闸板TS222-2闸瓦青海提升机制动块

刹车片的组成刹车片是由摩擦材料层、隔热层、粘胶层、背板等组成，刹车片通过刹车分泵推动背板将刹车片的摩擦材料压在刹车盘上进行制动，所以摩擦片的好坏显得尤为重要，有些刹车片摩擦片材料比较硬制动效果差但使用周期长，有些刹车片摩擦材料比较软但是刹车性能好

刹车片的使用周期跟摩擦材料的好坏有直接关系，一般由以下几种材料组成：

  1.半金属摩擦材料，其材料配方通常包含约30％至50％的黑色金属（如钢纤维，还原铁粉，泡沫铁粉），半金属摩擦材料名称，它是一种非石棉材料，用于替代石棉。

  2.粉末冶金摩擦材料，也称为烧结摩擦材料，是通过将铁基和铜基粉末材料混合，压制并在高温下烧结而制成的，它们适用于高温下的制动和传动过程条件，例如飞机、卡车和矿山中使用的重型工程机械的制动和传动。

  3.碳纤维摩擦材料是各种类型的摩擦材料之一，碳纤维摩擦板每单位面积的吸收能力好，比重轻，它适用于绞车刹车片的生产，一般比较重要的矿山设备制动器中会使用这种材料。

闸皮TS222-2/TS215-4应符合JB/T3721标准的要求
  1.闸瓦应符合《煤矿安全规程》的要求。
  2.TS222-2闸皮应采用符合设计要求的耐磨材料制成，与制动盘的摩擦系数应不小于0.35。
  3.闸瓦的冲击强度应不小于30.38N·㎝/c㎡。
  4.闸瓦的硬度应小于490.5N/m㎡。
  5.制动闸瓦片的吸油和吸水率应在4h内小于1％。
  6.不允许制动闸瓦拉扯或刮擦测试盘，并且通过目视检查不允许在黑暗的房间内出现火花。
  7.TS222-2闸皮工作面与衬板配合面之间两个平面的平行度误差应小于0.3mm/1000mm，面积为400mm×400mm时，闸瓦与衬板的配合面的平面度误差值应小于0.4mm。
  8.不允许制动闸瓦具有抑制缺陷，例如裂纹，起泡，分层和影响使用的夹杂物。