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燃油从油箱流经滤清器被齿轮泵所吸入，从齿轮泵排出的燃油压力约为980kPa左右，然后经过PT泵内部的稳压器、调速器、节流阀（油门）、断流阀（停车阀）后，离开PT泵组合体，大部分经供油管分别进入左排或右排缸的燃油歧管中，每个气缸盖上都钻有燃油通道，使燃油从燃油歧管进入喷油器。 喷油器由凸轮驱动机构所控制，按顺序定时地把燃油喷入气缸丽，喷油器中其余的燃油通过钻在气缸盖上与进油通道相平行的另一条回流通道经燃油回油歧管，返回PT泵的进油一侧。 PT型供油系统调节供油量所依据的基本原理是：液体通过某一通道的流量是与液体的压力、允许通过的诶时间和通道的阻力（通道的断面尺寸）成比例。在通过时间的阻力不变情况下，流量与压力成正比；在压力与阻力不变时，流量与允许通过的时间也成正比；若压力与时间不变，则流量与阻力成反比。这实质上是由流体力学龙岗基本方程式所导出的必然结论。 作为单一喷油器来说，其入口处的量孔断面尺寸是经选定而不变的。那么，油量仅与压力和喷油时间成正比，所以可称为PT供油系。另外，喷油凸轮形状也是不变的。以角度计无论转速然后变化，所经历的角度是不变的，但以时间计则燃油进入时间是变化的，随转速升高而变短，使喷油量减少。在此情况下，如果还要保持供油量不变，则由PT燃油泵来提高喷油器的进油压力，以补偿由时间缩短对供油量得影响。所以PT燃油泵的输油压力是同时随发动机负荷和转速而变化的，这就是利用压力、时间来控制循环供油量得基本道理。基于上述原理构成了整个PT型供油系。该系统中，值得重讨论的部分是PT泵、喷油器和冒烟限制器。

将高压（H、P）涡轮增压器装在排气岐管上，将低压（L、P）涡轮增压器装在排气进口接头上。 安装高压增压器： 1）在排气管上装上新的高压涡轮增压器垫片，其凸缘侧朝向增压器。 2）将高压增器装到排气歧管上，拧紧螺母到6.8～13.5N·m。 3）将吊板装到排气歧管上，拧紧螺母到6.8～13.5N·m。 4）将回油管装到增压器上，拧紧油管法兰螺钉到6.8～13.5N·m。 5）将新垫叶和排气出口接管装到涡轮增压器上。装上垫片，使凸缘侧朝向增压器。 6）将接头、灾箍和进口接管装到出口接管上。将接管与吊板对准，装上螺钉，垫圈和螺母将吊板紧固在接头上， 7)以下列顺序对准和拧紧以下零件： ①拧紧排气接管夹箍到8～9N，m。 ②拧紧增压器紧固螺母到40.6～47.4N·m。 ③拧紧增压器与排气接管的紧固螺母到40.6～47.4N·m。 ④拧紧排气管与支架紧固螺钉到68～81N·m。 ⑤拧紧进气接管与支架的紧固螺钉和螺母到0.6～47.4N·m，涡轮增压器安装后，回油孔中心线与垂直线的夹角不大于30°。发电机租赁服务，实力是关键！租赁服务 24/7 全天候工程师跟踪应急服务 公司宗旨: 以质量求生存、以服务求发展、以诚信求合作 质量环境方针：提升素质、持续改进、顾客满意、预防污染、符合RoHS、遵守法规。发电机租赁基本服务：发电机出租、租赁：：工程缺电,工厂停电饭店临时用电,演艺拍摄补电,企业活动用电，展示灯光用电,发电机电压{220/380},赫兹{50} ,功率;5KW 20KW 30KW 50KW 75KW 80KW 100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW, 普通型,静音型,移动型,车载型均有，品牌;大宇，康明斯，沃尔沃等。发电机租赁其他：自动切换ATS介绍柴油发电机ATS是Automatic Train Supervision 自动监控系统的全称。（简称ATS）

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挺柱是凸轮的从动件，其功用是将来自凸轮的运动和作用力转给推杆或气门，同时还承受凸轮所施加的侧向力，并将其传给机体或气缸盖。推杆处于挺柱和摇臂之间，其功用是将挺住传来的运动和作用力传给摇臂。B系列和C系列康明斯柴油机的挺柱被制成蘑菇形状，底面为平面，内腔球形窝座与推杆球头配合。安装时使其中心线与凸轮的中心线有一个偏心距，这个偏心距使气门挺柱在推动推杆时发生转第动，使挺柱底面磨损均匀。N系列和K系列柴油机采用凸轮从动件总成，凸轮从动件包括随动臂、滚轮、随动臂轴等零件。由于滚轮可在凸轮上滚动，故磨损较小，随动臂上的滚轮选用含铬合金钢制成，并经淬火、回火处理，其硬度保持在61~64HRC。康明斯柴油机气门推杆是一根钢管，以减小质量并足够的刚度。它上下运动时，有小量的摆动，因此上下两端焊有不同形状的球头。上端头为凹球形，摇臂调整螺钉的球头即坐落其中，下端头为球形，坐落在挺柱的凹球面内。上下两端头均经淬火。N系列和K系列柴油机由于采用PT燃油系统，除进、排气们推杆外，还包括PT喷油器的推杆，喷油器推杆的外径比气门推杆的外径大，不能互换。

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