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汇川徐工挖掘机维修难题——何师傅

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汇川徐工挖掘机维修中心，挖掘机一直作业正常，可是较近俄然之间就呈现了油门加不上来的毛病，通过我们的排查，较后发现驾驶室的线路呈现破皮问题，较后处理。挖掘机修理今日就分享一下卡特挖掘机的油门俄然加不上的问题。

（1）查看油路阻塞状况。先作惯例处理，拆下油管，拆下大臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗，把油道清洗洁净并用压缩空气吹通吹干。从外表现象看，多为密封件失效、损坏、挤出或密封外表被拉伤等形成。拆检总安全阀的锥阀是否被卡住；查看阀杆和阀体的合作空隙，正常的合作空隙应在0.005～0.025mm之间，修补极限为0.04mm；查看主阀芯于主阀套合作空隙，正常合作规范空隙为0.010～0.018mm，修补极限为0.03mm。

（2）研磨双速阀，去除毛刺，使阀芯在阀体内活动自如，无卡滞现象。先查看行走速度慢的一侧，从组合阀开端，拆开限压阀上的两根油管，用堵头堵住出油口。中央反转接头处油道许多，相互之间简单勾结。假如运用一段时间后液压缸匍匐现象仍然存在，则应查看各密封件是否完好和装配正确。一般来说这个不是很好弄得到的，可是我能够给你一些根本的挖机常识，期望对你有用。

（3）挖掘机上应用液压传动的体系主要有先导控制液压体系、反转液压体系、行走液压体系、作业设备液压体系等，它具有结构紧凑、动作灵活、运转平稳、操作便利等长处，液压体系是以液压油作为传递动力的介质，会由于内部元器件磨损后发生走漏，一起伴随着呈现过热，作业无力等毛病。液压传动毛病的呈现具有突发性、隐蔽性，并且触及的元器件比较多，给毛病诊断和扫除带来必定的困难，因此在修理液压体系时，有必要弄懂其作业原理和正确剖析毛病原因的基础上才干确保修理的质量。此时只需查看大臂滑阀、大臂油缸、大臂部分的油管、及其密封件了。


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