新型双排座自卸车出厂价格双排座翻斗车图片

双排座自卸车为什么不能长期停放？

一、是长期停放后，轮胎会变形。双排座自卸车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢 复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来 隐患。

二、是油封会较容易老化，因为双排座自卸车停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生变形，这样非常容易油。

三、是长期停放后，双排座自卸车的电子元件出故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概就越高。

四、是机油氧化腐蚀机件，双排座自卸车长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。

五、是蓄电池提前报废。现在，双排座自卸车用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电效果，终导致蓄电池提前报废。

友情提醒：即使双排座自卸车经常不用，也要定期给车辆做保养，它“健康”您也就多一份安全。

江铃双排座自卸车5大“好”处：

1：质量好，口碑，每年销售总数达1500台，售后为百分之一。

2：售后好，只要是厂家质量问题，可全国上们维修。

3：付款好，我们支持货到付款，保障客户的资金安全。

4：周期好，客户下订单后7天内可交车，而且质量。

5：价格好，由于是厂家，绕过了经销商，价格更便宜。

双排座自卸车操作规程：

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也小心操作，尽量放慢降落速度，切忌勿猛然将车厢落到底。

2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。

由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。

3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。

如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。

若在"接通"状态(红灯亮着)，x则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。

国五江铃双排座自卸车主要配置及技术参数

1. 整车上装

外形尺寸： 5920×1900×2100（mm）

箱体尺寸： 3140×1800×520(mm)

额载质量： 1190 (Kg)

总质量： 4495(Kg)

乘人数： 2+3 (人)

2. 底盘

底盘型号：JX1041TSG25

底盘制造商： 江铃汽车股份有限公司

轴距： 3360（mm）

轮胎： 7.00钢丝胎

3. 发动机

发动机型号： JX493ZLQ5

发动机厂家： 江铃汽车股份有限公司

功率/马力： 85（kw）/115马力

燃油种类： 柴油

排放标准： 国五

车速： 100(km/h)

发动机排量：2771

4.其他

自卸方式为后卸，随底盘选装驾驶室

侧、后防护采用碳钢/Q235B，螺栓加焊接连接

后防护截面尺寸(宽×高) (mm):100×50，离地高420mm

ABS系统型号:APG3550500A

ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司

哪些陋习增加双排座自卸车油耗？

1.空档滑行

2.超速行驶

3.猛踩加油

4.高速开窗

5.盲目改装

6.抵挡高速行驶

7.频繁刹车