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本报北京10月6日电 (记者陆娅楠、张洋)10月6日,长假迎来节后返程高峰。记者分别从铁路总公司和部获悉:5日铁路发送旅客1285.8万人次,同比增长7.0%;假期铁路旅客累计发送人数突破1亿人次;6日铁路预计发送旅客1400万人次。截至6日17时,道路交通形势总体有序,主要高速公路、国省干道及主要景区周边道路交通秩序良好,未接报一次死亡5人以上道路交通事故,未发生长时间、大范围交通拥堵。主要景区周边道路通行压力有所缓解,一些地区的进城道路短时流量集中,返程车辆增长明显。

中新网客户端北京10月15日电 北京市日前介绍,根据新的源解析,北京市大气污染本地来源中,占比大的是源,源中贡献大的是重型柴油车,重型柴油车成为北京大气治理的主要矛盾

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危险品运输车又叫危货车,防爆车,特种车,车。危险品厢式运输车是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称,按其危险性分为9大类:1、爆破物品厢式运输车2、厢式运输车、气瓶栏板运输车、罐式运输车3、易燃罐式运输车4、易燃固体厢式运输车、自燃物品和遇湿易燃物品厢式运输车5、气体剂和有机过氧化物厢式运输车6、毒害品和感染性物品罐式运输车7、放射性物品厢式运输车8、腐蚀品、工业、化工原料罐式运输车9、杂类厢式运输车。

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危险品运输车配置及特点

  1、 排气火花熄灭器

  整车发动机排气装置采用前置式,并安装有排气火花熄灭器(防火罩),防止热源对物产生不良影响。

  2、 导静电橡胶拖地带

  导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的,能将静电导入大地,使箱体始终处于零点位,防止静电火花的产生。

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  3、离子感灾探测器

  是感测车厢内火情的装置,安装在车厢内顶部,并与驾驶室内装置连接,当有火情烟雾出现,在驾驶室进行蜂鸣通知驾驶员,及时险情。

  4、导静电胶板

  货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板,并使用导静电粘接剂粘固,胶液涂抹均匀,胶板粘接平整,接口严密,缝隙尽量减小,并用粘接剂填充,并且胶板不应起皱或翘曲。

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  5、抗爆容器

  抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收冲击波能量且不燃(或阻燃)的材料;安装抗爆容器时,泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙

  6、通风窗、通风口

  通风窗通过模具一次性压制成型,具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢板上与通风窗对应处,都是确保厢内空气流通。

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警示标识

  货箱外还应涂装告示、品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字、严禁等标识,方便其他人员识别与发现。

  8、防盗

  为了,在车厢后方和侧面开设有门,在各门器框上方安装有门磁开关器(根据用户要求选装防盗器。行车记录仪等)当厢门被打开时,驾驶室内的蜂鸣器发出声音,不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可在行驶中,整车始终处于受控状态

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中新网杭州10月6日电 (见习记者 范宇斌)钱塘江畔,华灯初上,市民于建红跟着漫步城市阳台,欣赏着钱江两岸五彩斓的灯光秀。这一夜,钱江新城高楼群组成的巨幅与“我爱你”字样,通过向直播,这一份喜悦,从杭州传向千家万户。

中新社北京10月8日电 (宋蕙)发言人陆慷10月8日在例行记者会上表示,中方愿与东盟共同规划双方关系进一步深化的蓝图,不断务实合作水平,构建更为紧密的命运共同体,为地区民众带来更多福祉

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