拱形屋顶914-680型粮食管理所跨度11米设计

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拱形屋顶简介
江苏杰达钢结构工程有限公司在地区制作安装拱形屋顶、无梁拱，从事拱形屋顶914-680型粮食管理所跨度11米设计。拱形屋顶杰达钢构出品。
公司业务区域遍布全国各地，并拥有众多分公司与办事处。公司在行业内拥有良好的美誉度和口碑，得到了包括天津大学、清华大学钢结构研究所、教授，同行及客户的一致肯定。
（1）砖混墙体
①埋入式：（土建做天沟以便排水）；
②承托式：（无须土建做天沟）
承托式接点虽然结构简单、施工简便并在一定程度上可以满足结构的受力要求，但这种接点的防水、防腐性能不好，尽管屋顶镀锌彩板的防水、防腐性能，但整个结构的性能往往会因为这种节点而大打折扣。埋入式节点是针对外露式节点的改进性节点，在完成这种节点连接后还需要在节点处布置聚氨脂软防水层。这种节点做法不仅大大改善了节点的防水、防腐性能，而且有利于连接的受力。

（2）钢结构立柱或轻型墙体
墙体立柱为轻钢结构，无墙面或轻体墙面，墙面由甲方确定；可由甲方做或乙方承包，多用于市场大棚或仓库等；立柱间用拉条加花蓝帽螺栓拉紧。

（3）金属拱顶落地结构
没有墙体，金属拱顶直接安装于地面基础上或房顶上的一种结构，可节省墙体材料，造价低，施工快。多用于民用建筑、仓库、游泳馆、库房接层等。


MIC240/120拱形屋顶介绍
拱形屋顶914-680型粮食管理所跨度11米设计，有江苏杰达钢结构工程有限公司承包。我公司承接工业厂房施工，金属波纹拱形屋面制作安装，钢梁生产加工，具有钢结构资质。 公司专注于无梁拱形屋顶（金属波纹钢屋盖）结构工程施工，拥有914-610型、MIS240型、YT6118型等多台无梁起拱压瓦机，在全国各地都有大小不等、跨度不一、结构多样的拱形屋顶样板工程，涵盖了工业厂房、粮库冷库、体育场馆、集贸市场等多种形式，例如湖北三宁化工年产300万吨氮肥的成品化肥仓库--2#仓库拱形屋顶压型安装工程、山东潍坊大的农贸市场--十甲农贸市场含主体钢构在内的拱形屋顶制作安装工程、江苏扬州国家粮食储备库首栋无梁无檩屋面--金属波纹拱形屋顶总包工程。 公司实力雄厚，技术，经验丰富，值得您的信赖，期待与您合作！ 欢迎新老客户前来参观指导，共创美好前程！
拱形屋顶结构的采光主要有两种作法：
⑴在拱形槽板的壳板上开口，代之以金属波纹拱形采光板。
⑵局部改变拱高，拱高变化处的竖立面用金属波纹拱形采光板封闭。采光出处的开口不预留，待结构完成后，用等离子切割机杂一结构上开孔。采光板安装完毕后，开孔处用密封胶封闭。采光处结构要加强。

拱形屋顶介绍
彩钢拱形屋顶板施工步骤在使用产品时，对于以上A侧向搭接、B长向搭接、C屋脊节点、D墙面搭接、E排水沟搭接、G锚钉节点、F钢板生锈，都照以下步骤操作：
　　方案一：1、清除原部分硅酮胶密封，使板缝整齐，施工面要干燥，清洁干净;2、先用胶漆底涂，再用耐碱聚酯布(60～80克)覆盖涂刷面，紧接再涂刷防水胶漆;3、干燥2～3个小时再涂刷冰漆一遍，再过3小时涂刷第二遍;4、遇到搭接处间隙大于5mm～30mm，如果需要加强附着力，请再加用1层耐碱碱聚酯布;再过3小时涂刷第三遍防水胶漆;5、脊瓦与屋面瓦棱板搭接波谷处可用泡沫堵头填塞防水胶漆两遍，以防渗水泛水。6、拉铆钉及自攻丝钉眼处可用毛刷粘防水胶漆直接涂盖钉眼四次，厚度约1.5mm左右，直径在50mm左右，下一次涂刷以上一次涂层不粘手为准。
　　方案二：1、清除原部分硅酮胶密封，使板缝整齐，施工面要干燥，清洁干净;2、先用台湾产彩钢拱形屋顶板防水胶带粘贴彩钢拱形屋顶板与彩钢拱形屋顶板之间搭接缝，要求压紧密实，紧接再涂刷防水胶漆一至两遍;3、遇到搭接处间隙大于5mm～30mm，如果需要加强附着力，请再加用1层耐碱碱聚酯布;再过3小时涂刷两遍防水胶漆;4、脊瓦与屋面瓦棱板搭接波谷处用泡沫堵头填塞，再刷防水胶漆两遍，确保渗泛水。5、拉铆钉及自攻丝钉眼处可用毛刷粘防水胶漆直接涂盖钉眼四次，厚度约1.5mm左右，直径在50mm左右，下一次涂刷以上一次涂层不粘手为准。还可采用彩钢拱形屋顶板防水胶带粘贴，再刷防水胶一道，厚度约1.5mm。
我杰达钢构现拥有数控焊接生产线四条，数控彩钢保温板生产线五条，数控金属压型板生产线数十条，已形成年产钢结构5万吨、彩钢保温板200万米、C、Z型钢檩条3万吨的生产能力。杰达钢构主要产品：轻型钢结构(等截面、变截面焊接H型钢，箱型梁、柱)、钢桁架结构、各种型号彩钢压型板、各式聚苯、岩棉彩钢保温板、净化板、楼承板、C、Z型钢檩条及拆装式彩板活动房。



拱形屋顶914-680型粮食管理所跨度11米设计轻包工相关新闻
据人民网从三亚市有关部门获悉，三亚市中级人民法院耗费巨资装修办公楼，终却因为加装了过重的钢结构和使用了过多的装饰材料，这座大楼无法再承受超重的负荷，终致使大楼主体出现了倾斜，成为谁也不敢碰的“危楼”。近日此事件有了新进展：三亚市已将三亚市中级法院未装修完的办公楼移交市住建局，三亚中院另获新址建设新办公大楼。

　　三亚市中级人民法院办公楼建于1996年，主楼共12层，1998年又加建副楼两座，建筑面积约3万平米。在投入使用13年后，三亚中院计划将其由内到外装饰一番，以改变它略显“老土”的形象，因为设计计划的一再变更，装修预算也从初的1600万元逐步增加到4000万元。在装修申请获得批准、所需的资金也拨付到位后，施工单位开始进场施工。

　　但让人意外的是，因为加装了过重的钢结构和使用了过多的装饰材料，这座大楼的地基无法再承受超重的负荷，终致使大楼主体出现了倾斜，经机构检测，这座被列为“危楼”办公楼不得不停工。更为让人惊讶的是，在成为“危楼”并停工之后，这座办公楼变成了谁也不愿接手和理会的“烫手山芋”(详见人民网海南视窗2012年6月26日报道《三亚中院装修办公楼 未完工已成危房》)。

　　记者近日从有关部门获悉，三亚市已经确定由该市住建部门接收三亚中院办公楼，并负责处理相关后续事宜。人民网记者就此采访了相关部门。

　　在三亚市中级法院家属区内，记者看到该院已经张贴了相关告示，称办公楼将移交给三亚市住建局，要求家属区内住户配合做好移交后的管理工作。

　　但在三亚中院采访时，该院有关部门负责人却表示对办公楼移交的有关情况并不了解，也不愿意透露相关细节，而是让记者到三亚市采访。

　　据了解，三亚中院目前租用一家农场的仓库进行改造装修后办公，由于距离市区较远，该院安排了车辆接送干警上下班。此外，该院在三亚市凤凰镇的新办公大楼也将在近开工建设。


　　近日，中国铁路总公司鉴定中心在温州组织召开了杭温高铁可行性研究评审会议，会议明确要求在2017年底前实现项目全线开工，力争2022年杭州亚运会前建成通车。

　　杭温高铁设计行车时速350公里，建成后，杭州到温州的车程将缩短到1小时左右。同时根据会议明确的线路走向，东阳、磐安、仙居三地，将结束没有高铁的历史。

　　设计时速350公里

　　温州迈入“1小时交通圈”

　　目前，杭州往返温州的高铁，主要分两大线路。

　　一是我们所说“甬台温铁路”，经绍兴、宁波、台州等地到达温州，耗时约2.5小时至3.5小时;另一条为“金丽温铁路”，耗时大约2小时至2.5小时。

　　而杭温高铁建成后，杭州到温州的车程将缩短至1小时左右。

　　“甬台温铁路的设计时速是250公里，金丽温铁路只有220公里，严格意义上说，还是城际铁路的概念。”温州市相关负责人告诉钱江晚报记者，“杭温高铁的设计时速是350公里，是真正意义上的高铁，建成后温州将迈入全省1小时交通圈。”

　　工程义乌至永嘉

　　将引入社会资本

　　此次评审会议还确定，杭温高铁工程为义乌至永嘉(温州北)，二工程为杭州至义乌段。

　　工程线路长约190公里，投资预算304.46亿元。

　　钱江晚报记者了解到，杭温高铁是国家首批引入社会资本的8个铁路示范项目之一。

　　在这次评审会上，除了有关部门领导、铁路，还有部分来自温州和金华的民营企业代表。这些民营企业是杭温高铁的意向投资者。

　　目前，有意参与工程的相关建造公司，正在积极竞标中。

　　各地反应

　　参加评审会议的告诉钱江晚报记者，杭温铁路集路网、城际、旅游及沿线经济开发功能为一体，“是推动杭州、金义、温州三大都市区联动发展的牵引性工程，也是完善区域高铁骨干网、加快构建浙江省‘三纵四横、对角贯通’综合交通体系的战略性工程。”

　　根据杭温高铁工程评审方案，东阳、磐安、仙居三地，将迎来高铁时代。

　　●金华:三县市的出行将大大改善

　　金华市铁路建设办公室有关人士介绍，杭温高铁在杭州至温州之间开辟了第三条快速铁路通道，对强化金义都市圈铁路枢纽地位，改善浦江、东阳、磐安铁路交通条件，具有重要意义。

　　在我省铁路建设“八八计划”中，金台铁路将经过磐安，金甬铁路经过东阳，但这两条铁路的设计时速均为160公里，为国家Ⅰ级铁路，而浦江自郑家坞车站停办客运后，旅客需要到义乌站中转。

　　以磐安为例，杭温高铁建成后，磐安人到杭州、温州的车程，都将缩短至半小时左右。

　　“相比金台铁路，杭温高铁的意义显然更大。”磐安县发改局局长卢志峰说，“高铁开通，不仅老百姓方便，对磐安的经济发展，尤其是旅游的带动作用是不可估量的。这对磐安融入长三角经济圈的促进作用。”

　　●仙居:这是一次“革命性的机遇”

　　仙居是杭温高铁在台州境内经过的县城。仙居县交通局建管科相关负责人告诉钱江晚报记者，对于没有铁路、地理位置相对偏远的仙居来说，杭温高铁是一次“革命性的机遇”。

　　“杭温高铁开通后，仙居向北可以跟杭长高铁相连，向南可以贯通到福建广东一带。仙居从一个相对封闭的区域，突然被打通，实现四通八达。”

　　该负责人认为，杭温高铁带给仙居大的便利是旅游业，“以往因为交通不便，很多游客被挡在了门外。交通便利后，绿色仙居将迎来更多游客，酒店等配套设施也会跟上来。”

　　他说，高铁建成后，还会给仙居带来更多的商机，“资金会随着人流的增多一起带进来。仙居环境好，更多依托于环境的投资项目也会选择这边。”

　　●永嘉:高铁将大幅促进旅游经济

　　作为工程的起始站，永嘉县相关的筹备，已在积极进行中。

　　钱江晚报记者了解到，目前永嘉站每天的铁路班次是66对，随着杭温高铁的落实，这里今后将成为“温州北站”，班次大幅增加。为此，永嘉站已计划进行扩建。

　　永嘉县相关负责人表示，杭温高铁对永嘉的旅游经济将带来影响，“永嘉是温州市的主要旅游区域之一，而此次杭温铁路途经的几个站点，也拥有众多自然、人文的旅游景点，对补充永嘉的旅游建设，无疑具有积极推动作用。”

　　从目前看来，杭温高铁沿线经过的义乌、东阳、磐安、仙居等地，每个都极富特点，“特别是义乌和东阳，有望给永嘉带来的旅游客源和投资，带动永嘉经济的发展。”该负责人说。



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