司。经营全国公路运输，货运配载业务。现已开通 珠江三角洲 发往： 东北三省、北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、湖南、江苏、上海、浙江、山西、陕西、甘肃、新疆、青海、内蒙、宁夏、四川、重庆、贵阳、云南、福建、广西、海南…… 另兼营全国各大中城市货物往返运输。 是为您减少运费开支，方便产品流通的理想合作伙伴。
公司自创办以来，以“、”的服务风格，建立了再同行业中的稳固地位，赢得了广大客户的信赖和支持，积累了丰富的汽车运输经验。
在物流市场大浪淘沙，面临新的机遇与挑战之际。华众（恒信）物流有限公司根据我国国情建立和不断完善了一套科学的运输安全控制流程（QLAKLC），并充分利用卫星定位系统GPS、GMS、INTERNET等现代科技，来提高物流的安全性与透明度。并严格按照IS09001;2000质量管理体系要求运作及管理自我。

公司承诺： （五大优势）
从门到门： 只要一个电话，一切帮你搞定，让你身在家中坐，货在全国走。
速度快捷： 每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系。
货损全赔： 本公司系中国人寿财产保险公司货运保险代理，可高枕无忧。
结账灵活： 可货到付款批量货运可签《长期承运合同》，定期付款。
专人负责： 每单业务均由专人洽谈、反馈一票到底。
从业人员经过物流知识三年培训方能上岗、公司坚持“以人为本”的管思想，以“诚信创新、敬业、奋进”为企业精神。

根据客户的所需求具体车辆有7.2米、9.6米、12.5米、17.5米、平板、高栏、半挂、超宽、、超重、集装箱、半封闭车、随时安排上门提货，近十几年来，不断延续的环境变化和新型营销体制的确立已成为物流企业在战略上不断求新、求变，追求竞争优势的压力和动力。是货主物流需求不断向高度化方向发展，这表现为追求在必要的时间配送必要量、必要商品的多频度少量运输或Just－In－Time运输这种高水准的物流服务将逐渐普及，并成为物流经营的一种标准。其次，经营环境和新型营销体制对战略的影响除了需求方面的因素外，供给方面也有相当大的作用，这主要表现在从事物流经营的企业之间竞争日益激烈。在这一背景下，企业该如何根据自身的经营特点适时、有效地开展物流战略成为企业谋求长远发展的重大课题。从总体上看，企业物流的与发展都是紧紧围绕产、销、物紧密结合而开展的，其表现出来的战略主要有以下几方面。

2目标
1、成本小 　　



本公司客户可以选择合适的车辆，5吨、8吨、10吨、平板、半挂高栏、全封车厢等车辆，成本小是指降低可变成本，主要包括运输和仓储成本，例如物流网络系统的仓库选址、运输方式的选择等。面对诸多竞争者，公司应达到何种服务水平是早已确定的事情，成本小就是在保持服务水平不变的前提下选出成本小的方案。当然，利润大一般是公司追求的主要目标。 　　



2、投资少 　　



投资少是指对物流系统的直接硬件投资小化从而获得大的率。在保持服务水平不变的前提下，我们可以采用多种方法来降低企业的投资，例如，不设库存而将产品直接送交客户，选择使用公共仓库而非自建仓库，运用JIT策略来避免库存，或利用TPL服务等。显然，这些措施会导致可变成本的上升，但只要其上升值小于投资的减少，则这些方法均不妨一用。 　　



3、服务改善 　



服务改善是提高竞争力的有效措施。随着市场的完善和竞争的激烈，顾客在选择公司时除了考虑价格因素外，及时准确的到货也越来越成为公司的有力的筹码。当然高的服务水平要有高成本来，因此权衡综合利弊对企业来说是至关重要的。服务改善的指标值通常是用顾客需求的满足率来评价，但终的评价指标是企业的年收入。 　　



总之，企业物流战略的制定作为企业总体战略的重要部分，要服从企业目标和一定的顾客服务水平，企业总体战略决定了其在市场上的竞争能力。
整车物流是基于时间竞争的敏捷汽车供应链环境中, 以整车作为物流服务标的物，按照客户订单对交货期、交货地点、品质等的要求进行快速响应和准时配送。整车物流从简单的商品车运输变化为以运输为主体，仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流。

　　按照整车物流标的物设计和技术特性，整车物流可以分为：乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。

　　按照整车物流标的物车辆使用年限特性，整车物流可以分为：商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。

　　按照整车物流运输工具特性，整车物流运输方式可分为：陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输；水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。

　　整车物流在各国及汽车行业内都有不同的说法：日本称为“车両物流”、“完成车物流”，其实还有旧车物流叫做“中古车物流”；英美等国也称“Finished vehicle logistic”、“Vehicle logistic”、“Vehicle transport”。

2发展现状
中国整车物流行业起萌于 20 世纪 90 年代，是伴随着中国汽车产业逐步发展而发展的，并密切跟随中国汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到、从被动仿效到主动创新的逐步发展提升。回首国内汽车物流行业的发展历程，我们可以看到当前的整车物流行业具有如下几个特点：

现象一

公路企业未形成规模、协同效应，具有“资源利用率低，运输成本高，运力资源浪费，竞争力薄弱”等特点

汽车物流行业的进入门槛不高，造成目前行业群体数量多，单个企业控制车辆规模少，行业目前拥有 10000 多辆车，从业企业达 400-500 家。大多数企业依靠当地的发出资源，不能构成规模和回流网络，单车重载率很低，或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。

效益和规模的原因，使得大多数企业没有能力提升管理技术，保障服务质量。

整个行业服务水准不高，缺乏统一的行业标准和约束机制，造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐，导致服务品质参差不齐，商品车交付及时率，商品车质损率，架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。

忽高忽低的汽车市场需求变化，主机厂受成本压力、外国汽车厂竞争压力， WTO 关税调整等政策因素影响，必然导致其压力向汽车产业链其他环节的释放。主机的成本核算需求已经把物流运输企业的车辆利用率定位在 70-80% 之间，严重挤压了整车物流商的效益空间。

持续增长的油价成本和不规范的途中罚款更加重了企业负担。

国家标准的限制导致了区域间的政策尺度掌握差异。超长、超限车型在这里不能上牌，在那里就可以通，怎么也解决不了竞争的对等、基础统一。

大多情况下是一方水土养一方人的局面，围绕一个主机厂，以当地运输为主体形成了一批运输企业，他们的规模、管理能力、地域的群体利益制约了外地企业参与竞争，特别在月初、月末的不均衡销售发运情况下，更加无法旗帜鲜明的提出强化管理、改善品质的合理管理需求。

公路公司为了生存不得不卷入无序、恶性竞争。恶性竞争导致了行业价格体系的破坏和局部供需的不平衡。汽车物流运输过程中，各企业为寻求回流效益、不惜牺牲自身利益，破坏了行业价格体系。这种恶性竞争还造成了局部运力供给大于运量需求的假象，一方面是潜力的市场和需求的增长，另一方面却是价格的不断压低和利润的不断侵蚀，这种效益剪刀差的矛盾日趋。
公司具有国内陆运、海远承包、铁运代理、等多种业务的经营资质。截至2011年底，公司总资产达1038.56万元人民币，实现销售收入300.45万元人民币，业务范围涉及国内贸易、钢结构工程、各类建材、家具、工业原料、展览广告及现代物流等多个领域。
佛山齐安物流主要经营：物流，货运,运输，公路、货运包装、仓储运输配送，长途、短途、整车、零担托运业务，长短途搬家,个人搬家，工厂搬家，家具托运，行李托运,各种家用电器托运，钢琴托运，汽车配件托运，图书杂志托运，器械托运，电子产品托运，仪器托运，工具托运，服装托运，生活用品托运，电动车及大小摩托车托运，等各种物品运输，为客户提供木箱包装，纸箱包装等业务.

公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜。

从门到门——只需一个电话，一切帮您搞定，身在家中坐，货在全国走.今后，我们仍将脚踏实地、坚持不懈地努力，更加珍惜每一位新老顾客的每次合作机会，用真诚的、的服务来赢得您的认可。

本公司始终坚持以“质量求生存，信誉求发展”为宗旨。以“科技兴厂，发展创新”为指南，不断采用新技术开发新产品，发挥优势，占高新技术市场。
我们深信公司和用户再诚信为本，相互支持双赢。我们愿与海内外同仁进行广泛交流与合作，热情欢迎国内外工商界人士前来参观，指导，洽谈业务。