5吨8吨油罐车批发

郑重申明：我公司生产的油罐车容积20方以下的罐体厚度为5毫米，20方以上的罐体厚度为6毫米，12方以下的标配一个欧标罐口，一个海底阀（紧急切断阀），12-26方标配两个欧标罐口，一个海底阀（紧急切断阀），26方以上标配两个欧标罐口，两个海底阀（紧急切断阀）。欧标全套：欧标罐口、海底阀、下装油口、防溢流探杆探座、油气回收装置。

底盘采用EQ1070SJ3BDFWXP，轴距3308mm，朝柴发动机。其底盘带有限速装置、缓速器（辅助制动装置）。前轮盘式制动等，用户自带。

罐体容积按公告尺寸制作，约5.3立方米，柴油介质，罐体材料5mm厚（≥4.2），带泵，带一全套欧标（一个欧标罐口，一个海底阀，一个下装油，一个废气回收，一个防溢流探杆及插座），下装油位置按标准，加装澳科牌海底阀自动关闭系统，带正星大流量加油机及加粗15米自动回位卷盘带枪装在大梁上（带插枪筒），炮筒管前端满焊带滴油孔，带静电卷盘，带三角顶灯，一个工具箱，带折叠护栏，配一个防火帽，两根与罐体等长的输油管，两个灭火器，其余标配。罐体及整车外形尺寸按公告制作。油漆银粉色，（贴3M反光条、反光带，三个易燃液体标，安全告示。）
运油车制动拖滞的现象及其原因
（1）运油车制动拖滞故障现象放松制动踏板，运油车车轮的制动力并没有解除或没有全部解除仍有一定的制动作用，致使车辆起步困难、行驶无力、制动器发热，影响车辆的正常行驶。 
（2）故障诊断程序
①在油罐车行驶一定里程后，检查油罐车制动鼓是否发热。若所有车轮的制动鼓都有发热，可能是制动主缸有故障;若只是个别车轮的制动鼓发热，则故障可能在制动轮缸或车轮制动器。
②若初步判断故障在制动主缸，应先检查一下油罐车制动踏板的自由行程是否合适。如踏板的自由行程合适，则应检查制动主缸的技术状态，并观察制动踏板能否回到原位，以判断制动踏板回位弹簧的技术状况。
③如故障在油罐车车轮制动器，应先拧松放气螺塞。如有制动液喷出制动蹄回位，则为制动油管有堵塞，制动轮缸活塞不能回位等所致;如拧松放气螺塞后制动蹄仍不能回位，则应检查驻车制动系统。如故障仍然存在，则应检查和调整制动器的蹄鼓及蹄盘的间隙。
有人认为运油车养护就是换机油，这是很片面的，也是不对的。运油车的养护是广泛的概念，包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁（机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等），运油车易损件的更换保养如皮带、火花塞、蓄电池、刹车片、球头、离合器片、减震器等等，运油车美容（洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等）。正常的运油车养护能够保持车辆的使用性能，延长其使用寿命。这次推出的是运油车易损件的养护，就是如何检查、更换保养，同时在养护中发现易损件出现了什么现象和这些现象说明了车出了什么问题。
解放虎VH 8吨加油车，潍柴140马力，6档变速箱，真空胎，前盘后鼓，2020年新法规，多功能方向盘，定速巡航，带空调，行车记录仪，额载6.9吨，满装8吨。上装：罐体容积9.8方，罐体4.2mm碳钢板，椭圆罐，带泵（亿丰或者金龙），欧标罐口，海底阀，海底阀自动开关，下装口，油气回收，防溢流探杆以及探杆底座，静电线盘，选装分仓，选装流量表/加油机及15米卷盘（装在主驾驶一侧），防火帽，折叠护拦，两根与罐体等长输油管，两个灭火器，油漆：银灰，反光贴，反光带，三个易燃标识，其余标配。