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托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用,形成了有效的装卸系统,使装卸效率大幅度提高。从统计看,托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。

托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具,可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一,造成托盘不能在物流作业链中流通使用,仅局限于企业内部。

运输优势 (1)利用托盘搬运,可以改善劳动条件,消除笨重体力劳动; (2)作业时间大幅度减少,输送时间变短,卡车的运输率上升;通常叉车的司机一个人可以干十个人的工作,如果货物比较散乱或较重时,可以说一个人干相当于二十个人的工作量; (3)托盘输送极少发生货物变损的情况。人力进行搬运作业时,由于疲劳、失误、货物会发生散落受损情况; (4)使用托盘有一定数量的载货量,发货时能防止数量差错,容易进行数量管理; (5)可以有效地进行保管场所的整理整顿以实施立体保管; (6)立体仓库、自动货架仓库等,若无托盘,其功能无法实现; (7)工厂内实施无人化搬运有托盘; (8)可以制定搬运作业的工艺计划和时间表。作为缺点,托盘本身具有一定的重量和体积,在与货物一起输送时会产生多余的重量和体积空间。但将这个缺点与优点相比要小得多,因此世界国家的工厂和集散仓库及流通中心等都必然使用托盘。

托盘上货架时,应保持托盘在货架横梁上地平稳放置,托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。冷库中或是高强度使用环境时适合选用哪种塑料托盘? 正负40℃,不能用聚丙烯做的 聚丙烯这种材料不能抗低温。如果您在冷库中托盘需要上货架的话 好选用双面托盘, 货没有这么重可以选择田字的或者川字托盘。另:在低温环境下使用,实践证明,改性聚丙烯可以完全胜任。改性聚丙烯为聚乙烯与聚丙烯的高温不完全聚合产物。他兼具了聚丙烯的韧性,聚乙烯的耐低温,物理性质稳定,抗磨耐摔。大型化工企业,低温冷库等环境一般建议使用该种材料。

双面型整体式托盘一般产品自重在15千克/块以上,形状比较复杂,要求锁模力在2500吨以上的注塑机生产。该类托盘造型复杂,投资大,成本也比较高,但因生产工序少,生产效率相对较高,产品质量较好。一般塑料加工厂采用此法并不多。

真空吸塑成型法生产的塑料托盘也有单面型和双面型两种。单面型吸塑托盘多用于小电机(如吸尘器电机、电动工具电机等)以及电线盘等包装、运输,发展较快,且以为主。双面型吸塑托盘均为组装式,分2种形式:上半片为挤出的定长、定宽塑料板材,下半片为大型真空吸塑制品;上、下半片均为大型的真空吸塑制品。该法生产成型需要大型的真空吸塑设备,设备费用较低,模具费用也较低,但产品壁厚不均匀。

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