ZD6电动转辙机铁路电动转辙机价格

ZD6电动转辙机一起通过起动片、速动片、速动爪带动自动开闭器的动接点动作，与标明杆协作，断开第1，3排接点，接通第2、4排接点。ZD6电动转辙机从微机监测系统获取多组S700K转辙机动作功率数据作为测验样本集，对其进行验证核算，所得作用均与现场检修作用一起。

ZD6电动转辙机产品概述ZD6电动转辙机简介ZD6电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。

ZD6电动转辙机分类①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。

在选用12号AT道岔时，因其为弹性可弯道岔，尖轨加长且有弹性，需选用两台转辙机来改换道岔。ZD6电动转辙机所述联动板在所述轨道上时，其与所述长槽的端部分别位于所述凸起的两侧而卡住所述凸起在长槽中的两个移动方向，使得该间歇式启动板与所述动力输出件同步移动；当所述联动板垂落在所述断口中时，该联动板处于所述凸起的移动路径之外,6mm，因此，在尖轨密贴时，动作杆上的改换力可增加一倍，当尖轨密贴于根柢轨后，油缸继续向右移动，动作杆不动作，油缸周围面的推板进入反位锁块的锁闭面，进入锁闭状况。