河北整体道床厂家，山东整体道床厂家，天津混凝土整体道床厂家

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天津公路铁路钢筋混凝土整体道床有两条轨槽,这两条轨槽之间的轨间段,这两条轨槽之外的轨外段所组成的整体钢筋混凝土道床.在两条轨槽内均匀设置固定钢轨用的预埋件.两条轨槽的深度等于所要铺设钢轨的高度.钢筋混凝土整体道床具有结构简单,整体稳定性好,路面平整美观,使用寿命长,投资及维修费用低,适应各种轨道类型,行车平稳安全,在寒冷地区,寒冷季节,寒冷气候条件下无铁路道口病害,具有显著的社会效益和经济效益.
混凝土轨枕的生产流程及工艺介绍
混凝土轨枕的生产流程，主要有模板清理、涂脱模剂、套管安装、钢筋桁架安装、浇注成型、入池养护以及翻枕脱模等这些工序，它们组成了一个生产循环。
1.养护
(1)如果是采用自然养护，那么应在混凝土浇筑好以后立即进行，对混凝土保湿膜进行覆盖。
(2)如果是采用蒸汽养护，那么应在养护窑内进行，一般分为静置、升温、恒温和降温这四个过程。
(3)应严格按照养护制度继续拧，并做好养护记录，还要对养护情况进行检查。
2.脱模
(1)当混凝土试件的抗压强度不小于45MPa时，就可以进行轨枕脱模工作了，就是将轨枕从养护中取出，通过拖拉小车等工具，然后吊运至缓存辊道。
(2)如果环境温度低于5℃，那么要对轨枕进行保温。
3.检验、注油
(1)先清除轨枕上的灰尘、残留物等，然后将丙酮刷在上面，以便观察其表面是否有裂纹，如有应做好标记。
(2)对轨枕进行注油操作，将润滑嘴放入套管内，然后把防腐油脂灌注到轨枕上。
4.工艺要求
(1)轨枕进行蒸汽养护时，要等到混凝土浇筑完毕且静置两个小时以上之后才能进行。养护时间不能超过6.5个小时，温度高不能超过60℃。
(2)在养护过程中，要进行实时控制，如有不符合应及时调整，以确保轨枕的质量要求。
轨枕、混凝土轨枕一些问题的分析解答
1.哪些地段是不宜铺设混凝土轨枕的？
答：路基上有翻浆冒泥、不均匀下沉、冻害等现象，或者是铺设木枕的有碴桥，以及无碴桥的桥台有挡碴墙范围的。在这些情况下，是不能铺设混凝土轨枕的。
2.轨枕的失效标准有哪些？
答：轨枕的失效标准有：
(1)有明显的折断，或者是纵向裂缝，具体来讲就是挡肩顶角处裂缝宽度大于1.5毫米，或者是纵向水平裂缝宽度大于0.5毫米。
(2)有环状裂纹，或者是有严重的掉块现象。
(3)挡肩出现破损，使得轨枕接近于失去支承能力。
3.线路上轨枕的修理方法有哪些？
线路上轨枕的修理方法，主要有以下这些，为：
(1)用削平、捆扎、腻缝或钉组钉板等方法；
(2)使用环氧树脂，来修补局部的破损；
(3)用锚固法来修理松动或失效的螺旋道钉。
4.旧轨枕可以分为哪些？
答：一般旧轨枕可以分为三类，为再用轨枕、待修轨枕和废轨枕。
轨枕运输装卸的一些规定要求
对于轨枕的运输装卸来讲，也是有一定的规定要求的，以免操作人员盲目、胡乱操作而损坏轨枕，做到安全文明作业，并轨枕的完好无损。
轨枕运输装卸的规定要求有：
(1)轨枕材料装卸时，只允许进行平移，不能够进行翻转，更不能竖立，同时要避免与其它物体相接触。
(2)轨枕进行装载时，应堆码整齐，不能有偏装偏卸现象。
(3)轨道如进行吊装作业，那么钢丝绳与吊钩之间应连接牢固。一旦钢丝绳出现断股、磨损等现象的话，那么就不能够再使用了。
(4)卸车时，轨枕不能有偏卸现象。并且在轨枕两堆之间，不能够堆放料具。
(5)轨枕的装卸作业，要有专人进行统一指挥。所有工作人员，应穿戴好劳动防护用品。
(6)轨枕吊散时，要检查稳固后才能够起吊，还要缓慢放下，不能猛起猛落，以防发生危险或事故。
(7)轨枕在运输前，要先对运输通道进行检查，通道是否畅通，路面情况是否良好等。
(8)轨位调整时，要有专人负责统一指挥，作业人员应站在安全位置上，还要避免摔倒。</a>