12方陕汽德龙搅拌车

12方陕汽德龙搅拌车结构及工作原理；
搅拌车结购原理
1.取力装置
　　国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
2.液压系统
　　将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。
3.减速机
　　将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。
4.操纵机构
　　（1）控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。
　　（2）控制搅拌筒的转速。
5.搅拌装置
　　搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。
12方陕汽德龙搅拌车整车配置；
德龙F3000中长平顶驾驶室，加强版，空调，ABS,行车记录仪，400L铝合金油箱，7.5吨前桥带盘式制动，16吨后桥STR双极后桥，陕齿9档箱，12.00R20轮胎，外形尺寸： 9505×2495,2550×3950(mm)，潍柴WP10.336E53发动机336马力。轴距3775+1400/3975+1400两种选择，整车尺寸:9505*2495*3950/9850*2495*3950
上装配置：本公司生产的混凝土搅拌车采用国内外罐体优化设计，完善搅拌车的生产工艺，对数镙旋线加模具成形三维搅拌车叶片，罐体封头、筒体、叶片均采用合金钢耐磨材质另加装耐磨条（延长叶片使用寿命），其特点是：外形美观、罐体搅拌匀质性好、进出料速度高、出料残余率低（小于5%）、无论是用作混凝土搅拌，还是搅动输送，均能却保混凝土的质量；

搅拌罐封头部分采用8mm合金钢耐磨材料，罐体采用6mm合金钢耐磨材料制做，带气压供水。减速机和油泵、马达配置：采用德国ZF3301、ZF5300、ZF7300减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器；意大利PMP全套减速机、油泵、马达，凯鹏散热器；意大利邦飞利减速机、迈索瑞油泵、马达；美国伊顿油泵、马达，以及萨奥油泵、马达。