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殡葬改革难以进行，还与民众的旧有观念和土葬陋习有关。不可否认，现在仍然有不少人还停留在“生要有个窝，死要有块土”的习俗上，总认为人死后不能归入黄土，就等于没有一个好的归宿。这种陈规陋俗为私下土葬的违规行为提供了土壤。特别是在乡镇、农村，土葬的风行无疑给火葬的推行了相当大的阻力。而当地有关部门对违规殡葬行为的查处不力，又为“有钱”、“有势”者土葬提供了方便之门。

　　当天，正值北京铁路局开行京津冀货色快运列车三周年。广袤的京津冀大年夜地上，货畅其流，人便于行。以北京、天津、石家庄为鼎足支撑，以密布区域内的高铁、城际、市域铁路途路为骨架的京津冀轨道运输新格局正呼之欲出。五年来，合计12亿人次搭客、6万余家企业和物流单位，感遭到了铁路与协同开展的魅力。

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