HDR高阻尼隔震橡胶支座、天然胶隔震橡胶支座安装

衡水公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座里面放钢板的目的就是橡胶可以缓冲压力，钢板的刚性起着骨架的作用。 就好像人体，有骨头，还要有肉，才能实现人体的基本功能。
一、衡水公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座基本要求
  1、公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座的材料、质量和规格满足设计和有关规范的要求，经验收合格后方可安装。
  2、公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得留有空洞。
  3、公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座上下各部件纵轴线对正。当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
  4、公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座不得发生偏斜、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确，安装前涂上硅脂油。
  二、公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座安装检验
  更换公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座的位置偏差应满足《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23-2008）中表12.3.1要求。
  三、公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座外观检定
  公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座表面应保持清洁，桥梁支座附近的杂物及灰尘应清除。
如果由于公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座不平而需要抬高的钢梁时，按实际情况进行纠正：
  1、垫厚度6cm铅板或者5cm钢板；隔震橡胶垫块，隔震橡胶垫板，隔震橡胶支座厂家，隔震橡胶支座价格
  2、压注1~3cm厚支座灌浆料；HDR高阻尼隔震橡胶支座、天然胶隔震橡胶支座安装 HDR高阻尼隔震橡胶支座、天然胶隔震橡胶支座安装
  3、安装5~30cm铸钢底板；
  4、铺装厚15cm以上的钢筋混凝土垫层，有必要焊接箍筋增加受力。
铅芯隔震橡胶支座有哪些优点 高阻尼隔震橡胶支座不属于板式橡胶支座，是单一列出来的阻尼橡胶支座！！一般中间有铅芯或极性胶制作的高阻尼性。 铅芯橡胶支座(LRB)属于隔震支座中的一种，因为其施工简单，，良好的隔震效果被广泛的应用;除价格优势外相对于摩擦拜减震支座来比铅芯支座具有重量轻的特点.对地震的隔震效果很明显，有较好的减隔震作用的还有摩擦摆减隔震支座，铅芯支座因为具有良好的耐水、酸性、耐老化、抗空气老化和疲劳性因而具有比较长的寿命长达60-80年。 铅芯橡胶支座隔震的基本原理就是利用橡胶的弹性以及铅芯的可塑性有效的吸收地震能量，利用橡胶支座的水平柔性形成一道柔性的隔震层，可以达到减轻上部破坏的目的。铅芯橡胶支座具有较强的承载能力，是在普通板式支座的基础之上插入铅芯改善橡胶支座阻尼性能的一种新型支座.产生的滞后阻尼塑性可以有效的吸收地震能量，也能提供一定的水平力协助支座的恢复。