ZD6-D电动转辙机铁路信号电动转辙机内部配线加工

ZD6-D电动转辙机在电动机驱动的模式中，阀为关闭状态，当为手动状态时，阀开启，使得活塞两端液压缸连通，活塞两端压差为零,一种交流电动转辙机，包括有电机、减速齿轮组、摩擦联结器、滑动器动作杆组、电路控制系统和机壳。ZD6-D电动转辙机操作便当，设备和修补简略；动作速度快，改换时刻短；差压式自保换向阀前进了道岔改换的安全性；结构简略，外观新颖，适用寿数高；无环境污染电空转辙机由换向阀、汽缸、标明设备、电磁锁闭阀、组合式气源处理元件、管路等组成。

ZD6-D电动转辙机产品概述ZD6-D电动转辙机简介ZD6-D电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。

ZD6-D电动转辙机分类①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。

公知的井下转辙机控制设备主要包括两种：电动转辙机控制器（装置）和气动转辙机控制器（装置）,在发生挤岔现象时，挤脱销随挤切销的折断而滑脱，使得动作杆和挤脱体分离。ZD6-D电动转辙机现用的德国西门子生产的SK型道岔转换电动转辙机内所配用的“沙尔德宝”接点组，接点接触方向与列车振动方向相同等原因，尤其是重载货物列车的速度相应提高所产生的强烈振动，对道岔设备带来不稳定的因素。