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1FL6042-1AF61-0AH1绍兴总代理

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1FL6042-1AF61-0AH1 升级为 1FL6042-1AF61-2AH1

SERVOMOTOR 1FL6;3AC 400V

SIMOTICS S-1FL6 PN=0,4KW;NN=3000RPM M0=1,9NM;MN=1.27NM SHAFT HEIGHT 45MM ENCODER INCREMENTAL TTL 2500PPR PLAIN SHAFT, TOLERANCE N WITH HOLDING BRAKE PROTECTION CLASS IP65 MATCHING DRIVE SINAMICS V70&V90


 上海腾希电气技术有限公司
田礼科    :2232999615
SIEMENS授权代理商    主要产品有:
西门子S7-1500 S7-1200 SMART200 三个系列PLC
与V20变频器 G120C变频器 V90伺服
上海市松江区广富林路4855弄星月大业88号


SINAMICS V90 产品信息

SINAMICS V90伺服驱动和 SIMOTICS S-1FL6 伺服电机组成了性能优化,易于使用的伺服驱动系统,八种驱动类型,七种不同的电机轴高规格,功率范围从0.05kW到7.0kW以及单相和三相的供电系统使其可以广泛用于各行各业,如:定位,输送,收放卷等设备中,同时该伺服系统可以与S7-1500T/S7-1500/S7-1200 进行配合,实现丰富的例如凸轮/齿轮等运动控制功能,应用在横切、追剪等设备中。

SINAMICS V90


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SINAMICS V90 伺服驱动系统特点概述

伺服性能

  • 的一键优化及自动实时优化功能使设备获得更高的动态性能

  • 自动抑制机械谐振频率

  • 1 MHz 的高速脉冲输入

  • 20 位分辨率的多圈值编码器


  • 集成所有控制模式:外部脉冲位置控制、内部设定值位置控制(通过程序步或 Modbus或PROFINET)、速度控制和扭矩控制

  • 集成内部设定值位置控制功能

  • 全功率驱动标配内置制动电阻

  • 集成抱闸继电器(400V 型),无需外部继电器


使用方便

  • 集成了 PTI, PROFINET, USS, Modbus RTU多种上位接口方式

  • 与控制系统的连接快捷简单

  • 西门子一站式提供所有组件

  • 快速便捷的伺服优化和机械优化

  • 简单易用的 SINAMICS V-ASSISTANT 调试工具

  • 通用 SD 卡参数复制


运行可靠

  • 更宽的电压范围:200 V ... 240 V –15% / +10% (230V 型) 及 380 V ... 480 V –15% / +10% (400V 型)

  • 的电机轴承

  • 电机防护等级 IP 65,轴端标配油封

  • 集成安全扭矩停止(STO)功能

  • 驱动与电机可靠组合


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西门子助力大船海工“海洋石油982”钻井平台DP3闭环短路试验一次成功

  • 西门子DP3闭环动力解决方案成功应用于A5000型深水半潜式钻井平台

  • 半潜式平台DP3闭环短路试验一次成功

  • 继“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”深水半潜式钻井平台之后的又一成功案例


配备了西门子DP3闭环动力解决方案的A5000型“海洋石油982”深水半潜式钻井平台近日顺利完成海上DP3闭环动力控制试验,实现了半潜式平台DP3闭环短路试验的一次成功。该钻井平台由大连船舶重工集团海洋工程有限公司(大船海工)承建,船东为中海油田服务股份有限公司。这也是继由中集来福士打造的“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”深水半潜式钻井平台之后,西门子DP3闭环动力解决方案在中国实船上的又一次成功应用。

西门子为大船海工A5000型“海洋石油982”深水半潜式钻井平台提供了西门子的DP3闭环动力配电系统,包括中低压配电、变压器、变频推进系统、变频钻井系统、UPS等。该系统能够在发生恶劣的短路故障时迅速切断并隔离故障点,非故障部分的运行设备在此期间能够正常运行;系统还备有故障穿越的能力,可以保障平台的动力定位。另外,该系统可以实现全船失电情况下发电以及与用户的快速软启动、软连接,降低了系统的冲击影响,具有迅速恢复供电、恢复定位能力的特点。

半潜平台DP3闭环动力控制系统是当前海洋工程领域的动力系统控制技术。据测算,在闭环模式下该钻井平台发电机组的平均运行时间可减少39%左右,大大减少发电机维护的时间和成本,降低钻井平台油耗18%。节约成本的同时可以有效减少排放,氮氧化合物可减少约39%,硫排放物减少约20%,二氧化碳排放减少约22%。

西门子于2010年推出DP3闭环电力技术,在全球率先将此技术应用到实船并获得船级社认证。这一技术可有效减少主机运行和维护时间,提高主机操作灵活性和燃油经济性,减少温室及有害气体的排放。目前,西门子DP3闭环电力技术已经在全球十几条实船上得到成功应用。


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