SINAMICS V90 产品信息

SINAMICS V90伺服驱动和 SIMOTICS S-1FL6 伺服电机组成了性能优化，易于使用的伺服驱动系统，八种驱动类型，七种不同的电机轴高规格，功率范围从0.05kW到7.0kW以及单相和三相的供电系统使其可以广泛用于各行各业，如：定位，输送，收放卷等设备中，同时该伺服系统可以与S7-1500T/S7-1500/S7-1200 进行配合，实现丰富的例如凸轮/齿轮等运动控制功能，应用在横切、追剪等设备中。

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SINAMICS V90 伺服驱动系统特点概述

伺服性能

• 的一键优化及自动实时优化功能使设备获得更高的动态性能

• 自动抑制机械谐振频率

• 1 MHz 的高速脉冲输入

• 20 位分辨率的多圈值编码器

• 集成所有控制模式：外部脉冲位置控制、内部设定值位置控制（通过程序步或 Modbus或PROFINET）、速度控制和扭矩控制

• 集成内部设定值位置控制功能

• 全功率驱动标配内置制动电阻

• 集成抱闸继电器（400V 型），无需外部继电器

使用方便

• 集成了 PTI, PROFINET, USS, Modbus RTU多种上位接口方式

• 与控制系统的连接快捷简单

• 西门子一站式提供所有组件

• 快速便捷的伺服优化和机械优化

• 简单易用的 SINAMICS V-ASSISTANT 调试工具

• 通用 SD 卡参数复制

运行可靠

• 更宽的电压范围：200 V ... 240 V –15% / +10% (230V 型) 及 380 V ... 480 V –15% / +10% (400V 型)

• 的电机轴承

• 电机防护等级 IP 65，轴端标配油封

• 集成安全扭矩停止（STO）功能

• 驱动与电机可靠组合

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凭借特的“全面、绿色交通解决方案”理念，进一步支持中国铁路工业发展

Beijing, 2010年12月6日

西门子交通集团于2010年12月6-9日参加在北京举行的第十届中国国际现代化铁路装备展览会，并展示其在客运、货运领域富于创新的全套基础设施解决方案。西门子本次参展将以“全面、绿色交通解决方案” 为主题，展示其雄厚的创新实力，以及如何凭借这一特的理念，提供综合、绿色的交通和物流解决方案，以实现更、更安全、更环保的客运和货运。西门子（中国）有限公司副总裁兼交通集团总经理祁祖谦先生表示：“过去的几年见证了中国铁路发展所取得的成就，凭借我们在此次展会中所展示的创新的技术和解决方案，西门子将继续鼎力支持中国交通业的进一步发展。

”中国需要一个综合、绿色的交通运输系统，以适应经济增长需求并实现可持续发展。在过去的110多年间，西门子交通集团作为中国交通行业长期的合作伙伴，一直致力于中国交通基础设施的发展建设。西门子交通集团将凭借其技术和“全面、绿色交通解决方案”，为更多来自交通领域的挑战提供答案。除了绿色业务组合所带来的优势外，西门子还将通过优化、联接、协调各种运输工具和交通系统，在发挥各自优势的同时有效提高能源效率。在此次中国国际现代化铁路装备展览会中，西门子再次展出了新的产品、解决方案和技术，充分体现了其在铁路工业领域中对于创新的驱动性作用。

干线铁路列车控制系统

西门子为干线铁路提供1、2级ETCS方案核心设备。Trainguard 200 RBC（无线闭塞中心）通过GSM-R无线技术传输所需的2级信息，确保行车安全。系统同时控制ETCS 1级应答器，因此无需进行大量调整即可将系统集成到现有基础设施中，系统还能接收中央轨旁电子单元的任务，可以轻松地支持含多级ETCS及多国列车保护系统的混合运行。在不同的联锁结构内使用标准接口是其又一优势。基于西门子Simis平台的Trainguard 200 RBC可以轻松地集成到已有的Simis联锁装置中使用相同的硬件平台有利于维护和保养，延长设备的生命周期。参观者可通过ETCS仿真演示感受列车自动运行功能。演示基于真实的轨道数据，只有完全复制列车驾驶员现实驾驶中的每一个动作才能实现列车在轨道上移动。

新一代机车

西门子现场展示了新一代机车Vectron。Vectron机车的开发不仅注重投资保护、环境兼容性及替代性，还更易于改造和转换。对于希望购买小批量机车的客户，Vectron亦具有相当大吸引力。机车的标准高时速为160公里/小时。但是，有适当预装设备组件的Vectron机车，无需作出大的改动（如无需更换转向架）便可将时速提升至200公里/小时。内部变形区，即机车前端，是西门子机车设计的一个特色。机车前端和车身之间采用了可拆卸连接，一旦发生事故，可方便地更换机车前端。机械室的布局留有三个安装列车保护柜的位置，完全模块化的保护柜有利于简化转换和改造。

多式联运和城市轨道交通

为了保障未来的交通，我们需要网络化的运输及信息系统。只有对所有运输方式进行有效协调及衔接才能满足我们对于交通的需求。凭借“全面交通解决方案”理念，西门子切实地把各种交通系统整合到一个网络中，从而实现更、更安全、更环保地运送乘客与货物。实现这一目标的一个关键因素是为城市、人口集中区域的轨道交通系统提供有效的解决方案。

西门子新型有轨电车Avenio是采用单铰接概念的低地板有轨电车。由于改进了转向架，即使达到80公里/小时的高速度时也非常顺畅。宽敞的双开门、优化的地板布局和空调让乘客感觉更加舒适。Avenio借助存储在车内的能量可以在无需架空接触网的情况下运行2.5公里。有轨电车在几十年的使用寿命结束后，同样还具有节能和环保的优势：90%以上的材料可以回收。

机场轨道连接线和通勤列车

通往机场的交通运输是多式联运交通网络中挑战的环节。从市中心通往机场的地铁线路是佳运输方式。西门子机场轨道连接线成功地将轨道交通和物流有效地结合起来，例如，西门子交通集团的Sibag列车行李处理系统可为旅客提供便捷的服务。在乘坐机场连接线前往机场之前，乘客即可在市中心的地铁车站将行李托运并领取登机牌。到达机场后，乘客可以直接前往安检处和登机口。托运的行李另行送达机场，并被送入行李处理系统，通过自动安全检查后运上飞机，飞抵各自的目的地。曼谷和德里等地的机场连接线目前正在使用西门子的这一解决方案。此外，西门子全自动胶轮捷运系统Airval可以带来、灵活和安全的服务。其典型应用包括机场内枢纽区域的乘客接运、候机楼之间，以及机场和市中心之间的连接。此次展览会上，西门子还展示了为比利时国家铁路公司设计的用于区域和城际通勤服务的Desiro ML列车模型。该列车长达80米，可安置多达280个坐席。

轨道交通维护服务

西门子交通集团轨道交通维护服务可以在产品的整个使用周期内提供全面的服务。由位于德国Wegberg-Wildenrath的西门子测试认证中心进行测试和调试，接着进行预防性维护和纠正性维护，同时对修理和翻新零部件进行全面管理，以延长产品的使用寿命。西门子利用“运行情况监控”有效地规划维护活动，以提高维护效率，保障系统稳定运营。系统数据以远距离传输方式得到采集并用于日常维护活动。西门子全新的模块化“轨道服务”理念可以扩大机车的维护服务范围。新设立的轨道支持中心，利用远距离数据无线传输监控相互关联的系统，在车辆出现故障时从车间调派服务技术员前往维修。西门子的快速物流可确保在时间将零部件顺利地交到客户手中。

电动交通

在本次展会上，西门子展出了Sitraffic Epos充电系统。Sitraffic Epos不仅是一个简单的电动车“加油站”，而且是一个囊括了信息终端的集成系统。Sitraffic Epos充电站具有模块化结构，既可以作为单个充电站，也可以连同多达10个卫星充电站一起工作。只要条件允许，它可以实现在任何地方为多辆电动车同时充电，如在火车站多层停车场等场所。

此外，西门子还展出了信号产品：道岔转换系统（CKA 16外锁闭装置和S700K-C电动转辙机 ）、 密贴检查器EPD和LED信号灯。S700K-C电动转辙机成功运用在中国的提速铁路线和 350公里的高速线。S700K-C电动转辙机经过本地工程师的适应性改进，在中国取得了十分成功的应用。密贴检查器EPD用于准确、实时地监测尖轨工作状态，确保道岔安全工作。LED信号灯是一种命的信号产品，它可替换传统透镜式色灯信号机构。密贴检查器EPD和LED信号灯都是西门子信号有限公司自主研发的产品，其中一些技术获得了技术专利。

西门子在中国

西门子是中国深受喜爱并广受尊敬的企业公民。早在1872年，西门子公司即向中国提供了台指针式电报机，由此成为早与中国进行合作的跨国企业。一百多年来，西门子以其的技术成就、不懈的创新追求、出众的品质和可靠性以及不断加强的国际性在业界树一帜。迄今为止，西门子在中国已经建立了约90家运营企业，在61个城市建立了地区办事处，涵盖了西门子工业、能源和医疗等所有业务领域。西门子遍及中国的业务组织及区域总经理和省级总经理使公司更好地把握市场脉搏、了解本地信息，更加有效的满足客户的需求。西门子在中国拥有超过43000名高素质的员工，是在华拥有员工数多的外商投资企业之一。今天，西门子将其环保业务组合与创新解决方案全面投入到与中国的合作中，彰显其致力于帮助中国实现可持续发展的坚定决心。

西门子交通集团在中国

西门子是中国交通及物流行业的紧密合作伙伴。凭借“全面交通解决方案”，西门子交通集团提供可持续发展的交通方案，切实地把各种交通系统整合到一个网络中，从而实现更、更安全、更环保地运送乘客与货物。其业务范围涵盖了从铁路与公路交通运营控制系统, 牵引供电, 到城轨、区域与干线交通车辆, 从机场物流到邮政自动化等多个方面。在过去的100多年间，西门子交通集团成功地为中国交通基础设施的发展和现代化作出了贡献。在轨道交通方面，集团不仅成功参与建设了上海、广州、深圳、南京、北京、重庆、苏州、杭州和大连的城市地铁与轻轨建设，还提供了的信号控制系统、交流电力机车以及高速列车零部件，并参与了世界上长的从哈尔滨到大连的电气化铁路工程，及世界上规模大、的行李处理系统之一——北京首都国际机场三号航站楼行李处理系统。作为西门子（中国）有限公司的有机部分，西门子交通集团在中国的总部设于北京，同时在北京、上海、广州、深圳、西安、株洲、南京和南宁设有办事机构，以及在信号、机车车辆和电气化领域成立了三家合资企业