声屏障公路_工厂_隔音墙_隔音屏_彩钢板_玻璃钢_厂家

金属圆孔声屏障通常以镀锌钢板、不锈钢板、铜板、铝板、镍板及合金板为原料，经冲床通过模具冲压而成。金属圆孔声屏障具有美观、整体性强、网孔均匀、网面平滑、亦于加工、成本低廉等特点。按特性：网面平整，光滑，美观，坚固。
金属圆孔声屏障是以吸声材料为芯材，采用彩钢夹芯板声学构件组装成的吸、隔声屏障。彩钢声屏障吸声型声学构件可加工成百页窗式、穿孔式、微穿孔式和百叶窗式等若干种吸、隔声型声学单元。开槽孔的吸声彩钢复合板中、高频隔声性能较好，穿孔和百叶窗式的彩钢复合板声学构件对中、低频隔声性能较好。因此可根据噪声特点选用不同结构形式的声屏障。
金属圆孔声屏障的产品特点：在公路交通噪声能量集中的400～800Hz具有良好的吸、隔声性能，材料具有价格低、自重轻、防水、强度大、美观、施工快速、维护容易等优点。
金属声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。
声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。
金属百叶声屏障是在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果缩短施工时间降低工程费用。
声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
声屏障特点:
1）、隔声量大：平均隔声量36dB。
2）、吸声系数高：平均吸声系数0.85。
3）、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在30年以上。
4）、美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
5）、经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
6）、方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。
7）、安全：吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造成人员、财产损失。
8）、轻便：吸音板N系列产品具有自重轻特点，平米质量低于25公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。
9）、防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求，防火等级达A级。
10）、高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板，通过自动生产线，压制凹槽以增加强度，使产品抗10-12级台风，抗压300㎏/㎡。
11）、防水、防尘： 百叶型设计时充分考虑防水、防尘，其角度设为45°，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。
12）、：产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。公司产品在30年内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低.

空调机组一般安装在高层楼上或者露天平台上，空调电机高速运行的时候无法避免的产生的噪音；空调机组声屏障是目前公认的有效处理空调外机噪声的装置。它是用于阻断空调外机噪声传播的一种有效装置，属于对于空调机组外噪声控制手段。
安装空调机组声屏障好处：
1、可以有效保护高层建筑、居民住宅区以及其他敏感点不受噪声干扰。
2、 机组由于散热需要，不能进行全封闭式的隔音处理，采用隔声屏障也是符合冷却塔散热通风需要的。
3、 声屏障模块组合结构简单， 样式多种，有顶部为吸声单元，合理确定声屏障的长度和高度后，可获得10-25dB(A)的降噪量。造价低，安装便捷；空调机组降噪工程中广泛使用。
空调机组噪声治理技术：
根据空调噪声的传播途径，可采取不同的技术措施达到空调噪声治理的目的。对于空气声传播，通常采取的技术措施有吸声、消声和隔声；而对于固体声传导，则需采取隔振、减振措施，空调噪声治理措施不当，通常达不到预期的目的，而合理的空调噪声治理措施则会取得事半功倍的效果。

1、吸声技术
吸声技术通常用于降低室内的混响声，当室内天花板、四周墙面或空间安装、悬挂有吸声体时，声波入射到这些材料的表面上会进入吸声材料的孔隙，从而引起孔隙中的空气和材料的细小纤维振动，由于摩擦和粘滞阻力，声能转变为热能，而被吸收和耗散掉，吸声材料的吸声性能愈好、面积愈大，降噪效果愈好。对于一般房间可取得3~8dB的降噪效果，如果房间原有的吸声性能很差，则可取得8~12dB的降噪量。
2、消声技术
消声技术主要用于降低管道中传播的噪声。消声器就是一种能让气流或水流通过，使噪声衰减的装置，通常安装在管道中或进、排口上，可有效降低从空气中或水流中传传播的动力性噪声。消声器的种类很多，按消声原理大致分为阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微孔板消声器、耗散型及特殊型消声器。
阻性消声器是常用的一种消声器，它是一种吸收型消声器，即利用声波在多孔而且串通的吸声材料中，因摩擦和粘滞阻力，将声能转化为热能耗散掉，从而达到消声的目的。耗散型消声器用来降低喷注噪声，它主要有小孔喷注型、节流降压型、多孔扩散型，以及它们的复合型，这类消声器的特点是从声源上降低或控制噪声。
3、隔声技术
隔声就是采用密实、重的材料制成构件加以阻挡或将噪声封闭在一个空间，使其与周围空气隔绝，隔声措施有隔声间、隔声罩、隔声屏、隔声门和隔声窗，隔声只对空气声传播有效，而对固体导声无效。
4、隔振、减振技术
机械设备运转产生的噪声其传播方式有两种：一种是在空气中传播，称为空气声；另一种是声源激发固体构件振动，这种振动以弹性波的形式，通过基础、厂房地板、墙柱、机组表面向外辐射噪声，即固体声。固体声能传播到很远的地方，即随着距离的增加衰减很小。对于因基础向外传递振动而产生的固体声可采取隔振方法加以控制，而对于机组表面振动向外辐射的噪声可以利用阻尼减振的办法加以控制。


我公司小区玻璃声屏障优势：
1、我公司隔音冷却塔噪音治理为客户量身订做，个性化设计。
2、为解决冷却塔噪音难题，专注“冷却塔噪音治理”研究实践多年，为用户量身定做冷却塔噪音综合治理解决方案。
3、我公司隔音有处理多家冷却塔噪音案例，治理效果完全达到环保标准。
业务流程：
1、我公司隔音派技术人员考察工程现场；
2、根据采集资料信息，组分析讨论，确定初步处理方案及报价；
3、初步处理方案及报价通过，双方商定具体预算，签订工程合同；
4、签订工程合同两个工作日内，工程合同款项70%汇入我公司账号；
5、我公司收到工程合同款项70%，我公司准备材料，7日内进场，按派施工人员进行施工；
6、确保21个工作日内保质完成工程施工；
7、完工后，我公司配合验收（可由我公司邀请清华大学或同济大学噪音检测中心现场测试并提供检测报告，检测费用由客户承担，超过5000元部分由我公司承担）；
8、验收通过三个工作日内，客户付清剩余30%工程款项。
产品质量承诺：
1、严格按照国家标准、规范及建设方的要求生产制造。
2、严格按照计划生产，确保按时交货与产品质量。
3、在设计图纸、招标文件、合同范围内所完成的产品达到质量要求。
4、本公司具有配合建设单位完成国家有关部门检测验收的能力和实践经验。
5、严格按照安全质量体系施工安装，杜绝一切安全事故的发生。

涨源声屏障，是一家从事小区声屏障生产及安装一体化的现代噪声治理的公司。小区声屏障隔音量大，吸声系数高，而且耐候耐久性好，外形美观且经济，安装维护方便，还具有防火性能，可防水防尘，产品本身强度高。
小区、别墅声屏障规格参数：
材质：铝板、镀锌板、pc板、亚克力、高强度grc
孔型：百叶孔型、圆孔型
板材厚度：0.8--1.2mm（可根据需要生产）
成品厚度：8cm（可根据需要生产）隔音墙宽度：40cm（可根据需要生产）长度按需要加工生产
表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）
具体规格尺寸，可以依据图纸或客户建议定做。
小区声屏障价格预算：
小区声屏障价格主要根据材料高度、材质以及安装环境进行定价。如果您有现场相关资料或者图纸，可以在线发送给我们客服人员，客服人员会在2个小时内帮您做好预算，如果您想了解小区声屏障安装后的效果，可以在线和客服人员沟通索要我们之前安装的的小区声屏障效果图片。
声屏障的应用
声屏障主要用于铁路和公路沿线，
目前，声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做法。目前，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足场馆要求。
声屏障分类
根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。
近年来道路隧道敞开段声屏障的设置给隧道的排烟和疏散救援等设计带来了新问题、新挑战。应用CFD模拟软件,针对声屏障顶部不同的敞口尺寸对道路隧道的排烟、降噪等影响进行了模拟及理论分析。结合研究结果提出了道路隧道声屏障开口比例等具体设计建议,为声屏障在道路隧道中的应用提供借鉴。
随着城镇化进程不断加快,以交通拥堵为代表的城市交通问题普遍成为困扰各大城市的难题。而大中型城市拆迁费用高昂、可利用土地面积潜力有限,道路建设受到投资和城市用地约束,因此,近年来各大城市不断兴建地下道路隧道,在一定程度上有效缓解了城市交通拥堵现象

地铁井架声屏障 地铁井架声屏障声波在传播过程中，遇到地铁井架声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为地铁声井架屏障能够阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。 地铁井架声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了地铁井架声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个地铁声屏障，设屏障无限长，声波只能从地铁井架声屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是地铁井架声屏障的减噪效果。 我们的优势： 1、产品质优，诚信服务。 2、有通往全国各县市的物流，产品能及时送达。 3、部分产品都有现货供应，可随时发货。
地铁声屏障（地铁声屏障吸声处理表明形成混响声场隔声层的阵噪值为零）地铁声屏障设计应注意的问题：室内应用的隔声屏要考虑室内的吸声处理。研究表明，当室内壁面和天花板以及隔声屏障表面的吸音系数趋于零时，室内形成混响声场，隔声层的阵噪值为零。因此隔声屏两侧应做吸声处理。隔声屏材料的的选择及构造。要考虑其本身的隔声性能，一般隔声屏的隔声量要比所希望的“声影区”的声级衰减量大10db,只有这样．才能避免隔声屏透射声所造成的影响。同时，还要防止隔声屏上的孔隙漏声，注意结构制作的密封。如用在室外，要考虑材料的防雨及气候变化对隔声性能的影响。
高铁声屏障是根据当前高速铁路需要设计的一种声屏障。金标高铁声屏障的产品特点：隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便，可根据用户需求喷涂各种颜色；产品广泛用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。
主要技术性能参数及规格尺寸：
1、隔声量：46.3dB（A）；
2、吸声系数：0.87；
3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验***大变形量29.5mm ***大残余变量8.00mm
4、规格：1960mm×500mm×140mm(长×宽×厚）。
高铁声屏障立柱（H型钢）性能介绍
高铁声屏障立柱（H型钢）性能介绍一、制作工艺1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，了的防腐性能。三、力学性能抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。

桥梁声屏障是指当噪声源与接受者处于一定距离时，为了减少噪声对接受者的侵害，在二者之间设置遮挡噪声的声屏障，俗称高铁声屏障。根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
桥梁声屏障外形美观大方，制作，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
桥梁声屏障，高度在1m一5m间，高铁声屏障覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，高铁声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
产品中心 当前位置：安平县润邦丝网制造有限公司 > 产品中心 >
桥梁声屏障

桥梁声屏障具有以下特点：
1、桥梁声屏障美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；
2、桥梁声屏障经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用；
3、桥梁声屏障耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响；
4、桥梁声屏障适用范围：高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用，在城市高架桥安装吸声屏两端采用∮6钢丝绳链接固定，防止脱落造成二次损伤，产品自 身重量轻，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。

高铁声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做法。
声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象
目前，大多数的高铁声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，高铁声屏障特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声道在路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足场馆要求。
高铁声屏障:是根据当前高速铁路需要设计的一种声屏障。
高铁声屏障的特点：隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便，可根据用户需求喷涂各种颜色.
高铁声屏障的用途：高铁声屏障广泛应用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。
高铁声屏障的技术参数：
1、隔声量：46.3dB（A）；
2、吸声系数：0.87；
3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验 大变形量29.5mm 大残余变量8.00mm
高铁声屏障的常见规格：
1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚）。
高铁声屏障所选用的立柱性能介绍：
1、制作工艺
1）科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；
2）底板下料由数控火焰切割完成，精度高；
3）底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。
2、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，了的防腐性能。
3、力学性能 抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。

交通噪声是指机动车辆在交通干线上运行时，产生超出人们正常生活所能承受的音量视为交通噪声。
其运输工具包括：飞机、火车、汽车、船舶等。这些交通工具在飞行和行驶中所产生的噪声，日益受到关注。目前常采用的防护治理措施，就是安装声屏障。如高铁声屏障。
高铁声屏障是根据当前高速铁路需要设计的一种声屏障。
高铁声屏障的特点：
隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便，可根据用户需求喷涂各种颜色，既方便又美观
高铁声屏障的技术参数：
1、隔声量：平均隔声量46.3dB（A）；
2、吸声系数：平均吸声系数0.87；
3、高强度，抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验 大变形量29.5mm 大残余变量8.00mm
高铁声屏障的常见规格：
1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚）等（按照客户要求定做）
高铁声屏障板材厚度：0.5-1.2mm（按客户要求定做）
高铁声屏障材料：彩钢板、镀锌板、铝板等按客户要求定做
高铁声屏障所选用的立柱性能介绍：
1、制作工艺
1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；
2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；
3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。
4、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，了的防腐性能。
5、耐候性、耐久性、高强度、抗变形能力强。
高铁声屏障的用途：
高铁声屏障广泛应用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。
本公司还供应上述产品的同类产品：城市景观声屏障,居民区降噪声屏障,设备噪音衰减隔音屏障