长春市解放后八轮救援车_广东哪里有清障救援车卖

道路救援清障车，又称拖车，事故救援车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，是在载重底盘基础上配装托举、拖拽、起重等装置。具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，一拖二清障车可同时拖牵两辆事故车辆，适用于高速公路、城市道路的清障作业。 主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援。

 

湖北江南为客户提供各种型号清障车，如东风清障车、解放清障车、江淮清障车、江铃清障车、五十铃清障车等。湖北江南是研发、生产、销售、售后服务于一体的大型车生产厂家！公司现车充足，欢迎广大消费者来电咨询或进厂参观考察！服务热线：

清障车是在底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，对车辆进行清障托牵、背载运输等作业。清障车所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使构件长期不锈蚀，从而大大延长了机构的使用寿命。清障车上装在进入总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。清障车对液压系统可靠性影响大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的了整个液压系统的稳定性。清障车金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机。清障车清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。 所有定型产品的机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而了质量及互换性。焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。清障车的油漆使用进口烤漆房烘烤，外表美观，。

 

今天给大家介绍20吨上装的陕汽德龙后八轮救援车，底盘采用M3000驾驶室，MAN后双桥，轴距5575+1400mm,陕齿12档变速箱，wp10.336E53发动机，潍柴247kw，336马力，动力强劲，12.00R20轮胎，400L铝合金油箱，原厂空调，ABS，电动玻璃。上装20T MAN双极联体上装（可加装25吨的加强型配置），二节式六边型吊臂，三节托臂，分体式车厢，进口液压系统，双侧联动操作，遥控操作装置一套，前保险杠装有配重，拖车性能更加稳定。配2个10吨液压绞盘，45米钢丝绳，直径18mm，配4套钢叉，一套钢板吊耳拖叉，一套U型抱胎装置，随车工具一套，辅助灯总成1套，辅助气管总成1套，配黄色长排LED警灯一个。我公司清障车采用国外娴熟产品技术、生产工艺，全进口密封件，加强型横梁固定，增强了承载能力。

整车技术参数
产品名称	陕汽德龙重型清障车	外形尺寸	11.25x2.5x3.38米
总质量	31吨	整备质量	24.3吨
卷扬规格	20吨	上装	30吨
底盘技术参数
底盘名称	陕汽德龙	底盘型号	SX1310MB6
轴数	4	轮胎数	13
轴距	1.8+4.575+1.4米	轮胎规格	12.00R20
变速箱	12档变速	后桥	16吨
燃料种类	柴油	刹车	断气刹
排放依据标准	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	马力
WP12.375E50	潍柴动力	11596	375马力
上装基本配置
标准配置	30吨联体上装，配绞盘10吨x2液压绞盘，45米钢丝绳，4套钢叉，一套拖车套，一套钢板吊耳拖叉，一套保胎装置， 随车工具一套，辅助灯总成一套，辅助气管总成一套，配黄色长排工程警灯一套。

一拖二轻型清障车价格_平板道路清障车价格_重汽后八清障车图片：东风多利卡带吊多功能一拖二清障车：原厂底盘，平板5mm厚花纹板制作，轮胎，带室内喊话器。板长米，宽米，发动机为朝柴136马力，带中冷增压，带方向助力，新款拖轮2个，钢丝拉绳、备胎各一个，轮胎套筒、千斤顶一个、随车工具、绑带四根、可以装配随车吊吨2节、吨3节、4吨3节、4吨4节。外观颜色：蓝白或工程黄。东风天锦多功能带吊一拖二清障车，解放，东风153可以配5吨-吨吊机 厂家电话：商务网址：

庆铃清障车：轴距3815，庆铃120马力，板长5.6米.

多利卡清障车（带吊机）：轴距4400，朝柴136马力

东风平板清障车一拖二 全落地 B07驾驶室、排半电动玻璃、机械翻转、四扶方向盘、普通可调节座椅，玉柴YFA115-40国4发动机，东风五档530变速箱，轴距3800mm，车架总宽800mm，幅面宽度192mm，翼面宽度80mm，厚度（6+4）mm，前桥3吨，后桥5吨，后桥速比，板数：8/10+7,厚度：11/13+9mm平扁， 12PR尼龙胎，油箱90升铁质，带ABS，下防护，行车记录仪。

空挡滑行会省油吗？市面上在售车型多数为转载的电喷发动机，而它们基本具备减速减油的功能。而如果挂在空挡滑行，清障车行车电脑会默认发动机进入怠速的状态，发动机依旧喷油，这反而令车子更加费油。如果在清障车高速行驶或者下坡过程中选择空挡滑行，那么一来会因为润滑不良从而损坏变速箱，二来会因为缺少了发动机的牵引阻力，从而导致制动效果减弱甚至会产生制动故障，极易引发严重事故后果。所以说空挡滑行不仅不省油，还有安全隐患！对于“空挡滑行会省油”这一说法，仅仅是对于那些老式化油器清障车而言，已经不适用于现在的电喷清障车。

熟悉自己爱车的尺寸和性能自己的车有多大，前轮和后轮的大概位置，底盘高度，通过性，加速性能和刹车性能有一个准确的概念，过不去的地方不要挤，路窄的地方很考验司机对四轮位置的感觉，粗糙路面如果底盘不高就不要去尝试，托底大修不是好事，高速上有能力超车就快速完成，没能力超车就耐心跟着，长时间占用超车道会造成拥堵和安全隐患，需要在不同速度和前车保持多长的车距要有感觉，太远容易被加塞，太近容易追尾。