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柴油机排气冒白烟主要是柴油未着火形成蒸气或柴油中有水的表现，主要以H2O为主。原因主要是：①气缸温度太低或气缸压缩压力不足。此时，白烟呈白色烟雾排出，是柴油不易燃烧所致。②柴油中有水或因气缸衬垫烧蚀，气缸套、气缸盖破裂漏水等原因造成气缸进水，在燃烧过程中受热后呈水蒸气状排出，引起排气冒白烟，且排气管出口处呈现水滴。③喷油器喷雾质量不佳，喷油压力低或喷嘴有严重的滴油现象造成柴油未着火燃烧完形成蒸气。这种原因造成的排气冒白烟，通常是发生在柴油机起动阶段或起动运转初期，随着柴油机温度的升高，白烟会逐步减弱或消失，而在柴油机带较大的负荷工作时，可能出现冒黑烟现象。④供油时间太迟，此时，白烟也呈白色油雰蒸气排出，是燃烧不良所致。排除方法主要有：①起动柴油机，旋松喷油泵放气螺钉，检查油流中是否有水珠。若有，则说明柴油中混有水，应将油管、柴油滤清器、低压油路中的水排除干净。②若喷油泵中无水，则打开散热器盖，倾听并观察散热器内有无气泡冒出。若有，则表明冷却系统的水由于气缸垫烧蚀或气缸盖、气缸套破裂进入燃烧室。应拆检后更换相关损坏件。③若无水进入气缸，即散热器无气泡之类冒出，可考虑燃烧室燃油蒸气未燃烧而造成排气冒白烟。可进行下述检查：a、在冬季，可检查柴油机外部保温情况和水温表指示值。如康明斯6BT的正常工作温度应是90～95℃，若柴油机经常在低温状态下工作，则故障在此。B、柴油机温度正常，应逐缸检查气缸压缩压力，若压力太低，则应拆除，看气缸套、活塞、活塞环是否不密封或气门不密封而造成气缸压缩压力下降，若是，则更换修复相关部件。C、气缸压力正常，则检查喷油器的喷雾质量，主要是喷射压力和射程以及喷注锥角，若喷雾质量不佳，则将喷油器重新调试修复，康明斯6BT喷油器的开启压力应是24.5～25.3MPa(24.5～253bar)(参考说明书具体规定)，d、上述检查都无异常，则检查供油正时，若供油正时太迟，则应将供油时刻提前。坪地柴油发电机

柴油发电机组是内燃发电机组的一种，由柴油机、交流同步发电机、控制箱(屏)、联轴器和公共底座等部件组成。一般生产的成套机组，都是用一公共底座将柴油机、交流同步发电机和控制箱(屏)等主要部件安装在一起，成为一个整体，即一体化柴油发电机组。而大功率机组除柴油机和发电机装置在型钢焊接而成的公共底座上外，控制屏、燃油箱和水箱等设备均需单设计，便于移动和安装。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖轴向采用凸肩定位直接连接构成一体，并采用圆柱形的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机旋转。这种连接方式由螺钉固定在一起，使两者连接成一体，了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定范围内。为了减小噪声，机组一般需安装消声器，特殊情况下需要对机组进行全屏蔽。为了减小机组的振动，在柴油机、发电机、控制箱和水箱等主要组件与公共底座的连接处，通常装有减振器或橡皮减振垫。有的控制箱还采用二级减振措施。光明发电机出租CEMA 、NEMA MG1技术参数 机组型号 C350 D5 转速 1500rpm输出设置 380-440V 50HZ 发电机电压调整率 ±1.0%常用功率 252kWe 315kVA 发电机绝缘等级 H备用功率 280kWe 350kVA 负载燃油消耗 常用 69L/H发动机制造商 康明斯 负载燃油消耗 备用 76L/H发动机型号 NT855G6 润滑油容积 38.6L缸数 6 底盘油箱容积 800L缸体类型 直列 冷却液容积 63.9L调速器 电子 排气温度-常用 574℃吸气和冷却方式 涡轮增压 中冷 排气流量-常用 1071L/S缸径×冲程 140mm×152mm 大排烟背压 76mm hg压缩比 14:0:1 冷却空气量-散热器 4.92m3/s排气量 14L 进气量-发动机(常用) 361 Litre/s低冷起动温度 10℃ 净小进风面积 2.10m2电池容量 100A/hr 净小排风面积 1.39m2净常用功率输出 280kWm 风扇压头 13mm Wg净备用功率输出 310kWm 发动机散热量(常用) 50kWm符合标准:ISO8528,ISO3046,BS5514常用功率:指变动负载状况下的连续运行功率,每12小时允许1小时超载10%备用功率:指紧急状态时,变动负载状况下的连续运行功率.发动机功率与海拔高度关系:海拔高度1300-1525米以上,每升高300米,功率下降4%发动机功率与环境温度关系:环境温度40℃,温度每升高11℃,功率下降2%.

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对于康明斯柴油机，每运转250h或3个月，应更换柴油机润滑油及机油滤清器。更换润滑油时，先将柴油机温度提升至60℃，此时润滑油温度升高，润滑油中的污染物处于悬浮状态，污染物就比较的随油流出、污油放净后，检查、清洁并装复放油螺塞。更换机油滤清器时，应先清洁机油滤清器外部，然后用工具拆下滤清器。安装新的滤清器时，先将接合面擦干净，将洁净的润滑油注入新滤清器。然后在滤清器密封垫圈表面涂一层润滑油，用手旋装滤清器，待密封垫圈与缸体接合时，再用力拧紧3/4圈。注意：过紧地装复滤清器，将使螺栓变形或降低滤清器密封垫圈的性能。康明斯柴油机的机油滤清器按机型有四缸、六缸之分，换下的机油滤清器要报废，机滤和润滑油要一起更换。坪地柴油发电机旧润滑油放净及机油滤清器装复后，将清洁的润滑油注入柴油机至标准的油面高度。起动柴油机，在怠速运转的情况下，检查滤清器和放油螺栓处是否漏油停机后等待5～10min，待润滑油流入油底壳，再检查油面高度是否处于“L-H”标记之间。

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