恩平现代挖掘机性能可靠

2019年我国挖掘机销量为23.57万台，2020年全年达到32.76万台，均刷新历史记录，而大洋机械在这两年并未大规模“招兵买马”，记者问其原因，余守涛说：“尽管当时市场一片欣欣向荣，低首付、确实很诱人，但我一点儿也不心动。是否购入新设备，我并非一味跟风市场动向来进行，而是会更多结合自身需求。其实那段时间有买入小挖和滑移装载机，就是为了更好地应对室内拆除项目的需求，以及上个月刚提的一台现代R150WVS也是因项目需求，而且接下来还会考虑R305LVS、R225LVS这些机型。而且我认为市场竞争进一步加剧，利润降低，没有必要冒风险在不擅长的业务领域加大投入。”一顿分析下来，余守涛的冷静睿智可见一斑。三一SY205DPC一上市就饱受老板们的喜爱，下线就被，众多客户开启了“团购”、“批发”模式。

SY205DPC 是三一重机倾力打造的新一代 20 吨级土方挖掘机产品，秉承“ 节油 ”的理念，并全新推出客户自定义模式，真正做到操作习惯“ 私人订制 ”，可满足客户不同工况作业需求，大程度提高客户。
三一SY205DPC产品九大亮点

1、一个字，省！

通过运用直接功率控制（DPC）和势能混合动力等技术，实现效率不变，省油8%以上，为客户创造价值。

2、直接功率控制（DPC）技术

匹配根据负载进行动态调整，对调试过程数据进行量化分析，通过匹配云图，直观地判断功率匹配、控制算法是否优，控制参数是否合适，快速地完成算法调试和匹配。

3、势能混合动力技术

动臂下降势能回收给斗杆和回转，方便快速的实现能量即收即用，一个标准挖掘工作循环节能约4%左右。

在一阵热闹非凡的鞭炮声中，某建设集团批量采购现代挖掘机交机仪式隆重举行。本批次交机设备主要为R505LVS、R395LVS、R350LVS等现代中、大型挖掘机，总计达到15台；本次交付的是批次共7台设备。4、液压损失进一步降低

主阀通过旁路流量截断控制和斗杆卸载快速回油，液压阀泄漏量进一步降低。

取消回转节流阀，降低节流口压力损失。

5、主泵排量及效率提升

排量在同吨位中大（130mL/r），相比传统正流量机型排量提高16%，主泵效率提升3%。

6、操作习惯私人定制

参考汽车“驾驶座位置记忆”功能，增加“客户自定义模式”，客户朋友可以自己进行动作速度调整，并进行记忆，支持3组自定义模式，满足不同操作手和工况的需求，真正做到操作习惯的“私人定制”。


该建设集团主要从事房地产开发、水利工程建设、矿山施工等工程。公司刘总介绍，以前既有现代挖掘机，也有其他合资品牌挖掘机。本次采购经过多方考察，现代挖掘机的产品品质及服务综合评分高；同时被吉林尚特公司真诚的合作态度深深的打动，所以定购此批设备。首批交付的设备将用于当地房地产开发和水利建设。

在此次交车仪式上，现代重工（中国）投资有限公司大客户部总经理郭海涛先生、总经理谈文魁先生等多位领导参加。此次现代重工与该集团已达成战略合作伙伴，期待后续双方将在多方面达成合作共赢！

现代R205VS采用与R215VS相同的全进口液压系统，经市场长时间验证，性能成熟稳定，。同时，通过优化主阀内部结构，使工作效率提高7.5%，大臂速度提高11.5%；通过优化小臂油缸结构，使小臂速度提升4.4%。另外，全新R205VS还强化了铲斗油缸，销轴尺寸从70mm增加到80mm，提高了强度，适应更多装备的改制。在矿山开采作业中，三一挖掘机产品质量过硬、省油适应性强，满足大多数矿山开采作业需求，是矿山开采业务的利器。

使用新品SY650H感觉怎么样？

这台设备发动机马力很足，很有劲儿，出活也快。现在我们给它配的是一台210的破碎锤，综合使用下来看，现在的效率提高了很多，我们的成本降低了。总体使用下来效果非常好！
对SY650H还有什么评价和建议？

这个车非常大，很多地方非常高，手动打黄油的话很多地方有可能就够不到。自动打黄油的功能解决了这个难题，省了很多事儿。新型的驾驶室，增加了许多新的功能，像蓝牙电话、10寸的触摸屏，还有一键启动，感觉非常好。希望加快生产，我们以后多多合作。

三一挖机，给力！

SY650H效率到底如何呢？

直接看装车现场......

3斗装满一车！这效率就问你怕不怕！

后八轮渣土车师傅：

兄弟，我车停好了，快装车吧！

SY650装车师傅：

兄弟，别说话了，赶紧开走吧

下一辆！
现代工程机械进入中国25年以来，打造了无数款经典机型，而其中20~22吨级产品市场占有率常年稳居，一直保持良好的用户口碑，堪称经典中的经典。在近10年的市场销售中，现代20~22吨级已经累计交付近6万台。庞大的保有量，外加通用性较强的配件和亲民价格，大大减少了您在后期维护上的成本投入，也降低了您找不到配件导致工程停工的风险。

为了赶上中国经济增长的红利，去年底至今年初韩国现代围绕中国市场的增长做了大量准备工作，具体来说，就是五措并举，实现中国市场的可持续发展。

在销售政策上，韩国现代大幅度提高了经销商的返利，简化了经销商返利的计算办法，通过直接将返利与经销商销售业绩挂钩，将销售主动权交给经销商，地激发了经销商的积极性。

在风险控制方面，建立了经销商评级制度，等级越高的经销商，得到的支持就越大，促使经销商主动控制自己的经营风险，引导他们向更良性的方向发展。

2016年韩国现代调整了售后服务部门，建立了更的CSC本部(Customer Service Center)，将各经销商立服务变为服务中心统一热线，更大限度地提高客户服务满意度。

在配件供应方面，韩国现代结合全国配件销售经销商建立各地配件中心库，一方面可以更加迅速的响应用户配件需求，另一方面也减轻了经销商配件库存和资金压力。

在产品开发上，韩在镐认为，根据目前中国的工程机械市场的趋势来看，产品必将向多样化、化方向发展。面对越来越细分的市场，今年下半年韩国现代将向中国市场推出两款Mini挖掘机，并根据实际市场情况，逐步从韩国本部引进不同的装备，来满足中国用户的不同需求。

“通过这些行之有效的措施，目前韩国现代的在华业务实现了恢复性增长，并呈现出持续增长势头，未来我们将继续深耕中国市场，为中国用户提供更加贴心的差异化服务。”由此可见，韩在镐显然对中国市场的未来非常有信心。

相较之于以前的产品，9V系列挖掘机的V源自于英文“value”，意欲为用户带来更多价值。从而也在产品许多方面进行了改进与提升，要介绍的9V系列的挖掘机更快，更强的特性。

更快/更强

9V系列挖掘机优化了主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力，同时使得装车作业效率更高，每小时作业量更大，这也让使用9V系列挖掘机的运营成本更低，回报率更高。另一方面，9V系列挖掘机安装耐久性更好的重载大、小臂，整体使用铸钢品提高强度，可以提高耐久寿命1.5倍。

在行走及旋转马达方面，采用了由现代重工自行设计的强化耐久性配置，下部支撑圈厚度增加，下部车架焊接强度增加20%。而采用28英寸大尺寸的率直接冷却风扇加之冷却模块密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵可以使整体设备的冷却性能得以大幅提升。

标配重载岩石斗也在技术及材料优化，使铲斗磨损小化，使用寿命提高2倍以上。

为了更好的服务于用户，实现用户价值的大化，9V系列挖掘机在电气系统方面也有所改进和加强：MCU采用硅胶密封，充分防止水分注入，发电机容量加大的同时加强防腐蚀处理，可以更好应对复杂工况。而压力传感器耐久性和可靠性也有所加强。
9V系列挖掘机燃油箱也进一步增大，燃油箱容量增加为440L，延长了工作时间，燃油箱安装结构加强，使焊接部位抗疲劳寿命增加。

现代R385LC-9T挖掘机采用六缸、4 冲程、涡轮增压空空中冷康明斯QSM11-C 发动机，了强劲功率，可靠性，经济性及低污染。使用的电控技术来满足严格的排放法规。燃油喷射使用了康明斯双脉冲技术，增强了响应能力和改善燃油效率而使噪音降低。

其风扇离合器等多项节能技术的应用，液压油、发动机油滤芯服役寿命的延长，以及烧结式轴套、树脂垫片的应用，其燃油经济性和维护成本均有较为明显的降低。

现代R385LC-9T挖掘机下车架加强的箱式结构车架全部由低应力、高强度钢板焊接而成。它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架，的下部牵引力在在矿区山地、险地依然能发挥强劲的行走能力。

重载型大小臂和铲斗地提高了使用寿命，广泛适用于矿山地区土石方开采等工作负荷较重的工程；水箱体耐久性增大、铝板页片层积构造，即使在高原地区也有的冷却性能。

现代R385LC-9T挖掘机配备的CAPO (计算机辅助动力优化) 系统使发动机和主泵的发挥达到佳状态。新型远程管理系统支持远程故障诊断和对机器维护保养的监督。

现代R385LC-9T挖掘机力求在环境保护、操作和维护的方便、驾驶人员的安全保护上更加，使人买的安心，用的人放心。