从烟台到长春客车时刻表查询联系方式

　　长春

40年物流人前赴后继，不怕艰险，勇往直前，谱写了一篇可载入史册的颂歌。许多物流企业家发扬创新精神，敢为人先，奋发向上，立下了丰功伟绩。许多物流研究人员与教学人员勇攀高峰，刻苦钻研，取得了零的突破。我们要为他们点赞。　　2014年1月1日，中国条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。在京津冀协同发展的战略背景下，天津港在京津冀区域的无水港建设正式进入扩容升级阶段。昨日记者从天津港集团获悉，天津港近期准备在河北唐山、廊坊，天津静海、武清等地新建无水港;北京朝阳无水港也即将搬迁扩建。

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　　第三，不能忘记对物流认识理论上的三次升华。在中国物流业发展的个阶段，主要是把物流作为企业的第三利润源，强调的是企业物流配送。比如1999年11月，国家经贸委与世界银行在北京举办“现代物流发展国际研讨会”，时任副吴邦国作了书面讲话，体现了对物流新的认识，他指出：“现代物流作为一种的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。加快中国现代物流的发展，对于优化资源配置、提高经济运行质量、促进企业改革发展、推进中国经济体制与经济增长方式的两个根本性转变，具有十分重要的意义”。

　　1购票

　　1.1是乘车凭证，是您与运方签订的旅客运输合同。购票时请到车站的代理售票点购买，以免上当受。

　　1.2及身高超过1.20m的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但事先向售票员申报，且不供给座位，如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能同行，其责任将由您负责。如该班次免票儿童计划已用完，请改乘其它班次或购买儿童票。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票。

　　2

　　1.1旅客时，手续费按下列收取：

　　b)当次客运班车开车小时以内办理，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算;

　　c)因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算;

　　d)开车一小时后不办理。

　　3乘车

　　3.1旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票乘车。

　　旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。

　　3.2旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无误，退还原票价，免收费。

　　3.3乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停稳不准上下，不准随便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。

　　3小件寄存

　　旅客寄存小件物品包装完好，分清件数，不得多件捆扎。以单件每10千克为计费单位，不足10千克的尾数按10千克计算寄存费。危险物品、鲜活物品、机密文件、有价、贵重物品等不能寄存。

　　5行包托运

　　旅客乘车随身携带的物品，每张全票或优待票可免费10千克，每张儿童票可免费5千克;体积不能超过0.02立方米，长度不得超过1.8米，并以能放置本人座位下或者行李架(箱)内为限。超过规定时，其超过部分按行包收费，轻泡物品按体积每0.003立方米折合1千克的折算确定计费重量。危险物品、禁运物品、超限物品乘车不得办理托运。

　　6运输责任

　　6.1站方为运方代理售票，运方均为旅客运输的承运人。旅客运输中发生下列情况，均由运方承担责任：

　　a)因运方车辆技术原因或装备的问题造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的;

　　b)因运方驾驶员行驶或操作造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的;

　　c)因运方驾驶员擅自改变运行计划，如提前开车，绕道行驶或越站，致使旅客漏乘等，造成的直接经济损失;

　　6.4欢迎旅客，公司服务；，也可车站服务电话。如有表扬，批评或建议，您可在《旅客意见薄》上留言，或找值班站长反映。

　　在第二个阶段，主要是物流是现代流通方式，是现代服务业，对应的是产业综合物流。2003年10月14日，十六届三中全会通过的《关于完善市场经济体制若干问题的决定》中，把物流纳入全国市场，明确指出，“加快建设全国统一市场，强化市场的统一性是建设现代市场体系的重要任务，大力推进市场对内对外开放，加快要素价格市场化，发展电子商务、、物流配送等现代流通方式，促进商品和各种要素在全国范围自由流动和充分竞争”。

　　到这时为止，与把电子商务、与物流配送并列为三大现代流通方式。而“物流配送”则成了当时物流业的代名词。2007年的《工作报告》则把物流列为现代服务业的位，“尤其要发展物流、金融、信息、咨询、旅游、社区服务等现代服务业”，在2009年的《工作报告》中，开始提“现代物流”。\

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　　企业的国际化目标是聚焦“”战略，将土耳其、俄罗斯和非洲国络布局的，争取5年内出口占全年销售额的30%以上。“”战略是机遇，但对于中国装备制造业来说，也是一种挑战。因为，企业的市场研究、技术创新、文化融合、管理模式匹配等，都将成为比国内企业更、更难控制的问题。在第三个阶段，主要现代物流业是国民经济的基础性战略性产业。其基础性主要体现在物流业对国民经济发展的贡献度，其战略性主要体现物流业对国民经济发展的度、扩展度。
正是这三次认识与理论升华，指引着物流业的稳步向前。第四，不能忘记新时期物流业的历史使命。两个，物流业作何贡献。党的给中国描绘了“两个一”的宏伟蓝图，中国物流业如何跟进?可否按2020年、2035年和2050年设三个目标。《物流业发展中长期规划》要求，到2020年，基本建立布局合理、技术、便捷、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。