重防腐环氧煤沥青漆单双组份沥青涂料销售厂家

大部分的公路上面使用的铺设材料都是沥青涂料，现在随着技术的发展，已经出现了更加适应地面情况的环氧煤沥青涂料，它同时也是一种非常环境保护的材料品质，普通的沥青在铺上去之后会要很长一段时间才能够变成一个比较紧密的状态，同时也需要使用大型的器械。环氧沥青漆载前道漆膜表面应无油污、水份、灰尘等。底材温度须露点3℃以上，当底材温度低于5℃时漆膜不固化，不宜涂装。产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。

环氧煤沥青漆的涂装施工
    1、管表面处理合格后，应尽快环氧煤沥青漆涂底漆。当空气湿度过大时，立即涂底漆。
    2、底漆要求涂敷均匀、无漏涂、无气泡、无凝块，干膜厚度不应小于25μm。
    涂环氧煤沥青漆面漆和玻璃布对于普通级：在环氧煤沥青漆底漆表干后、固化前涂道面漆，面漆实干后、固化前涂后一道面漆，直至规定层数和厚度，如间隔太长，前道漆已完全固化，应用砂纸或轻度喷砂适当打毛后再涂后一道漆。
    对于加强级防腐层：  道环氧煤沥青漆面漆实干后，固化前涂第二道面漆，随即缠绕玻璃布。玻璃布要拉紧、表面干整、无皱折和鼓包压边宽度为20-25mm，布头搭接长度为100-150mm。玻璃布缠绕后即涂第三道面漆，要求漆量饱满，玻璃布所有网眼应灌满涂料。第三道面漆实干后，涂第四道面漆。
    对于特加强级防腐层： 先按本方案加强级施工，待第三道面漆实干后，涂第四道面漆，并立即缠绕第二层玻璃布、涂第五道面漆，或缠第二层浸满面漆的玻璃布，待其实干后，涂后一道面漆。

环氧煤沥青漆由于本身的特点，比一般涂料固化更加缓慢。环氧煤沥青漆也是胺固化的环氧涂料，在温度较低湿度较大的环境下施工，干燥，干燥过程中会出现胺起霜或胺白化现象，使黑色的表面出现红色，用布蘸水可以擦去。综上所述，施工环境对也环氧煤沥青漆的施工有很大影响，可以说是影响环氧煤沥青漆施工效果的一个要因素，为防止施工缺陷的产生，在施工过程中除了确保被涂底材满足涂装条件，还要确保周围施工环境符合施工要求。

环氧煤沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。涂料中的双重作用，归纳涂料中溶剂的具体作用如下：溶解粘接剂（或称成膜剂）；使组成粘接剂的组分均一化；改善颜料和填料的湿润性，减少颜料的漂浮；增加涂料的存放时间；在生产中，调整操作控制粘度。防腐漆在涂刷时，可帮助被涂表面与涂料之间的浸润，特别是对未进行脱油及清洁处理的被涂表面，可增加被涂表面的粘接；当涂刷垂直物体表面时，可校正涂料的下垂性及物理干燥（缺乏水分）性；减少刷痕、气孔、接缝及涂料的混浊。 上面所说的是溶剂在涂料中所起的重要作用，同时也说明研制低溶剂和无溶剂的涂料代用传统的涂料是很艰难的。

埋地管道外壁常用防腐层有煤焦油瓷漆涂层、环氧煤沥青防腐涂料+玻璃纤维布复合涂层、3PE防腐层、熔结环氧防腐粉末涂层等，采用无溶剂环氧涂料的优势在于可现场施工、修补方便，而又避免了煤焦油瓷漆涂层和环氧煤沥青防腐涂料那样在施工时产生健康危害和涂层对地下水的污染。中国石油天燃气管道局企业标准QCNPC-GD-0291-2006《埋地钢质管道无溶剂液体环氧防腐层技术规范》规定了适用于输送原油、成品油、天燃气和水的埋地钢质管道外壁用无溶剂液体环氧防腐层的低要求，包括涂料性能、涂层技术指标、表面处理及施工质量控制要求等等，钢质储罐、轮船、钢结构采用无溶剂环氧涂料时，也可参照该标准。

环氧煤沥青漆底漆的功效：
 1、封闭性。有一部分的墙壁是呈现偏碱的，当碰到湿冷的气温，或是被侵泡过以后，会造成碱花，也就是说白了的“泛碱”。在碰到这类状况的情况下，墙壁会出现突起的情况，若是比较严重的情况下，会造成漆层被毁坏。可是环氧底漆就不一样了，它拥有十分强的封闭式功效，可以减轻这类状况的产生，维护墙壁。
2、附着力。在环氧煤沥青漆底漆中，保湿乳液的成分是十分高的，这也就决策了有的吸咐工作能力，提高环氧底漆与墙壁中间的黏力，不容易掉下来，由于有着的使用期。
 3、环氧煤沥青漆底漆、无味、低温固化快、固体份高，无环境污染。涂层耐水、耐油、耐化学药品性能。不仅对钢铁表面有优良的防护性能，而且对饮用水，该产品卫生指标的测定值符合JWWAK115的规定