随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说,折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好,转移迅速,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率。随车吊可装载各类抓辅具,如夹木抓斗 、吊篮、夹砖夹具、钻具等,以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点,被市场看好,未来市场潜力很大。
我公司完善的售后服务体系,使客户买的满意,用的放心。欢迎来电订购。
产品号 | ZMMGF5YD03E | 批次 | 312 |
产品ID | T1132283 | 发布日期 | 20180930 |
生产地址 |
| 目录序号 | (七)29 |
总质量(kg) | 24520 | 整备质量(kg) | 14300,13900 |
额定质量(kg) | 1 | 底盘型号 | CA5250JSQP62K1L7T3E5 |
额定载客(含驾驶员) |
| 驾驶室准乘人数 | 3 |
接近角/离去角(°) | 21/10 | 前悬/后悬 | 1400/3300 |
外形尺寸(mm) | 12000X2550X3800,3700 | 货厢尺寸(mm) | 85,8200X2450,2350X600 |
挂车总质量(kg) |
| 轴荷 | 6510/6510/11500 |
轴数 | 3 | 高车速 | 80 |
车辆识别代码 | 983D,V-5720-76×6CT,TM1200-1,DM9510 | ||
轮胎规格 | 11.00R20 | 轮胎数 | 8 |
前轮距 | 1914/1914,1952/1952 | 后轮距 | 1860,1847 |
轴距 | 2200+5100,2200+4800 | 弹簧片数 | 10/10/13+7,11/11/13+7 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
BF6M2012-22E5 | 中国汽车集团有限公司 | 6060 | 165(kw)/224.4(ps) |
BF6M2012-18E5 | 中国汽车集团有限公司 | 6060 | 139(kw)/189.04(ps) |
CA4DK1-22E51 | 中国汽车集团有限公司 | 4764 | 165(kw)/224.4(ps) |
CA4DK1-18E51 | 中国汽车集团有限公司 | 4764 | 139(kw)/189.04(ps) |
CA6DH1-24E5 | 中国汽车集团有限公司 | 5700 | 179(kw)/243.44(ps) |
其它 | 备注:该车选装吊机型号:SQ10,SQ8;吊机质量(kg):4800,4400;吊机大起升载荷(kg);10000,8000 ;吊机型号SQ10,SQ8对应整备质量(kg):14300,13900;对应外形尺寸高度(mm):3800,3700;对应车厢栏板内尺寸长度(mm):8500 ,8600;对应选装操纵座椅低转形式(由于操纵座椅低转占用空间大)车厢栏板内尺寸长度(mm):8000 ,8200。侧面防护装置的横杆材料为Q235,连接方式为螺栓连接;后下部防护装置的横梁材料为Q235,连接方式为焊接连接,断面尺寸130×50mm,离地高度为500mm。油耗申报值: 36.23对应(BF6M2012-22E5,BF6M2012-18E5)发动机, 34.68对应(CA4DK1-22E51,CA4DK1-18E51)发动机,35.74对应CA6DH1-24E5发动机。ABS系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号: CM4XL。该车已安装具有卫星定位功能的行驶 |
常年出售国五新车,销售的吊机吨位有:3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨、18吨、20吨等随车吊,各种吊机品牌,各种型号满足您,直臂、折臂任您选购。吊机可选品牌:徐工、合力,石煤、三一、长兴、大力神等底盘可选品牌:东风、大运、重汽、陕汽、解放、福田等。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说,折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好,转移迅速,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率,售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿,也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作,吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具,如夹木抓斗 、吊篮、夹砖夹具、钻具等,以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点,被市场看好,未来市场潜力很大。《全国联保》我公司承诺:凡属本公司生产销售的产品,底盘部分,全国联保,部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位,终身负责维修并提供终身免费技术服务。我公司竭诚为您服务,并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺。
我公司有大量东风随车吊现车,欢迎新老顾选购,可分期,低首付20%,利息低,无中间商,无差价,直接从厂家提货,国五随车吊产品均有国家燃油公告,车辆相关手续,上户无忧!
厂家东风后八轮10吨12吨14吨平板爬梯随车吊价格图片
新款豪华驾驶室、可以选装中控门锁、气囊座椅、电子远程一键起停、玉柴/潍柴240/270马力,标准国五排放、法士特大9挡、高低速、带爬坡挡.变速箱、特种加强直通三层中部断开特种铆接大梁、尾加八字梁拖钩、加强型全车降重心钢板弹簧、釆用三环加强型前5.5吨前桥、加强型后双11.5吨桥、11.00的全车钢丝胎、全车选用东风商用24厂特种线束!确保安全整车无故障!可做平板带爬梯,一车多用。
随车吊(随车起重运输车)集吊装和运输于一体,多用于车站、仓库、码头、园林绿化、工地等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。
售后承诺:凡本集团销售的产品,一年或三万公里保修,终身维修,售后服务实行四十八小时到位。同时可就近底盘生产厂服务站维修保养。
吨位分为:2吨、3.2吨、3.5吨、4吨、5吨、6.3吨、7吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨 、18吨、20吨、25吨
福田6.3吨随车吊底盘配置说明:1860半排驾驶室,云内130马力国五发动机,3900mm轴距,5档带副变速箱,250mm双层大梁局部三层,3吨前桥,6吨后桥,8.25R20轮胎,带动力转向,ABS,原厂取力器,断气刹,货厢尺寸4500×2100×600(mm)。
福田6.3吨随车吊吊机配置说明:6.3吨三节直臂吊机起重参数:大起吊重量6.3吨,大工作半径8.5米,大举升高度10.5米,工作半径3.8米举升高度5.5米,起吊重量2.9吨;工作半径6.17米举升高度8米,起吊重量1.6吨;工作半径8.5米举吊高度10.5米,起吊重量1.2吨
6.3吨四节直臂吊机起重参数:大工作半径11米,大举升高度13米,大起吊重量6300kg,工作半径3.62米举升高度5.5米,起吊重量2900kg;工作半径6.05米举升高度8米,起吊重量1600kg;工作半径8.50米举升高度10.5米,起吊重量1200kg;工作半径11米举升高度13米,起吊重量600kg。
随车起重运输车,又可以称为随车吊,某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体,多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐,构成随车吊洒水车。
随车吊又名随车起重运输车 ,广泛用于各种装卸、安装起重作业,尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。采用国内吊机及液压泵系统,可根据用户需 求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。具备功率大,车速高、爬坡能力强, 起升高度高,作业范围大。可实现快速升降,节能。具有机动灵活、方便安全可靠等优点。
吊机起重能力(力矩)是固定的,吊机工作半径越大。起重的货物越轻,工作半径越小,起重的货物越重。(工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。
我公司销售各种品牌吊机、底盘可供客户自由选择!
1、起重吊机使用范围
随车起重运输车广泛适用于高铁修建、活动板房、油田、衡检、电信、电力、工厂、砖厂、水泥制板厂等场合
2、选配
底盘选择: 东风系列,大运系列,福田系列,江淮系列,陕汽系列,解放系列,重汽系列等。蓝牌随车吊一般总重4.5吨以下,车长不超6米,货箱3.5米左右,选装吊机为2吨、3.2吨,4吨、5吨等。稍大的吊机需要采用黄牌单桥底盘,比如5吨、6.3吨、8吨,货箱在6米左右再大些的吊机比如10吨、12吨、14吨采用小三轴或者后双桥底盘。更大的采用后八底盘。货箱长度在8米五左右
生产周期:下订单起5-10天内交车
东风特商徐工16吨四节臂随车吊配置:
东风特商GJ190四点悬浮豪华驾驶室,气囊座椅,倒车影像,导航,潍柴336马力,法士特带同步器大12档.带高低速.带爬坡档,300mm直通三层大梁,尾部八字梁带拖钩,加强型前双桥6.5吨,后双桥13.5吨,降重心一体化车架,8mm东风原厂滚钢通体副梁,东风原厂边2底5全折钢降重心一体化货箱,上装徐工16吨四节直臂吊机,臂长20米,上操作,单腔液压后支腿。
1.重汽轴距3360,玉柴120发动机,货箱可做3米4,可配2吨,3.2吨吊机。
2.凯马底盘轴距3300,云内95发动机,货箱可做3米48,可配2吨,3.2吨吊机。
3.东风福瑞卡轴距3300,锡柴140发动机,货箱可做3米45,可配3.2吨4吨吊机。
4.东风御虎D912,玉柴160发动机,货箱可做6.1米,可配6.3吨.8吨.5吨吊机
5.东风D913,玉柴220,货箱可做8.5米,可配8吨.10吨.12吨吊机
6.东风后八,玉柴270,货箱可做8.5米,可配12吨16吨20吨吊机
陕汽“德龙”系列车型,主要采用了宽体加长manf2000驾驶室,宽体高顶加长manf2000h驾驶室,280、320、360、405大马力绿色环保发动机,达到欧Ⅱ排放标准。陕汽德龙是的重型汽车,是真正替代进口的产品。该车型是中德技术合作的范本,整车由德国man公司设计,尽显欧陆风情。被誉为“集聚德国技术、运输潮流。
外观设计编辑
从整体配置和试驾情况看,陕汽德龙 适用于平原丘陵地带的长途标载运输,相信华北、东北、华中、长江三角洲、东南、珠江三角洲地区的用户能很快接受这款车。潍柴发动机加斯太尔底盘也是上述地区用户追捧的对象,但是苦于斯太尔技术车辆自重大、油耗高,在长途标载的环境下,许多用户已经不再考虑它转而购买适合长途运输引进日本技术的卡车,无疑是老斯太尔用户的新选择。优化设计后的车辆性能指标优于引进日本技术的卡车,宽敞的驾驶室以及低行车噪音也给人以全新感受。
我公司生产的全新随车吊也叫随车起重运输车,是一种可以吊货并随拉随走的车型,一车多用,方便快捷,车厢可以做常规,自卸翻斗,平板拖挖机型等,安全省时省心省力。蓝牌车型C1驾驶证可以驾驶,蓝牌以上的单桥,小三轴,后八轮双桥,后八等B2可以驾驶,不需要特殊吊车操作证。
东风齐星驾驶室后八轮12吨四节臂随车吊,是一款B2驾驶证可以驾驶的随车吊,操作简单快捷,上装可以装8吨,10吨,12吨,14吨随车吊,玉柴240马力国五发动机,陕齿法士特九挡带高低挡变速箱,自动空调,前下防护装置,新款驾驶室,液晶仪表盘,11.00-20钢丝胎。