挡车器生产厂家CDH-C20型滑动挡车器厂家

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挡车器又称道闸，初从国外引进，英文名叫Barrier Gate是用于道路上限制机动车行驶的通道出入，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入，那么今天我为大家讲解的是用于阻挡铁路的挡车器:
CDG-K型固定挡板式挡车器主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备，缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触，承受溜逸车辆车钩的撞击，迫使溜逸车辆停止溜逸，针对使用单位的实际情况，为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
CDG-K型固定挡板式挡车器主要技术指标
1、     允许车辆撞击速度：
根据用户需要，可提供3、5、7km/h共 3个档次。

2、缓冲头中心距轨面的高度：
标准轨车辆：850mm
地铁及轻轨车辆：500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm
其它车辆由用户提供数据，根据实际情况设计。
3、缓冲头几何形状及尺寸：
标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
另外，山东亿煤供应：内燃捣固机，气动阻车器，手动阻车器，电动阻车器，液压阻车器，捕车器， 道岔，道夹板，钢轨钻孔机，轨缝调整器，起道机，轨距尺，轨道转盘，鱼尾板，鱼尾螺栓等矿建配件。
CDH-C20型滑动挡车器产品介绍
CDH-C20型滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH-C20型滑动挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。
CDH-C20型滑动挡车器技术指标
挡车器水平总阻力不小于15（T）。
允许车辆对挡车器冲撞速度为20km/h。
缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。
CDH-C20型滑动挡车器结构及工作原理
挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm。
由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。
支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。
支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。