潍坊车用尿素设备，车用尿素设备报价多少钱，欧曼合作

201 5年 ，仅占机动 车总量12.6 %的柴油车，其氮氧化物（372万吨）和颗粒物（53.6万吨）排放量分别占全国机动车排放总量的 69%和99%以上。
金美途表示，虽然国家 实行的机动车污染物排放标准不断升级，黄标车和老旧车辆淘汰工作也逐步收紧，但柴 油车的氮氧化物和颗粒物超标排放问题仍十分严重。
“近日重污染天气期间，环境保护部 和北京市在进京路口开展联合检查，发现一半以上进京或过境的外地重型车辆 加车用 尿素溶液，氮氧化物排放依旧很高，甚至超过国二排放水平的黄标车。”
所言的“没有正常 添加车用尿素”，指的是车辆的“SCR尿素催化还原后处理系统”未完全起到作用。据金美途介绍，目前，车 用 柴油机的主要排放物是PM（颗粒状物质）和NOx（氮氧化物）。为了应对国四排放标准中降低氮 氧化物的排放 要求，我国主要采用SCR可选择催化还原的技术路线降低氮氧化物的排放。SCR系统的工作原理是将还原剂喷入排气管，排气管中的氮氧化物在催化剂的作用下与还原剂反应，被还原成氨气和水排出，氮氧 化物的 排放就被相应的降低了。
金美途认为，车用尿素市 场能否规范 发展，技术层面已不是问题，关键在于市场引导。“在车用尿素溶液的生产和使用上，政 府需要进行大力监督。”可喜的是，去年11月19日中国内燃机工业协会车用尿素水溶液分会正 式成立，这为车用尿素溶 液的质量监管和监督提供支持。作为车用尿素行业的者，金美 途也将继续在不断提升产品质量的同时，不遗余力地助力行业的规范发展。
自成立至今，金美途在 全国有很多加盟商并且当 地口碑也较好。金美途表示， 我们始终以改善全球生态环境为己任 。近日，在国内 先推出了防结晶的车用尿素产品“御途 ”系列车用尿素。据悉，目前，一汽、东风等 全国主流商用车企 业以及 包括南京公交、深圳公交、杭州公交等在内的 全国数十家公交企业，都选择金美途作为车用尿素溶液的指 定供应商。