REXROTH单联泵系列，力士乐油泵

REXROTH单联泵系列，力士乐油泵

Bosch Rexroth由原Bosch自动化技术部与原REXROTH公司于2001年合并成为Bosch Rexroth公司，属Bosch集团全资拥有，但立进行业务运作，提供工业液压，电子传动与控制，线性传动与组装技术，气动，液压传动服务以及行走机械液压方面的传动与控制解决方案。

REXROTH单联泵安装时需仔细擦清孔和被连接轴的表面，以减小由振动引起单联叶片泵轴端表面的微动磨损，从而长期保持配合轴径尺寸精度。注意区分进油口和出油口。通常进油口大、出油口小、切勿颠倒，当验证叶片泵转向符合标牌箭头的方向时，才能启动电机，至油泵排油正常后再正式启动。力士乐泵的吸油高度一般不超过500mm，泵吸入口压力在0.02～0.025MPa之间，叶片泵的排量越大要求吸入压力越高。
1、A8VO系列：A8VO55、A8VO80、A8VO107、A8VO160

2、A2F系列：A2F23、A2F28、A2F55、A2F80、A2F107、A2F160

3、A4VSO系列：A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、A4VSO125、A4VSO180、A4VSO250、A4VSO355

4、A4VG系列：A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125、A4VG180、A4VG250

5、A7V系列：A7V16、A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、A7V250

6、A10VSO系列：A10VSO28、A10VSO43、A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO140

REXROTH单联泵系列，力士乐油泵

柱塞泵A4VS0125DR/22R
变量泵A4VSO250EO2/30R-VPB13N00-SO2
柱塞泵A4VG125EP2MT1/32-NZF02F021SH-S
柱塞泵A4VSO250EO2/30R-VPB13N00-SO2
变量轴向柱塞泵A4VSO180DR/30R-PPB13N00
变量轴向柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00
油泵A4VSO180DFR/30R-PPB13N00
柱塞泵A4VS0180DR/30R-PPB13N00

油 泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞， 针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱 塞的基本运动方式。柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入 口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油， 柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄 走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

　　当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里 面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货 车上的柴油机一般用直列式喷油泵。

rexroth力士乐油泵#PR4-30/6.30-500RAD1-M01%德国力士乐比例阀喷 油泵主要用在现在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对高转速的限 制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常