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目前，推进钢铁企业物流改革已经成为共识，但是未来的发展路径各方还都在摸索当中，一些制约物流发展的理论性问题需要廓清。

方向和定位

现在大家思考的，是钢铁企业所要搞的物流是管控型还是运营性，是企业物流还是物流企业，是一体化的大物流还是对部分职能简单整合的小物流，是企业自主物流还是发展第三方物流，还是以上兼而有之的综合体。

物流的一体化管理是降低生产总成本、提高产品附加值、增强企业核心能力及市场竞争力、取得新的利润源的现代物流管理模式。

在“一体化”的思想指导下，40cr无缝钢管，40cr钢管，40cr无缝管，40cr合金管，40cr合金钢管 热轧40cr无缝钢管，冷拔40cr无缝钢管钢铁企业的物流应以更好地提高对生产和营销的能力和服务水平为出发点;以降低物流成本，提高整体效益为落脚点，对内部物流资源集约化整合，实施一体化和化管理，并积极发展和利用第三方物流，稳步推进，实现物流的合理化、有效化。

也就是说，我们所要构建的物流不能经济的发展阶段和企业自身的实际，应该依托现有资源并积极发展和利用第三方物流，分步稳妥进行。
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执行标准：

一般结构用无缝钢管：（GB/T8162-1999）　　　

输送流体用无缝钢管：（GB/T8163-1999）

低中压锅炉用无缝钢管：（GB/T3087-1999）　　

高压锅炉用无缝钢管：（GB/T5310-1995）

化肥无缝钢管：（GB/T6479-2000） 　　　

石油裂化用无缝钢管：（GB/T9948-1988）
　　　　

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