雪地游乐设备雪地摩托车双人履带式摩托车大型越野摩托冰雪游乐设备

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雪地摩托的由来
       雪地摩托，是专为冬季旅行和雪上娱乐而设计的车辆。它被设计成在冰雪上运行，不需要道路或小道，但大多数是在开阔的地形或小径上行驶。是许多人作为一个严肃的爱好采取的运动。
       然而，过去二十五年制造的大部分雪地摩托车都是为一名骑手设计的。能够搭载两名骑手的雪地摩托被称为“双向”雪地摩托或“巡回”模型，占据了极小的市场份额。除了挡风玻璃外，雪地摩托没有任何外壳，其发动机通常在后部连续行驶。前方的滑雪板提供方向控制。
       早期的雪地摩托车使用橡胶履带，但是现代雪地摩托车的履带由二冲程汽油内燃机驱动，自2000年代中期以来，四冲程发动机也进入市场。
       20世纪下半叶，休闲雪地摩托的兴起引起了雪地摩托，赛马，越野，自由式，爬山，bo，，雕刻，沟渠和草地等。在夏季，雪上摩托车可以在草地上，沥青路面上甚至在水上拖拉赛车。雪地摩托有时会被修改为参加长距离越野比赛，比如2014年拉斯维加斯到雷诺竞赛的Trevor Erickson＃901参赛作品。
 早期历史1915年，密歇根沃特斯公司的 Ray H. Muscott获得了加拿大专利，用于他的摩托雪橇或“traineau汽车”。1916年6月27日，他获得了美国个使用现在认可的格式的雪地车专利后部跑道和前部滑雪板。许多人后来修改了福特模型Ts ，在这个设计之后，底盘被履带和滑雪板所取代。 他们一度受到农村邮件的欢迎。 这些转换汽车和小卡车的通用名称是Snowflyers 。 1911年，一位24岁的哈罗德·K·卡伦泽（Harold J. Kalenze）在加拿大曼尼托巴省的布兰登（Brandon）为汽车螺旋桨专利申请了专利。

十八.
卡丁车驾驶技巧
　　在聊驾驶前，我们要先了解下卡丁车驾驶准备。坐进车内后，左脚控制刹车，右脚控制油门。驱动方式非常简单，发动机后置，后轮驱动。根据发动机排量不同会有不同的动力输出，赛车的马力为20-30马力甚至更高。当然驾驶娱乐车并不需要穿赛车服或赛车鞋这些装备。只要是适合开车的鞋就可以，由于娱乐车速度较慢，所以赛车服也没必要准备，但有些卡丁车场会提供。在F1车手里，大部分都是从卡丁车开始自己的职业生涯，比如车神塞纳，车王舒马赫以及新生代世界：阿隆索、瓦特尔、莱科宁、汉密尔顿、巴顿等都是从卡丁车开始。丁车又被称为F1车手的摇篮，他们都是从儿童时代就开始参加卡丁车比赛，在经过全国和欧洲锦标赛夺得后，再升级参加雷诺方程式等赛车，一步一步走进赛车的别赛事F1的。
毫无疑问，卡丁车成就了一个又一个世界，这项运动不仅可以提高一个人的耐力，注意力，精力。也能提高一个人的心理素质，以及过人的车感和的驾驶技术。