株洲桥梁空心板橡胶气囊内模厂家报价

株洲桥梁空心板橡胶气囊内模厂家报价加强对工艺的施工质量管理
管沟回填土管理。严格管理施工过程中的每个施工环节，使其达到工程设计和有关国家规范的相关要求。比如说在进行管沟填土的过程中，严格控制分层回填的厚度、压实的程度、填充料的强度等关键因素，以管沟回填土的施工质量。
桥梁空心板橡胶气囊内模使用方法与工艺
（1）表面清理：人工小心清除表面的砂浆、混凝土等杂物，并用清水冲洗干净。
（2）入模：入模时应用麻绳等柔软的绳子牵引橡胶充气气囊穿入钢筋笼内，并使其纵向接口朝上放置，在入模过程中，应小心防止充气芯模触及周围的钢筋或箍筋的弯钩，防止划破充气芯模。
（3）充气：打开进气阀门充气，充气时设专人观测压力表来控制临测气压。当气压达到使用的压力时，将进气阀门关闭。一般施工单位所使用的充气芯模在施工过程中会采取利用一台6m3的空压机交替充气直至达到使用压力（有时使用三通接头同时加压），尤其注意在充气过程中不得超压，否则可能因压力过大而导致充气芯模爆裂或充气芯模局部变形达大而影响预制钢筋混凝土空心板的外观质量，不同规格的充气芯模的充气控制压力也有所不同。
（4）固定：由于充气芯模在充气过程中会产生上浮的现象，从而影响预制板的顶板厚度和钢筋保护层的厚度，造成混凝土厚度不足。因此在上、下、左、右对充气芯模加以固定。一般施工单位采取的是在充气芯模安装完毕后，在主筋上绑扎或焊接“Ⅱ”形或“Ω”形的定位箍筋（有时配以塑料@800mm），防止充气芯模上浮。
（5）振捣：振捣使用高频振捣棒从两侧同时振捣，用来防止充气芯模局部左右移位现象，而且在振捣过程中振捣棒不能触及充气芯模，以免损坏桥梁空心板橡胶气囊内模。
（6）拆模：在混凝土初凝后2h内进行，打开阀门放气后，即可将充气芯模自构件中抽出（为了便于拆模，可在充气芯模表面涂少量的脱模剂），脱模的时间主要是由混凝土的水灰比、水泥标号、混凝土标号、当日的施工温度及养护决定，一般在用手指按压混凝土表面只留有很模糊的指印时进行拆模。
（7）养护：养护同一般的钢筋混凝土构件，可以采取洒水覆盖的方式，不同的是在空心板梁中间的空心部位也应该浇水养护，两端可以用粘土封堵，灌水的高度应达到空心部分的1/2以上。后进行端头封堵的工作。桥梁空心板橡胶气囊内模
（2）填方路基施工质量控制。路基通常都是利用自然土进行施工，在路基填筑施工开始之前，及时试样检测所使用的自然土的物理承载力、佳含水量和大干容重等，以便路基施工的顺利完成。并且还要注意的是要选择塑性指标较小的土场里的土进行路基填筑施工，有利于保障路基的质量。（3）混凝土路面施工质量控制。在混凝土路面施工中，要确保混凝土28天的抗弯拉强度能达到4.0～5.0MPa，抗压强度达到30～35MPa；为了能使混凝土的强度、耐久性和抗腐蚀性达到工程要求，在设计混合料配合比的时候，确保单位水泥使用量少300kg及以上，水泥标号低是425号。在完成混凝土浇筑后，要时间进行腹膜并洒水养护，时间保持14天及以上，防止强风和暴晒的影响。根据实际设计要求保留好胀缝。
加强施工人员的整体素质建设
施工过程主要是由人来完成的，因此，加强施工人员的整体素质建设是保障施工质量的关键。在加强施工人员的整体素质建设过程中，要对施工人员进行定期的技能和知识的培训，建立健全的人才选拔制度，实现施工人员素质全面提高。并且还要建立完善的工程责任制度，落实责任人，以施工质量。桥梁空心板橡胶气囊内模
加强跟踪检查管理工作
加强跟踪检查管理工作就要求质量管理人员经常到施工现场进行监督检查，善于发现道路工程施工过程中潜在的问题，并及时认真的记录下来，采取有效措施加以解决，大程度的降低质量事故的发生。质量管理人员对施工现场进行监督检查还能很好保障施工人员能够按照工程要求进行施工，从而保障了施工的完成。株洲桥梁空心板橡胶气囊内模厂家报价