黑河供应jm-09彩色压模地坪，压印地面

黑河供应jm-09彩色压模地坪，压印地面

一．压印地面的概念
彩色压模地坪、仿青石地坪、压印地坪、压印地坪1．压印地面基本上用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑（耐磨）性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成和有弹性的表面结构。

此种路面的厚度一般为：3-5毫米，也称为：薄型防滑路面。一般描述为：一种特殊的不超过5毫米厚的具有很高摩擦系数的抗磨剥层。抗磨剥层的混合物包括骨料、填充料和粘合剂，并且可以通过添加聚合物、橡胶、树脂、纤维或填充剂来改性。抗磨剥层即可用于新路也可用于老路维护。


2．在压印地面的铺设时选用带有各种颜色的耐磨石料所形成的带有各种不同颜色的防滑路面。



二、压印地面特点

1、路面散水性好，高防滑性能，色彩鲜艳施工迅速，可一夜之间完工。铺设，这意味着低工时成本，尤其适用中的安全路面施工。

2、减少因施工引起的交通延误，特别配制的改性聚氨酯粘合剂了持续施工新开放公路所需的时间大大减少。
3、减少工作场地面积，一条单行路的面积就可以施工、低成本。在欧洲大概比其它解决方案的省一半费用，降低噪音。用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝。

4、 减少溅水、减少刹车距离：优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象

5、小的厚度：设计厚度为2.5MM，无须调整街道设施，也不影响排水。重量轻：每平米覆盖层只有5公斤。



三、压印地面的功能

1.防滑

防滑压印地面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.
由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮,路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高防滑性能。



普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用，表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低.而防滑压印地面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能，骨料是以方型粒为主的。使用任何骨料都测定其低磨光值,一般要达到70以上.