东风天锦28米高空作业车

高空作业车按工作需求可分为10米，12米，14米，16米，22米，28米等不同规格，采用东风，江铃，庆铃，江淮等底盘制作，其操作形式分液控和电控两种控制形式可选，作业臂结构为折叠臂，采用前后H型四液压支腿，转台，工作斗双工位操作，可360度旋转，工作斗额定载质量200公斤，主作业臂配置1吨吊钩，货箱式平台。

高空作业臂液压举升装置，换向阀，平衡阀，液压油缸等主要部件均采用国内各名品牌，换向平稳，操作灵活方便，支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作，H型支腿，跨距大，稳定性好，支腿既可立伸缩，又可联动，装有支腿报闪灯，用于作业支腿示廓，发出光报警信号

厂家销售电话：

联系人：孟经理

厂家地址：湖北省随州市曾都区交通大道宏宇汽车厂

检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，高空作业车发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。

采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿，可同时升降也可单升降, 支腿与工作臂互锁，防止误操作过位，以整车在操作时的稳定性与安全性。可上下操作、加装吊钩，吊钩大起重质量500kg，二节折臂,360度旋转。选装10、11、13 、14 米系列高空作业。

主要特点：● 上车美国Terex原装进口，绝缘性好，安全性高，液压、电气系统可靠性高● 采用折叠臂加二节伸缩臂的混合臂结构形式，跨越障碍能力强，两段绝缘臂。● 绝缘玻璃钢工作斗空间大，设置平台回转功能，回转±90°● 支腿支撑状态检测装置，四支腿处设有检测开关，当任意支腿松动后，系统切断上车所有动作，双H型支腿，可同时或单操作。● 应急电动泵，整车水平状态测试仪、平台发动机点、熄火装置，平台液压动力接口，联动油缸自动调平，调平可靠性高。

主要特点：● 上车整装全套原装进口● 二节同步升降折叠臂+三节伸缩臂结构，作业● 转台，工作斗双工位操作● 特别节能设计，使发动机怠速时自动处于理想速度● 转台及工作斗设有发动机点火、熄火装置● 上下车互锁，安全可靠

很多高空作业车车主们或不会注意到刹车油,在此,建议各位车主们,要定期检查刹车油的液面高低很重要,而且这个工作也十分简单.液面只要保持在“MIX”和“MAX”之间即可.有的车主觉得刹车油没有变黑,刹车没有感觉‘软’就没有必要更换刹车油.其实这种想法是非常危险的.因为刹车油沸腾导致的刹车失灵基本上没有什么预兆,制动失灵是突然出现的.

高空作业车功能说明：大作业高度：16米 大作业幅度：7.1米★采用国际的江铃底盘加装三节折臂液压举升装置★环保项到国家机动车第四阶段排放标准(国Ⅳ)★采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平稳，操作灵活方便，液压系统实现上下车互锁，过载保护，油缸安全自锁★转台、工作斗双工位操作★臂架结构紧凑，机动性好，作业范围大★支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作★H型支腿，跨距大，稳定性好，支腿即可立伸缩，又可联动，装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓，发出光报警信号★防水开关具有限位功能，危险工况报警，安全性能●选装有1吨吊钩(吊钩伸缩800-1000mm)●选装防止误操作过位的自动保护系统●选装应急动力源，点火、熄火装置●选装电液比例调速的电子控制系统，无极调速，操作平稳/电控系统可选装地面无线遥控操作系统

选择质量好,适用的高空作业车，要从它的技术参数以及实用性和通用性上进行选择，通常铝合金升降机械有很多种，包括车载式升降机，固定式升降机，液压升降平台，剪叉式升降机等，每种的技术参数及用途都会有他们的不同之处和相同之处。而作为用户购买就要有一定的目的性，也就是你买高空作业车是想做什么用处的，哪些产品能达到你的要求，以及你觉得怎样的高空作业车价格比较合理，这两者综合考虑也就是我们俗称的性价比了。

高空作业车功能说明：我司生产改装:庆铃16米高空作业车，东风天锦20米高空作业车，东风多利卡18米高空作业车，福田14米高空作业车，东风日产14米高空作业车，江淮18米高空作业车，江铃15米高空作业车，五十铃16米高空作业车，江铃13.5米高空作业车，东风小霸王16米高空作业车，东风小霸王14米高空作业车，东风153型24米高空作业车，五十铃14米高空作业车，江铃16米高空作业车，小霸王带升降平台高空作业车等系列并且提供高空作业车图片、高空作业车价格、高空作业车技术参数等，我公司是国内园林绿化、石油化工、市政环卫汽车制造商。

检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动高空作业车发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

3.油压不稳　　如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。　　解决办法：检查油压，必要时更换部件。

现在市场许多小规模企业为了谋取暴力而偷工减料，从而使高空作业车升降产品质量大大降低，虽然他们会卖的高空作业车价格很便宜，但这种机械时间用的并不长，而且危险系数大。因此，作为购买者不能为贪图一点小便宜而酿成更大的遗憾。

如果不定期更换高空作业车空气滤芯,滤芯阻塞严重,使进气阻力增加,发动机功率下降.同时由于空气阻力增加,也会增加吸进的汽油量,导致混合比过浓,从而使发动机运转状态变差,增加燃料消耗,也容易产生积炭.所以平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯.

2.点火系统问题　　检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。　　解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

型号　XHZ5062JGKA底盘型号　庆铃QL1070A1KWY工作斗额定载荷200kg大作业高度19.2m大作业幅度9.1m乘员人数5人外型尺寸7120×2000×3180mm

1.发动机积碳严重　　造成高空作业车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。　　解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 ON时，高空作业车燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，检查油泵保险是否烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。