常州到厦门卧铺客车客运汽车班次查询

卧铺客车安全锤一般为红色手柄，挂在两侧的车窗框上比较明显的位置。使用时，大力击打车窗上标示的敲击点。如果没有标示，则要敲击玻璃四角。车窗呈现蛛网状裂缝时，再用脚把玻璃踹开。除安全锤外，高跟鞋、腰带扣和车上的灭火器等，都可以用来砸车窗。

卧铺客车货物到达后，到达站应及时向收货人发出到货通知，并做好记录。收货人凭提货单取货，并应在提货单上加盖印章。到达站付货后也应在提货单上加盖“货物付讫”戳记后存查。 　　货物按件交付。包装破损，由交接双方清点复磅，发现货物短损由责任方赔偿。货签脱落，不易辨认的货物，慎重查明，方能交付。 　　提货单遗失，收货人应及时向到达站挂失。经确认后，可凭有效证件提货。货物若在挂失前已被他人持单取走，到达站应配合查找，但不负责赔偿。 　　“到货通知”发出后一个月内无人领取货物或收货方拒收，到达站应向起运站发出“货物无法交付通知书”。超过一个月仍无人领取的，按国家经委经交（１９８６）７２７号《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》的有关规定处理。

卧铺客车零担货物应尽量直达运送。中转的，线路要合理。中转站对中转货物应发运，中转期限不得超过两个班期。 　　零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物，有条件的地方应设置中转仓库。 　　中转站发现货物已经破损，应整修完好，并将整修情况记录于运单和交接清单上。 　　中转站发现票、货不符的货物，按第三十二条规定办理。

卧铺客车货物运输过程中，由于自然灾害、道路阻塞而造成运输阻滞时，承运人应及时与托运人取得联系，分别按下列情况处理： 　　一、托运人要求退运的，可免费运回，并退还去程未完成路段的运费； 　　二、托运人要求绕道运送或变更到站的，运、杂费照实核收； 　　三、托运人要求就地卸存自行处理的，退还未完成路段运费； 　　四、货物在受阻处卸存期间承运人免费保管五天。在非承运人库场存放，保管费用由托运人负担。

卧铺客车安全门 　　（1）安全门的净高不应小于1250mm，净宽不应小于550mm。 　　（2）门铰链应在门前端，向外开启角度不应小于100°，并能在此角度下保持开启，同时还应设有开启报警装置。若在安全门打开时能提供不小于550mm的自由通道，则开度不小于100°的要求可不满足。 　　（3）通向安全门的通道宽度不应小于300mm，不足300mm时，允许采用迅速翻转座椅等方法加宽通道。 　　（4）安全门应有锁止机构且锁止可靠。安全门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。 　　（5）安全门不用工具应能从车内外很方便地打开车门，门外手柄应设保护套，且离地面高度（空载时）不应大于1800mm。

卧铺客车汽车安全带 　　1.乘用车的所有座椅（第三排及第三排以后的可折叠座椅除外）均应装置汽车安全带，座位数不大于20（含驾驶员座位，下同）或者车长不大于6m的客车及高设计车速不小于100km/h的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带。长途客车和旅游客车的驾驶员座椅、前面没有座椅的座椅及前面护栏不能起到必要防护作用的座椅应装置汽车安全带；当（同向）座椅的座间距大于1000mm且座垫前面沿座椅纵向不大于600mm的范围内没有能起到防护作用的护栏或其它物体时，也应装置汽车安全带。 　　2.卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。 　　3.汽车安全带应可靠有效，安装位置应合理，固应有足够的强度。