果洛藏族自治州拉的多轿运车_双桥单胎轿运车参数规格
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轿运车结构一般分为下底架、上底架、侧片、前片、后门、顶片、附件、液压、悬挂、气制动、电路、支承装置、轮毂冷却等组成。由于对车辆外廓尺寸的,一般地,我公司公告上轿运车外廓尺寸都偏小,而实际生产的车辆外廓尺寸偏大,前悬、轴距、后悬与公告也不一致,签订合同时需注意。另为便于车辆入户,通常把轿运车在长度方向设计成 3 段,中间段可以拆下,前后两段连接起来后总长符合公告尺寸。
本公司为大家提供各种类型清障车报价、图片以及配置。如铰接式轿运车、中置轴轿运车、单排超长轿运车。按品牌有解放轿运车、东风轿运车、陕汽轿运车、柳汽轿运车等,欢迎广大朋友来电咨询或进厂参观!!
联系地址:湖北省随州市曾都区星光工业园特一号。
在新修订的GB1589中对于汽车列车进行较大的变化,铰接列车长度限值为17.1米,比16.5米的标准增加了0.6米;此外规定长头铰接列车(长头牵引车+半挂车)长度限值为18.1米,对于国内长头市场发展有一定的促进作用
【东风D12五位轿运车主要技术参数】 | |||
产品名称 | CLW5182TCL5型车辆运输车 | 产品号 | ZNLSJ5VW01F |
总质量(Kg) | 17995 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 8000 | 外形尺寸(mm) | 11995×2550×3950 |
整备质量(Kg) | 9800 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 24.5/10 | 前悬/后悬(mm) | 1340/3495 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 7160 |
轴荷(Kg) | 6500/11495 | 高车速(Km/h) | 120 |
其它 | 该车行驶过程中后部不会翻转,无伸缩结构;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面与平板底面采用焊接连接,后下防护采用螺栓连接,断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):500;发动机型号:ISB220 50,ISB190 50对应的油耗值均为(L/100km):27.2,27.1;安装带有卫星定位功能的行驶记录仪; ABS系统生产厂家,型号:焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ5181XXYLJ9BDK | 底盘名称 | 厢式运输车底盘(二类) |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11620×2470×2770 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 24.5/10 | 轮胎规格 | 295/80R22.5 |
钢板弹簧片数 | 3/4+3 | 前轮距(mm) | 19,351,943 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1865 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISB220 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 162 |
YC4EG200-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4730 | 147 |
ISB190 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 140 |
轿运车前悬架使用3片抛物线钢板弹簧,相比于多片簧也能降低一部分车身高度。后悬架用的气囊减震有点出乎预料,不过也是情理之中的事情,气囊减震对于保护运输的轿车会有更好的效果。悬架只用了2个气囊,前半部分是钢板拖曳臂结构,成本相比于4气囊悬架会低一些。为了降低车身高度,气囊的高度很矮,意味着气囊的行程很短,调节能力会比较弱。车架尾部留有制动管路接口和电气接口,这是中置轴底盘的东西了。观察一辆车能不能牵引挂车也可以从有无电气接口判断。
关于底架蒙板。下底架中间标配为含蒙板, t1.5 ;在牵引销(牵引车轮胎)及后桥处多孔板下方,蒙板 t1 。下底架及上底架其余位置不蒙板。为防止上底架的跳动,设置有紧绳器将上底架与下底架拉住。
上装一般都是上下两层的,以前的轿运车的上装的两层板之间的空间是固定的,那就不能车型混装,因为拉大型的可能空间不够,小型的又有可能造成空间浪费。现在的轿运车上装的两层板是可以调节的,一般可以上下调节50厘米,这样就可以装载不同的车型,装车后降低车辆的重心,使整车行驶更加稳定。