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如果逆变器散热性能差，随着逆变器工作，元器件的热量传递不到外界，其温度就会越来越高。温度过高会元器件性能和寿命，为了保持逆变器内部元器件工作温度在额定温度范围内，其效能和使用寿命，就需要导热材料把逆变器内部热量传递出来，从热传导角度来讲，逆变器内外温度越均衡，即内部元器件和散热器、外壳温度越接近，其热能传导性越好。如果逆变器外冷内热，意味着逆变器散热性能不优。这就类似保温杯与普通水杯的关系：
另一方面则是太费油用不起，主流船用燃气轮机热效率基本在30%～40%(表3),即便采用间冷回热循环的罗罗WR-21燃气轮机，效率也仅为42%,与低速机约50%的效率相比仍有明显差距。反映在油耗方面，燃气轮机为200～225kg/(kW*h),而目前低速柴油机产品油耗约为170kg/(kW.h)。此外，如果不采用天然气等价格相对低廉的气体燃料，燃气轮机通常使用的煤油、柴油等燃料价格也较重油高。
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电工网讯：目前电力改革正处于白热化阶段，电力行业也越来越受大众的关注。而增量配电网作为售电公司的一个重要资产，也是打开售电行业的重要砝码。根据2015年发布的文件当中，提到作为重要基础设施的配电网仍有较大的缺口。文件中说道：十三五期间配电网投资不低于1.7万亿元，预计到2020年，高压配电网变电容量达到21亿千伏安、线路长度达到101万公里，分别是2014年的1.5倍、1.4倍，中压公用配变容量达到11.5亿Kv、线路长度达到404万公里，分别是2014年的1.4倍、1.3倍。由此可见，增电量配网的市场比较大，售电公司以此做为业务来开展是大有作为的。
资料来自《电动汽车充电基础设施促进联盟年报》充电桩市场发展迅速据相关数据统计，我国公共类充电桩个，充电桩13008，其中交流充电桩52778个、直流充电桩38096个、交直流一体充电桩50380个。省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量的分别为：北京21940个、广东21108个、上海16444个、江苏15869个、山东12340个、河北7307个、天津6782个、安徽6756个、浙江5246个、湖北4266个。以北京市为例，北京市拟规定，今后新建居住区应预留充电桩安装条件，将有不低于18%的居住区停车位安装充电桩并达到投入使用条件。经测算，北京市年需配建电动汽车充电桩约43.5万个。其中，社会公用领域，按照公用充电桩与电动汽车的比例不低于1:7的要求，需配建公用充电桩6.5万个;私人自用领域，需配建充电桩36万个;公共领域，坚持充分挖掘自有场站空间资源和利用社会公用充电网络相结合，公交、物流、公务、出租等领域配建公共充电桩约1万个。中国电工网讯：澳大利亚近日发起了一项重大计划，旨在为当地屋顶太阳能的发电和存储创造开放性市场，允许家庭、商业、社区和公用事业电网间开展直接交易，这将对能源市场带来重大调整。这项名为分布式能源交易的项目，即deX项目，于7日揭晓，被誉为是能在地方层面给能源生产、销售和消费带来革命性改变的数字化市场。该项目目前正处于起步阶段，已得到澳大利亚可再生能源署（ARENA）的资金支持，并由GreenSync能源科技公司建设。该项目还与网络运营商联合能源和ActewAGL以及能源管理初创企业RepositPower和新能源零售商MojoPower进行合作。对澳大利亚而言，这是次为太阳能发电和电池储能进行大规模贸易创造的开放市场。但重要的是，该项目将转变澳大利亚能源市场从集中到分布式模式的转变电网使用方式，消除对耗资的电网设备更新的需求。变压器