河北沙河市某企业脱硫塔着火，这样的事故为何不止？

2018年10月24日下午2:50左右，沙河市某企业脱硫塔着火，明火于下午3:40分扑灭，未造成人员伤亡，事故原因是材料着火




总结脱硫塔着火事故，大多数是：防腐材料着火造成的

如何预防脱硫塔防腐施工中的火灾事故？大多数论文或工程公司给出如下建议：

1、加强管理人员、施工人员及工程相关人员的安全培训工作，增强安全防火意识；

2、在施工现场预备适当的足够的消防工具如：消防沙、灭火器等；

3、施工前进行施工条件检查，在具备施工条件后方可进行施工；

4、加强施工现场安全管理，严禁携带火种进入现场，杜绝能产生电火花、打磨火花的设备的使用；

5、合理安排施工工序，杜绝焊装、机械打磨等易引起火灾的工序与防腐工程进行交叉作业；

其他安全措施……

通过对防腐材料易燃物质分析，并结合施工、运行过程中的火源属性检测，北京志盛威华ZS-1042脱硫防腐涂料、ZS-1041烟气防腐涂料能符合以上所有防着火事故要求，可以做到涂装后3-4小时直接焊接不着火，高温扩蚀面小于1cm的效果。

2018年6月在山西吕梁临县某焦化厂余热发电锅炉脱硫塔新建项目中，此消防性能得到很好体现。在该塔第四层刚刚做完ZS-1042、ZS-1041复合防腐体系的防腐后，因实际生产需要，该塔第三层顶板（第四层已做防腐的底板）需要补焊加固，常规涂料包括玻璃鳞片胶泥涂层均存在的着火隐患，是禁止动火操作的。

在强制通风3小时后，安装焊接组顺利完成了长达4个小时的焊接工作。安全员、监理在四层进行消防预备、安全监管时发现焊接时焊接部位发出较少淡淡的烟气，局部出现不扩散透底红色高温点，电焊走过后红色高温点消失。检查焊接后的涂层，焊接处高温破坏扩蚀仅1cm宽，铲除扩蚀层后对焊缝局部进行再次涂刷进行修补，处理方法及其简单。

在该现场脱硫后烟道与老烟道对接时调整尺寸，对已涂刷过防腐涂层的烟道进行高温切割，在切割时（切割工艺温度大于1000℃）涂层被破坏发出黄色烟气，完成切割和吊挂后，我们对切割面、吊装加装的吊耳处进行了观察和评估：切割处涂层破坏率为0，涂层几乎无变化（开放高温环境，较为短暂的高温接触）涂层坚硬致密，用锤子难以破坏；吊耳焊接处高温扩蚀单侧不超过1cm，且高温扩蚀面只是酥松稍有起鼓，扩面与正常涂层面交界处无任何开裂起鼓。

事实再次验证了ZS-1042、ZS-1041材料具有的耐高温性（可长期在750℃高温下连续工作）、涂层不燃烧属B级防火材料、漆膜坚硬致密附着力。无论是先防腐后吊装焊接还是为赶工期合理安排工序实施交叉作业，ZS-1042、ZS-1041均是较佳选择。