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青岛日立变频器VWS5.5HF3EH变频器维修维修单位

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青岛城实维修服务有限公司(同号)是提供国产、进口变频器维修和变频器上门保养业务。维修变频器品牌:台达变频器维修、安川变频器维修、台安变频器维修、三菱变频器维修、汇川变频器维修、ABB变频器维修、西门子变频器维修、富凌变频器维修、英威腾变频器维修、华为变频器维修、四方变频器维修、艾默生变频器维修、丹佛斯变频器维修、伟肯变频器维修、三垦变频器维修、施耐德变频器维修、PLC电源维修、伺服器维修、人机界面触摸屏维修以及现场工业设备维修等。
变频器故障现象:机器启动后,变频器的工作频率逐渐提高,启动后约1s机器发出吱吱的响声,声音随频率的增加逐渐变得尖锐刺耳,声音待级约4s停止,机器进入保护。显示屏显示”OCACCEI“。带负载和空载都是如此。
变频器故障分析与变频器维修:由于是开机升速出现过流,为了排除加速时向短的因索,于是修改加速时间.由原来的10s改为30s,故障依旧。按照变倾器的使用常规,空载情况下,除大型变频器须限定启动时间外,小型变频器空载下无加速延迟时间立即进入规定频率也不应有过流产生,因加速时间短过流的因素排除。拔掉GTR驱动信号测量驱动信号.发现每路信号都有.相位也正确,看不出有什么问肠。由于此机器过去有人修过而没修好.因而怀疑主回路的线走线不合理引起干扰造成过流.改变走线位置没有什么成效。又怀疑大电容漏电严重产生大的脉动造成过流.检查电容的容量和充放电性能没发现异常现象。主回路检查没发现问题.后怀疑是驱动部分的问题。当不接GTR模块时机器不过流保护.一旦接GTR模块机就保护。在机器驱动信号全部正常的情况下.故障的因素可能有两个:一是驱动模块的能力衰退.不能驱动GTR;二是电容失效造成驱动电源不稳定.负载能力减弱.供给GTR基极的信号不正常,使GTR开关时间配合不好.造成主回路过流。由于电容是易扭件,检查电容.把所有的电容都拆下查过了,电容不漏电.充放电性能也很正常,容量差别不明显。于是换驱动模块.从正常的机器上拆下确定是好的模块换到这台机器上,开机试验故障依旧.驱动模块出故障的可能也排除了。由于三相输出同时出问题的可能性较小,为了确定是那一相出向题.只接一相的驱动信号(B1、L1和B2、L2),通电单相试验,发现一相输出正常,其他两相无论接哪相都保护。由于三相输出的驱动器件相同.采用正常回路和故障回路的相同器件对调的方法找故障件,后找出了故障原因.问题出在电容上,看来是由于电容的容量不足造成驱动信号失常使变频器工作过流,更换电容后,变频器工作恢复正常。
公司服务的行业有:汽车产品制造、半导体、日立变频器VWS5.5HF3EH变频器维修、研究院、印刷包装、橡塑模具制造、五金化工、水泥厂、服装制造、纺织化纤、食品制药、电力线缆制造、建筑、医疗、冶金、矿业、轧钢制线、石油、工业电源、电力的各行各业。
青岛城实维修日立变频器VWS5.5HF3EH变频器维修流程:
第1步:根据客户的故障现象描述,评估该产品的可修复性。
  第2步:客户寄/送到我司,登记入库,等待检测 。
  第3步:工程师检测故障点,出具检测报告书,确定维修价格及维修周期。
  第4步:维修报价,等待客户确认。同意则进行维修,不同意则原机返回。
  第5步:维修ok,测试正常。
  第6步:试机成功。
  第7步:客户付款;登记出库。
  第8步:交付客户使用。
  第9步:贴心的跟踪服务。
城实维修是一家集设备维修、技术服务、保养、日立变频器VWS5.5HF3EH变频器维修、改造、大修、销售、非标工控设备定制为一体的工控维修技术服务公司。公司拥有的技术团队,目前拥有一支有300名中工程师组成电子维修经验丰富、行业的工程师队伍。全国共享的配件库存,多套维修测试平台、的测试仪器结合多种维修方案,为各行各业解决设备上出现的故障难修复、进度慢、耽误生产的难题。我公司的服务具有反应快、周期短、修复率高、收费合理等优势。了解更多详情请致电400-178-2288、

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