福建聚甲醛POMGH-25出厂报告CD3002

宝理DURACOM POM GH-25 玻纤增强25%聚甲醛，现货库存，随货附SDS (材料物性表）MSDS(安全数据表）COA ,UL 黄卡等，欢迎来人来电垂询！
另有，DURACOM POM GH-10玻纤增强10%，DURACOM POM GH-20玻纤增强20%，等规格可供选择。

DURACON®聚甲醛的市场开发和新等级
POM WW-09集高强度与良好的蠕变和滑动性能于一身
多种DURACON®POM高滑动等级

食品接触/饮用水供应应用的新型聚甲醛等级

固相挤压成型等级/EX-09 WK2001

CP15X/抗蠕变

LV系列：低VOC POM

MC系列/金属外观

汽车内饰用低VOC聚甲醛

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POM（DURACON®）在市场上通常被用于塑料齿轮。下面介绍DURACON各等级的用法和用例。



一般等级/滑动等级的用法
齿轮中所用的DURACON几乎都是未添加玻纤的非强化等级（一般等级、滑动等级）。使用非强化等级的好处如下：

－无各向异性，容易制作齿轮

－磨损少（特别是很少撞击对方齿轮）

－模具寿命长
DURACON即使不用玻纤等强化也具有齿轮所需的强度，因此可充分发挥使用非强化材料的优点。

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DURACON® POM滑动等级在齿轮中的应用
主电机初级齿轮位于中间，两组白色齿轮系整齐地分列于左右两侧。主电机初级齿轮将主电机的旋转运动一分为二。右侧的齿轮系通过感光辊传动齿轮来驱动感光辊和定影辊。左侧的齿轮系驱动送纸辊。齿轮与各个辊子的关系如图5所示。这些齿轮全都采用了“DURACON”滑动等级。有的客户说：“我们研究各种乙缩醛树脂后发现‘DURACON’滑动等级具有良好的滑动性和耐磨损性，于是通过多方考察决定在齿轮箱体上采用与‘DURANEX® PBT’机架等级（SA系列）的组合。”考虑到磨损因素，在这种情况下建议采用DURACON NW-02与DURANEX 652SA的组合。就齿轮所承受的扭矩而言，大的是对画质有影响的感光辊驱动齿轮，其次是定影辊驱动齿轮，再次是很少承受扭矩的送纸辊和光敏辊（为使纸的前端对齐而瞬间停止定时的辊子）。这些齿轮被设计成斜齿轮以提高安全性。第二级的感光辊传动齿轮（螺旋2级）会影响到画质，因此用注射压缩成型法（而非通常的注射成型法）制成以提。此外，这些齿轮运转时几乎没有工作噪音。

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美国环保署(EPA)于2023年10月11日发布了基于TSCA※2的关于PFAS数据报告规则的终规则。本终规则已于2023年11月13日生效。

我司解释说明的概要如下所示。详情请确认法律原文。

作为报告对象的PFAS

符合§705.3规定的定义的PFAS及含有PFAS的混合物、成形品（亦包括研究开发用途）。

报告事项

在从2011年1月1日至2022年12月31日为止的期间，“§705.15”或“§705.18”规定的与在美国制造及进口上述PFAS及含有PFAS的混合物、成形品相关的信息。

报告人
PFAS及含有PFAS的混合物、成形品的“在美国的生产商”与“美国进口商”。


据本规则的规定，2011～2022年曾将上述“报告对象的PFAS”实际进口至美国的进口商有义务收集PFAS含有的相关信息并向EPA报告。
由此，特在附表1、附表2向贵司报告含有上述“报告对象的PFAS”的我司对象产品（混合物）。

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一般性能
聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧，离火后继续燃烧，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，发生熔融滴落，有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。聚甲醛为白色粉末，一般不透明，着色性好， 比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收缩率1.2-3.0%，成型温度170-200℃ ，干燥条件80-90℃ 2小时。POM的长期耐热性能不高，但短期可达到160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃温度范围内长期使用。POM极易分解，分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生，故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。
（1）POM是结晶型塑料，密度为1.42g/cm3，它的刚性很好，俗称“赛钢”.
（2）它具有耐疲劳、耐蠕变、耐磨、耐热、耐冲击等优良的性能,且摩擦系数小,自润滑性好.
（3）POM不易吸湿,吸水率为0.22～0.25%,在潮湿的环境中尺寸稳定性好,其收缩率为2.1%(较大),注塑时尺寸较难控制,热变形温度为172℃,聚甲醛有均聚甲醛两种,性能不同(均聚甲醛耐温性好一点).

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塑料中的金属”——聚甲醛（POM）的特点、改性及应用

聚甲醛（POM）主要结构单元为—CH₂O—，是用量仅次于聚酰胺PA和聚碳酸酯PC的第三大通用工程塑料。目前已在电子电器、汽车配件、机械零件、齿轮等领域广泛使用。

在-40°C至100°C的温度范围内可以长期使用，在较苛刻的使用条件下亦可保持抗蠕变、耐疲劳、耐磨和耐化学腐蚀性。这些性能及成本优势使其可替代黄铜、铝、锌等有色金属材料用于齿轮、电器外壳等汽车配件行业及电子电器行业，被称为“塑料中的金属”，有“塑钢”、“超钢”之称。

性能特点

金属近似性

聚甲醛是高结晶性聚合物，具有类似金属的硬度、强度和刚性，是工程塑料中力学性能接近金属的材料之一。

自润滑性和耐疲劳性

聚甲醛在宽温度和湿度范围内具有良好的自润滑性能和耐疲劳性能。它具有低摩擦系数、耐有机溶剂、简单的成型加工等优点。

耐热稳定性

聚甲醛具有小的吸水性和尺寸稳定性，在广泛的温度范围内（-40°C至100°C）可以长期使用。它具有较高的抗热强度、弯曲强度和耐疲劳性能。均聚甲醛的热变形温度为136°C，共聚甲醛为110°C。聚甲醛可以长期在高温环境下使用，且力学性能变化不大。

耐磨性

由于聚甲醛具有高键能和高内聚能，因此具有良好的耐磨性能。未结晶部分会集结在球晶表面，非结晶部分具有润滑剂作用，从而降低摩擦和磨耗。