泉州市轿运车配置_6位轿运车图片
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- 更新：2020-10-18
- 地区：全国
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什么是中置轴轿运车？中置轴是全挂车的一种，全挂车由于稳定性的问题，国家明文规定，是不允许在高速上行驶的；轿运车全称为商品车运输车，是轿车托运、汽车托运行业的运输工具。中置轴轿运车由于装载空间合理开发，装载量大在欧美普片使用，致使近国家法规对中置轴轿运车作出重新解释：中置轴轿运车是介于全挂车和半挂车中间的一种汽车运输列车，可以在高速上行驶。
| 厢体配置 | 上板标配净长12米，可选装前手动伸展（0.5米），后手动（液压）伸展（1米），下板净长9.8米，下板板面离地高0.9米，上下板净空间不低于2米，全车标配10支进口油缸，进口意大利海德液压控制系统，上装为全低合金高强材料制作。 ◆全套油缸为国内品牌“调质”油缸。◆厢体材质为低合金、高强度锰钢压制而成，共可以运输4-5辆小轿车，上面运输2-3辆，下面运输2辆◆进口油封；进口控制系统-多路阀，带有调压装置，可调节油缸速度；2个平衡马达（平衡油缸同步性） | ||||||
| 可选装 | ●上层板长可选装手动、液压伸展加长1.5米左右，可运输5辆三厢小型轿车（4500-4800mm中型车）。 | ||||||
| 选择我们的理由 | ★优势一：上装标配10支油缸，装车更灵活，空间利用更充分。竞品一般配6支，多8支，装车空间浪费.★优势二：上装材料均为低合金高强度结构钢（具有良好的焊接性能，塑形，韧性和加工工艺性，较好的耐蚀性，较高的强度和较低的冷脆临界转换温度）。竞品上装材质均为普通碳钢，易腐蚀变形。★优势三：液压控制系统为意大利进口品牌海德，竞品使用国产品牌液压系统。★优势四：一二层板空间可上下调节50公分，可灵活装载不同车型，装车后降低车辆重心，使整车行驶更稳定。竞品一二层板空间固定，拉大型空间不够，拉小车空间浪费，车型不能混装。★优势五：上装二层板可选装前50公分手动伸缩及1米后手动或液压伸缩，一层板长9.6米，可拉2台大型SUV，二层板标配12米，加前后伸缩板长能达到13.5米，上层板轻轻松松拉3台大型SUV。竞品上下板板长固定，只能拉4台车。 | ||||||
| 其他 | 整车出具：整车合格证、底盘合格证、全国统一机动车发票、随车工具、走保/三包手册、说明书、全国服务站名录。让您上户无忧，方便快捷，购买放心，用时省心。 | ||||||
中置轴轿运车选择的是加长平顶版本驾驶室，从侧面你就能看出来“平顶”有多平，车门玻璃上去一点点就到顶了，顶部几乎没有空间剩余。这样做的目的是为了给车顶让位置，运输平台刚好在车顶。驾驶室高一点运输平台就要高一点，终车辆运输小轿车之后可能就会，大限度减少驾驶室高度来顶部装载空间成为所有中置轴轿运车的共同述求。随便哪个品牌轿运车都不约而同选择平顶驾驶室，欧洲某些厂商还会提供车头“切一刀”的驾驶室来给装载平台让位。平顶驾驶室相比于高顶驾驶室牺牲了很大一部分车内空间，高度完全不够车内人员站立，跑长途会比较痛苦。好在加长版驾驶室，高度空间虽然不足，长度空间和高度车型是一样的。
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关于底架蒙板。下底架中间标配为含蒙板， t1.5 ；在牵引销（牵引车轮胎）及后桥处多孔板下方，蒙板 t1 。下底架及上底架其余位置不蒙板。为防止上底架的跳动，设置有紧绳器将上底架与下底架拉住。