冷藏保温车技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。
福田瑞沃6.8米冷藏车，准乘人数：3人，国五排放标准，柴油，底盘型号：BJ1166VJPEN-1，康明斯ISF3.8s5168发动机，功率125kw，170马力，总质量15795kg，整备质量：7990kg，额定载质量7610kg，整车尺寸：9115，9360×2490×3765（mm），箱体内尺寸：6720×2320×2315（mm），8J75TB变速箱，瑞沃RC-2120新驾驶室，内饰豪华，全浮车身，内饰豪华，驾驶室空调，方向助力，ABS，轴距5250，9.00R20钢丝胎，可加装液压尾板，黄牌厢体：内外玻璃钢，8cm高密度聚氨酯保温，底板为防滑花纹铝板，后门锁件为不锈钢。制冷机组：-5度（保鲜）、-15度（冷冻）。
冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成
每年到年底就是货物配送的紧张时期，长途配送收益是相当可观的，而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了，在选择冷藏车的时候不能光看价格，还要看制作冷藏车所用的材料，再来选择那一价格合适，性能优良的冷藏车，而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说，冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多，所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。我公司在冷藏车的制作上在国内处于地位，在保温厢体的制作上绝不含糊，不为降低成本使用价格便宜的材料。所以冷藏车整体车价相对较高一点，但是能卖到一辆用着放心，故障率低的车回家，相信您心里也是高兴的。
分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。