铜陵市东风天锦工程救险车参数_工程救险车入户规定
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- 更新：2022-03-04
- 地区：全国
- 名称：东风天锦救险车经销a,东风天锦应急排水工b,电力工程救险车c,救险车设计规范d
救援车分为：防汛排水应急工程/应急发电照明工程 /矿山救援工程/输油气管线应急抢险工程/供水管网应急抢险工程电网应急抢险工程/燃气管应急抢险工程/高速公路应急救援/消防应急救援/自然灾害应急救援工程供热管道应急抢险工程/通讯管道应急救援工程/人防应急救援工程/全水域应急救援工程/危化品运输工程/应急安全教育培训车
供水抢险车可以选装行李架、爬梯、车顶工作平台、不同结构形式的照明灯、外挂升降杆、备胎架、设备工具柜、工具操作台、配电箱、发动机组、大功率污水泵、电焊机、切割机，特种动力柜、发动机安装、外接电源、花纹铝板、线路安装、室内灯光照明、探照灯、高杆照明灯、车身两侧可选上开门、盲窗、侧开门、绞盘、外观根据需要在车身制作图案或标示、也可以根据用户需求加装维修抢修设备。供水抢险车设备舱由厂家合理设计带配电箱、配电系统380v\220v输出、市电接入，30-50KW的发电机一台（客同时带动两台400的焊机），带电焊机（额定输出电流400A），等离子切割机一台（切割厚度小于18mm ）,空压机一台，风镐一个、潜水泵一台场地照明灯一个，长条。是以搭载检修人员，装载工机具和施工材料为一体，以汽车发动机作为动力源，直接驱动发电机和空压机，为抢修现场提供足够的气源和电源。工程抢险车广泛运用于石油、化工、天然气、供水供电等管道的检测与抢修；运用于高压输变电线路、高速公路、矿山等设备故障的抢修的车辆。通俗的讲，工程抢险车就是供电力、电信、公路、石油、市政、机场等行业快速抢修作业开发的车，用以提升企业的应急反应能力、提高抢修效率。主要生产工程抢险车，针对机场、公路、市政、供水、热力、燃气等行业的管网、道面的快速抢险、抢修作业开发的车。车载照明系统可实现施工现场照明，方便夜间作业。车载工具可实现大部分抢修作业，如切缝、破拆、挖掘、抽水、焊接、吊装等。排涝车主要用于应急抢险救援，同时根据用户需求，配备相应的电力、液压、气力等立动力源，并可搭载潜水泵、冲击夯、等离子切割机、电焊机等各种抢险、抢修设备进行抢险救援工作，可广泛用于城市排涝、抗旱、矿井抢险、供电、电信、市政、交通、道桥、地震灾害等行业。满足应急排水抢险需要同时具备移动应急电源功能。发动机进、排风气口消声处理，采用前排风布局，抽拉式箱体设计获取大空间容量，并有效降低操作人员的舒适度。移动灵活、展开和撤收速度快、投入作业人员少、适应性强、劳动强度低、应急反应速度快该车功能多、利用率高：同时具备发电车、照明车、排涝车、工程抢险车、工程施工车功能，一车顶五车用，天天用得上！
救险车主要技术参数
类 别 | 名 称 | 规 格 | 单位 | 数量 |
车辆 | 产品名称 | 工程车 | 台 | 1 |
产品商标 | 程力威牌 | |||
整车型号 | CLW5045XXHQ5 | |||
外形尺寸长×宽×高 (mm) | 7200×1920×2700 | |||
车厢尺寸长×宽×高 (mm) | 4500×1900×1700 | |||
总质量(kg) | 6810 | |||
整备质量(kg) | 6530 | |||
底盘型号 | QL1070A5KWY | |||
底盘生产企业 | 庆铃汽车股份有限公司 | |||
排量（ml） | 2999 | |||
转速/功率 (r/min/kw) | 2900/96 | |||
燃料种类 | 柴油 | |||
排放依据标准 | GB17691-2005 国五 | |||
轴距 (mm) | 3360 | |||
驾驶室准乘人数 (人) | 2+3 | |||
高车速 (km/h) | 110 | |||
工具柜 | 安全用具架 | 三层 | 组 | 1 |
焊接工具柜 | 四层(封闭式) | |||
铁锹、钢钎工具箱 | 1800*500*100毫米 | |||
安全警示装备 | GPS导航仪 | GPS导航仪 | 台 | 1 |
升降照明灯 | 三维旋转，电动对光 | 个 | 1 | |
倒车显示屏 | 7寸，两用 | 套 | 1 | |
后倒车摄像头 | 广角 | |||
灭火器 | 4公斤 干粉 | 瓶 | 1 | |
发电机系统 | 车载发电机系统 | 功率30KW 380V 220V | 套 | 1 |
配电柜、控制面板 | 带漏电自保护二路380V输出二 路220V输出 | 套 | 1 | |
安全接地线 | 15mm2电线 5米 | 根 | 1 | |
| 空压机 | 0.7MPa 0.9m3/min | 台 | 1 |
选装 | 车载发电机组 | 30-150kw | 台 | 1 |
东风天锦工程救险车底盘配置:采用东风原厂DFL1160BX1V的底盘，一排半可翻转式驾驶室，带导流罩，康明斯180马力国五排放发动机，原厂空调，原厂ABS,方向助力，6档变速箱，9.00R-20钢丝胎，轴距3800mm，整车外形尺寸7550mm*2400mm*3600mm.大涉水深度600mm,工程抢险车发电车_东风工程抢险车_吸水救援车图片图片:箱体:箱体外部钢材为冷轧钢板，内衬冷轧钢板折弯骨架，工艺，强度牢固。箱体为全密封结构，具备运输，防雨，防腐，防火，防锈要求。车厢尾部安装铝合金卷帘门，发电机组进排风消声处理，消声器做降噪处理，车厢水泵两侧设开门，发电机进分口和排风怀化市市政工程抢险车口防雨百叶窗，工作门下，尾部设有隐藏式抽拉梯，与车厢底板框架连接。厂家工程救险车_应急电源泵车厂家_抢险救援车价格图片:抢险工程车_吸水抢险车图片_抢险救援车价格图片:工程排水救险车_抢险救援车厂家_吸水抢险车厂家图片:抽水管:水泵进水口为一分两个八寸，抽水管采用八寸美国进口透明水管，质量轻。拿去方便。配3.5米长水管4根。接头采3用东方式快速接头，使用方便，密封效果好，每个进水口配置鸭嘴式接头，实现低水位抽吸作业，各进水口配90度弯头。
| 整车技术参数 | |||
| 车辆名称: | CLW5161XXH5救险车 | 公告批次: | 296 |
| 产品商标 | 程力威牌 | 产品号 | |
| 车辆型号: | CLW5161XXH5 | 目录序号: | (十七)74 |
| : | 发布日期: | 20170607 | |
| 总质量 | 15700(Kg) | 容积: | |
| 额定载质量 | 4205(Kg) | 整备质量 | 11300(Kg) |
| 外形尺寸 | 898880×2440×3300(mm) | 货厢尺寸 | ××(mm) |
| 额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
| 驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
| 燃料种类: | 柴油 | 排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 接近角/离去角: | 19/12,19/13,19/14,19/14.8,19/15,19/15.5(°) | 前悬/后悬: | 1230/2400,1230/2700,1230/2450,1230/2750,1230/2790,1230/3050(mm) |
| 轴数: | 2 | 轴距: | 3955200,5600(mm) |
| 轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 9.00R20,10.00R20 |
| 前轮距(mm): | 923 | 后轮距(mm): | 1806,1865 |
| 轴荷: | 5600/10400 | 高车速: | 90(km/h) |
| 其它 | 装备排水泵等救险装置,适用于一般救险作业的要求。后部可选装不带液压尾板装置。防护装置材料:Q235A,侧面防护装置为裙板结构,故可豁免,后部防护装置与车架焊接连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度480mm。整车长度/轴距/后悬对应关系为(mm):7580/3950/2400,7880/3950/2700,8180/4500/2450,8480/4500/2750,8720/4700/2790,8980/4700/3050.ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS. | ||
| 底盘EQ1161LJ9BDE技术参数 | |||
| 底盘型号 | EQ1161LJ9BDE | 底盘企业: | 东风汽车股份有限公司 |
| 轮胎数 | 6 | 弹簧片数: | 8/10+7 |
| 轮胎规格: | 9.00R20,10.00R20 | 转向形式: | 方向盘 |
| 前轮距: | 923,1891 | 后轮距: | 1806,1865 |
| 底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料种类: | 柴油 | 批次: | 311 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC4EG170-50YC4EG185-50ISB21050ISB18050ISD16050YC4S160-50YC6JA180-50 | 广西玉柴机器股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司广西玉柴机器股份有限公司广西玉柴机器股份有限公司 | 4730 | 1258118132 |
主要特点◆国内的设计方案将发电机安装在汽车大梁中间，空压机储气罐安装在汽车大梁的一侧下面。空压机安装在汽车大梁上面。汽车在到达抢修地点以后，汽车发动机变速箱置于空档位。发动机的输出扭矩通过取力器和传动轴与发电机连接。用汽车发动机作为动力源直接驱动发电机和空压机。◆特的节能车厢这种车厢内长3.245米，宽1.78米，高1.73米的空间，与同高度尺寸车厢相比,按每小时80公里速度行驶时比普通车厢节油5%。车厢内部根据各种不同用户的需要。做摆放固定设备，工具和材料的设计。车厢内配备电源配电柜、电动工具柜、气动工具柜、常用工具柜、焊接工具柜等；◆底盘设计该工程车底盘拥有高强度汽车铆接大梁和加强型大后桥。4JB1CN涡轮增压发动机，功率72kw。该车采用了增大型油箱，长时间使用。◆稳定的发电系统该车装配的无刷交流发电机：配电柜安装在车厢里面。◆的节能装置节能装置了发动机在发电机不带负荷情况下，自动调到怠速状态，以达到节约燃油的目地。
◆的数字通讯和计算机系统 该车安装了导航系统。了抢修现场与指挥部的联系畅通，指挥部可以看到现场抢修情况并进行指挥。对抢修现场的监控和记录。◆整车结构简单、灵活便捷、功能、安全可靠、经济实用。