国标碳钢热压三通、冷拔三通坤航按需定做加工

　　国标碳钢热压三通、冷拔三通坤航按需定做加工 沧州坤航管件有限公司热压三通在将来的管道毗连，修建，机器，工程等诸多处所热压弯头日渐利用遍及，三通热压成形是将大于三通直径的管坯，压扁约至三通直径的尺寸，在拉伸支管的部位开一个孔;管坯经加热，放入成形模中，并在管坯内装入拉伸支管的冲模;在压力的作用下管坯被径向压缩，在径向压缩的过程中金属向支管方向流动并在冲模的拉伸下形成支管。整个过程是通过管坯的径向压缩和支管部位的拉伸过程而成形。三通由于采用加热后压制三通,材料成形所需要的设备吨位降低，热压三通对材料的适应性较宽，适用于低碳钢，合金钢，不锈钢的材料;特别是大直径和管壁偏厚的三通，通常采用这种成形工艺。

　　碳钢三通热压成形是将大于三通直径的管坯，压扁约至三通直径的尺寸，在拉伸支管的部位开一个孔;管坯经加热，放入成形模中，并在管坯内装入拉伸支管的冲模;在压力的作用下管坯被径向压缩，在径向压缩的过程中金属向支管方向流动并在冲模的拉伸下形成支管。整个过程是通过管坯的径向压缩和支管部位的拉伸过程而成形。与液压胀形三通不同的是，热压三通支管的金属是由管坯的径向运动进行补偿的，所以也称为径向补偿工艺。碳钢三通的液压胀形是通过金属材料的轴向补偿胀出支管的一种成形工艺，其过程是采用液压机，将与异径三通直径相等的管坯内注入液体，通过液压机的两个水平侧缸同步对中运动挤压管坯，管坯受挤压后体积变小，管坯内的液体随管坯体积变小而压力升高，当达到三通支管胀出所需要的压力时，金属材料在侧缸和管坯内液体压力的双重作用下沿模具内腔流动而胀出支管。

　　碳钢三通在电力、矿山、冶金等行业，物料的输送、输出、都是采用近距离、高压输送，三通承受着相当大的压力，并经受很严重的磨损，单一材质的管道很难满足此工况的要求，尤其是三通，因考虑到其使用安全性，及使用寿命，放在提高管道内衬的韧性，抗冲击性，及耐磨性上。同时也要考虑管道及三通整体强度问题。而国内外普遍采用A3、16Mn无缝钢三通管，致使管道严重磨损，更换频繁，一种较为成熟的铸石管虽然铸石本身具有较高的硬度，但由于工艺原因，铸石管的厚度较大，傻、大、笨、粗，在使用上受到很大限制。另外铸石较脆容易断裂，给输送和安装带来很大的困难。

　　三通厂家告诉您三通的生产都是冷拔制成，也就是无缝的生产方式，但是在生产的过程中也会有次品率的产生，在降低次品率的工作上我厂有以下心得。，在源头上控制等径三通的质量，我厂等径三通全部都是有大厂无缝管制作而成，这就与哦一个问题可以我们的等径三通的次品率很低很低。大家都知道每一个型号的等径三通在生产的时候机器所使用的力道都是一样的，因为一个型号一套胎具，但是假如管子的质量不一样的话，但是我们么不能从肉眼看出他们的不同点来于是便一个力道挤压，后可能有的型号挤破了，但是有的型号却还未成形，这样我们无法控制次品率的降低。第二，胎具要即使检查，胎具破损气密性降低也是影响等径三通破损的重要原因，当然一套胎具的投资也是很大的，往往舍不得更新胎具造成的破损也是在所难免的。第三，技术工人的培训也是很重要了，我厂有2个对等径三通的生产技术很厉害的人员，他们不仅能生产更能修设备。所以每次来了合金的材质的等径三通和非型号的三通我厂都会有的技术性资料和文件可以供其查阅。