南海区桂城街道发电机出租,南海区桂城街道发电机售后维修中心

南海区桂城街道发电机出租,南海区桂城街道发电机售后维修中心DGSDEC上柴机电供应发电机租赁范围:面向公路、铁路、建筑、水利、地铁、厂矿、机场、野外作业、商场备用、医院应急、影视媒体、单位供暖、制造业等企事业单位提供发电机出租业务。诚邀您来电洽谈！上柴DGSDEC机电设备有限公司是中国华南地区较早从事各种品牌柴油发电机组生产、销售、租赁、维修、保养配件及常用消耗品以及环保消音降噪工程、多机组并网工程、ATS电/发电自动切换工程等。具备雄厚的技术实力及优惠的零配件采购体系，近年来，公司本着以辐射全国乃至东南亚的销售及服务网络，先后在、浙江、上海、天津、江苏、河北、陕西等限电、缺电省设立了分公司，并以科学化、人性化的经营管理理念，聚集了一批发电机行业高素质、高技术、高资历的人才，是广大客户的朋友。公司主要经营范围如下：A、代理销售美国原装进口康明斯,成套生产、销售中美合资康明斯、英国劳斯莱斯、日本三菱、韩国大宇、德国奔驰、道依茨等世界柴油发电机组。B、维修保养康明斯、劳斯莱斯、三菱、卡特比勒、富豪、道依茨等各种发电机组。C、提供各种机组正厂零部件、滤清器、防锈液与发电机组机油（蓝、加德士、美孚、壳牌等）。D、长期收购康明斯、劳斯莱斯、富豪、三菱等发电机组。E、长期提供100KW-2000KW各品牌发电机组出租. 可提供年租、月租为了感谢广大客户对我公司多年的支持，我公司将以诚信为本、薄利多销、贴心式的服务，不断改善，永绩经营！上柴DGSDEC机电设备有限公司是省发电机企业，集柴油发电机组产品的组装、租赁，销售，维修保养，服务为一体大型发电机企业，拥有现代化的生产设备和高水平的科技研发人员，拥有雄厚的技术实力，网络全球化的零配件与机组采购体系。 上柴DGSDEC集团经营范围：一、原装进口柴油发电机组及原厂零配件和滤清器耗材销售。 二、收购、出售和出租进口原装旧发电机组。 三、进口原装发电机组机油及各种润滑油。 四、维修康明斯发电机组及各种发电机零件维修。 五、其他发电机出租/发电机组出租业务：发电机组长租/短租/临租，转让/出售/出租二手发电机组，全新及原装发电机组租赁等业务，二手发电机组分期付款租售。上柴DGSDEC集团以雄厚的技术实力，完备的生产程序，科学的管理方式，的检测手段，确保产品质量的国家标准。产品经国家内燃机发电机组质量监督检验中心检测，各项经济技术指标均符合GB/2820－90工频柴油发电机组通用技术条件要求。与此同时，我们提供、的售前、售中、售后服务，包括机房设计，指导安装，免费调试，免费培训操作人员，定期检测，质量跟踪，实行终身技术服务。各系列柴油发电机组其科学的设计，使其工艺，造形美观，故障率低，安全可靠，广泛适用于飞机场，铁路，公路，工程，厂矿，医院，宾馆，商场等场所，是理想的电源及备用电源设备。几年来在高速公路、电信、医院、证券、高层楼宇以及公安、交通系统等行业、部门的使用运行，证明了我们的产品性能良好，质量是可靠的。

正时齿轮响 齿轮经长期使用后磨损的间隙很大，柴油机运转时便会发出“咔啦、咔啦”的声音。其特点是具有连续性，低速、怠速时更为明显，高速时变得杂乱并带有破碎声、正时齿轮盖上有振动。若齿轮间隙过小，会发出“嗡嗡”呼啸声，转速越高，响声越大。如街面有损伤或脱层，在时发出“哽、哽”的有节奏的声响；中速以上时变为紧凑的“嗒、嗒”响声。故障发生在曲轴正时齿轮上时为连续响声，在凸轮轴正时齿轮上则为间响。磨曲轴或凸轮轴轴颈时，没有找正，使磨好的轴颈与同齿轮配合的轴颈不在同一中心线上，此时会发出一种“嘶啦啦”的声音。凸轮轴的轴向间隙过大，也会发出间歇性的敲击声。(6)飞轮松旷响 飞轮松动时常常发出“哐当、哐当”或“嘎噶”的响声，这种响声比较大，特别在柴油机转速突然变化时更剧烈，通常在柴油机后部听得比较清楚，而某些时候响声又很小，因此这种响声没有一定规律。如果停车后不供油，使气缸减压阀减压开们、快速播转曲轴，然后突然撤掉减压，此时也能听到“呕当、呕当”响声。如果飞轮松旷严敢、在柴油机停机状态下用手扳动飞轮，还会有间隙松动感觉，飞轮松旷的主要原因：飞轮紧固螺母在工作中，因振动松动，安装飞轮时螺母没有拧紧、若发现飞轮松动，应及时紧固螺母，否则会引起严重后果。光明发电机出租

每次进行B级保养检查时，除A级(每日、每周)保养检查内容外，还包括以下内容：1)更换柴油机润滑油①更换润滑油。起动柴油机使之达到工作温度，停下柴油机，从油底壳底部卸下放油螺塞，放出润滑油；其后将放油螺塞按规定力矩装回油底壳上；向曲轴箱中加注润滑油至油标尺上的“H”高位标记处起动柴油机，目检有无漏油现象；停下柴油机，等15min待润滑油流网到油底壳中以后，重新用油标尺检查机油平面，如需要应予以添加。润滑系统的总容量可以通过油底壳(高油位)、全流式滤清器和旁流式滤清器的容量相加而求得。②润滑油更换周期。润滑油更换周期是用“图表法”来决定的，“图表法”上的时间周期为250h或6个月。康明斯柴油机厂家不赞成润滑油更换周期超过600h。因此，曲线被限制在600h之上，不得延伸。2)更换润滑油滤清器。3)更换燃油滤清器。4)检查柴油机冷却液。对柴油机冷却液应该定期进行检查，以确定冷却水滤清器的保养次数或DCA防蚀剂的浓度能否满足任何特殊工况下控制腐蚀的要求，经常补充水时，建议加处理过的水并按需要加入。如DCA浓度低而冷却液液面高、可将相应数量的DCA直接加入散热器中。5)更换DCA水滤清器，在每次执行“B”级保养时要更换水滤清器或滤芯。更换DCA水滤清器旋装式滤芯步骤如下：①关闭进水口的截流阀，打开出口放水。②拧下滤清器滤芯。③安装新滤芯，并拧紧到密封垫和滤清器头接触，然后，再拧紧半圈到3/4圈，打开截流阀。④检查各接头有无渗漏现象，6)检查润滑油液面。7)清洗/更换曲轴箱通风器，卸下通风器本体，取下盖子，取出滤芯和衬垫等。在规定的洗涤溶剂中清洗所有金属件和橡胶件。然后用压缩空气吹干。检查橡胶密封垫，必要时更换。检查本体和盖子，看有无碎裂、碰瘪或破损；丢弃不能用的零件。将通风器装复。8)清洗空气压缩机通风器。当装有通风器时，应从空气压缩机上取下通风器。解体通风器，在溶剂中清洗所有金属件，然后用压缩空气吹干。在溶剂中清洗滤芯，然后除去滤芯中的全部溶剂，将滤芯在清洁的机油中浸一下，再挤出滤芯中多余的机油。后装复。9)清洗托盘筛。光明发电机出租10)检查锌塞。1340KW康明斯柴油发电机组参数机组型号 C1675 D5A 转速 1500rpm 输出设置 380-440V 50HZ 发电机电压调整率 ±1.0% 常用功率 1200kWe 1500kVA 发电机绝缘等级 H 备用功率 1340kWe 1675kVA 负载燃油消耗 常用 309L/H 发动机制造商 康明斯 负载燃油消耗 备用 345L/H 发动机型号 KTA50GS8 润滑油容积 204L 缸数 16 底盘油箱容积 2000L 缸体类型 V型 冷却液容积 315L 调速器 电子 排气温度-常用 490℃ 吸气和冷却方式 涡轮增压 中冷 排气流量-常用 4025L/S 缸径×冲程 159mm×159mm 大排烟背压 51mm hg 压缩比 14.9:1 冷却空气量-散热器 26.0m3/s 排气量 50.3L 进气量-发动机(常用) 1500L/s 低冷起动温度 10℃ 净小进风面积 7.5m2 电池容量 254A/hr 净小排风面积 5.0m2 净常用功率输出 1287 kWm 风扇压头 13mm Wg 净备用功率输出 1429kWm 发动机散热量(常用) 176kWm 符合标准:ISO8528,ISO3046,BS5514 常用功率:指变动负载状况下的连续运行功率,每12小时允许1小时超载10% 备用功率:指紧急状态时,变动负载状况下的连续运行功率. 发动机功率与海拔高度关系:海拔高度1300-1525米以上,每升高300米,功率下降4% 发动机功率与环境温度关系:环境温度40℃,温度每升高11℃,功率下降2%.

外型尺寸和重量机组型号 发动机型号 长(MM) 宽(MM) 高(MM) 净重(KG) 湿重(KG)C1250 D5A KTA38G9 4387 2083 2228 8615 8990 机组型号 C1100 D5 转速 1500rpm输出设置 380-440V 50HZ 发电机电压调整率 ±1.0%常用功率 800kWe 1000kVA 发电机绝缘等级 H备用功率 888kWe 1110kVA 负载燃油消耗 常用 202L/H发动机制造商 康明斯 负载燃油消耗 备用 224L/H发动机型号 QST30G4 润滑油容积 154L缸数 12 底盘油箱容积 1700L缸体类型 V型 冷却液容积 302L调速器 电子 排气温度-常用 565℃吸气和冷却方式 涡轮增压 中冷 排气流量-常用 2750L/S缸径×冲程 140mm×165mm 大排烟背压 51mm hg压缩比 14.0:1 冷却空气量-散热器 18m3/s排气量 30.48L 进气量-发动机(常用) 945L/s低冷起动温度 10℃ 净小进风面积 5.5m2电池容量 254A/hr 净小排风面积 3.7m2净常用功率输出 880kWm 风扇压头 13mm Wg净备用功率输出 970kWm 发动机散热量(常用) 105kWm符合标准:ISO8528,ISO3046,BS5514常用功率:指变动负载状况下的连续运行功率,每12小时允许1小时超载10%备用功率:指紧急状态时,变动负载状况下的连续运行功率.发动机功率与海拔高度关系:海拔高度1300-1525米以上,每升高300米,功率下降4%发动机功率与环境温度关系:环境温度40℃,温度每升高11℃,功率下降2%.

(1)起动前检查与准备1)每天起动时要检查冷却液面、机油标尺，燃油液位。2)检查风扇传动带的张紧程度。3)检查电路是否正确、牢固，蓄电池充电是否充足。4)正常后，开启燃油箱有关阀门，柴油机用输油泵上的手泵排除燃油系统中的空气。5)对中小型柴油机冬季起动，应在起动前用人工方法进行盘车，以减小柴油机起动阻力。6)柴油机在冬季起动前，可采取润滑油预热预供，冷却水预热或其他冷起动措施，如喷注冷起动液、采用火焰式预热器等。(2)柴油机起动1)常规起动程序：①起动机起动时间在15s范围内，连续起动要间隔2min以上；②柴油机起动后，在15s钟内，注意观察润滑油压力的变化；③每日起动后，应中怠速暖机3～5min才能升至额定转速；④柴油机在起动预热运行时，应逐渐提高柴油机转速；⑤柴油机怠速运转严禁超过10min；⑥对-20℃以下使用的柴油机，应采用特殊措施，如柴油机的保温、采用低温蓄电池、特殊规格的润滑油和燃油等。2)康明斯柴油机正常的电起动程序：①对于装有气动预先润滑装置的柴油机，应打开通往预先润滑装置工作活塞的空气阀，使预先润滑装置的润滑油能够润滑柴油机所有运动零件，对于装有润滑油压力安全开关的柴油机，应将燃油旁通开关保持在“起动”位置，直到润滑油压力达到48～69kPa，然后，再将其转到“运转”位置。②如果装有手动燃油截流阀，应将其打开，电动截流阀在开关接通时就会工作。手动控制旋钮装在电动截流阀的前端，当电路出现故障时可利用其使阀打开。使用手动控制旋钮时，按顺时针方向将它转到底，待电路修复后再将它转到原来位置。③若是装有减压杆的柴油机，起动时应拉起减压杆，并按下起动机按钮或将钥匙开关转到“起动”位置。起动机通电转动，转动3～4s后，放下减压杆并继续转动柴油机虹到着火为止。④如果柴油机是第1次起动或更换过润滑油或机油滤清器后起动，应在柴油机起动运转几分钟后停机，并等待15min，待润滑油流回到油底完后，再次检查柴油机油平面，如不足以应予以添加，使机油平面达到机油尺上高(即H)标记处。润滑油平面下降是由于滤清器吸收部分润滑油的缘故。润滑油平面低于低(L)标记或高(H)标记时，不可起动柴油机。3)康明斯柴油机在寒冷气候下的起动。①进气空气预热器预热。当温度为5℃或更低时，为帮助起动柴油机可采用进气空气预热器，预热设备的电热塞由蓄电池通电加热，并接通燃油使之在进气歧管中燃烧以加热进入气缸的空气。电热塞系统向气缸中提供的热量使压缩空气温度足以点燃燃油。注意：起动液与预热器不可联合使用，否则会引起火灾。冷车起动使用预热器的操作步骤：a.将电热塞开关转到“开”(ON)的位置上，红色指示灯应亮。 b，红色指示灯点亮20s后，开始起动柴油机。c、如果柴油机在30s内不能起动、应停止转动柴油机，等1～2min后再起动。d.当柴油机起动之后，关断电热塞拨动开关，红色指标灯熄灭。若柴油机在预热后连续三次起动无起动迹象，可用手模进气歧管是否热、如果不热应检查电路情况。若电路良好，应卸下进气歧管上靠近电热塞处的1/8in管塞。然后合上电热塞手动开关15s，观察1/8in管塞孔，电热塞应呈白热状态；如果不是这种状态，将电线接到6～12V电源上，测量其电流值，小电流应为30～32A。若电热塞良好，再检查手动开关和电阻情况，必要时予以更换。②起动液辅助起动装置。起动液是高挥发性燃料，可在较低的气缸温度下燃烧。用一个压力喷雾器或一块用起动液蘸湿的布片通常能在-23℃的低温下实现快速起动。喷雾器接头安装在柴油机进气歧管上或进气管接头上，以便向各缸供应等量的起动液。喷雾器上的两个喷油孔相隔180°布置，以使喷雾器喷雾顺着进气歧管的孔道喷射，否则喷雾就会喷向进气歧管的管壁上，效果降低。在无压力喷雾器设备情况下使用起动液注意的问题：当一个人起动柴油机时，另一个人向空气滤清器中喷雾状起动液。起动液雾状物被吸入到柴油机的进气歧管中，柴油机就容易发动。由于起动液是挥发性很强的燃料，不允许起动液与明火靠近，也不允许将其与预热器或火焰喷射装置一起使用，不得吸入起动液烟雾，起动液使用量过多会导致压力过高，引起爆震或使柴油机超速运转，因此，使用起动液时，一定要注意安全。起动液辅助装置只能在-23℃低温下实现快速起动。若低于此温度，就需要采用直接向进气歧管中喷射蒸气的办法帮助起动。光明发电机出租

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