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1988年经原国家进出口商品检验局考核,认可为“钢材及有色金属商检实验室”,是我国批被认可的从事进出口商品检验的社会实验室。1988年通过国家和省级计量认证,被确认为法定的产品质量监督检验机构,授权为“中国有色金属工业华南产品质量监督检验中心”和“广东省质量监督有色金属产品检验站”。1989年经广东省科委批准为“广东省科技成果鉴定检验监督机构”。1994年通过中国实验室国家认可认可,是我国批公布的60个获得国家认可和国际互认的实验室之一。1996年被中国方圆标志认证确认为认证产品检验实验室。2006年12月在广东省科技厅的支持下建立起“广东省金属材料综合利用检测与评价中心”。2008年由中国质量认证中心确认为认证产品检验实验室。2010年10月25日由中国工业和信息化部批准成立“工业(有色金属及再生有色金属)产品质量控制和技术评价实验室”,2012年4月6日获授牌。2012年被中国质量管理协会和全国用户授予“全国用户满意服务”称号。多次被评为执行“商检法”和“质量法”的单位。2015年7月6日,“国家矿物及再生金属材料质量监督检验中心”获得中国国家认证认可监督管理的批复和授权。

中心拥有电子探针、透射电镜、X-射线衍射仪、X-射线荧光光谱仪、等离子质谱仪、等离子发射光谱仪、离子色谱仪、原子吸收光谱仪、大型光栅光谱仪、紫外可见分光光度计、氮氧测定仪、碳硫测定仪、光电直读光谱仪、扫描电镜、粒度分析仪、拉力试验机、疲劳试验机、摩擦磨损试验机、硬度计等300余台套,总资产约3800余万元。实验室面积约4000平方米。

2018年11月21日下午,由广州市科技创新指导,广州生产力促进中心联合广东省科学院、广州汽车集团汽车工程研究院共同举办的面向汽车行业需求为导向的“广州市行业创新成果应用推介会——汽车行业专题”活动在广汽研究院顺利举行。作为广东省科学院院属单位,广东省工业分析检测中心有唐维学主任、物测部部长伍超群等四名代表参加了本次活动。在省科学院成果推介环节中,物测部部长伍超群作了题为《汽车零部件材料检测服务》的专题报告,介绍了中心各项检测技术在汽车行业中的应用,并就几个典型案例进行了技术分析。图片1在活动尾声阶段的分组交流对接环节中,我中心代表与其他院所、企业代表积极交流讨论。大家就汽车零部件材料检测与评定中遇到的一些问题进行深入研究和探讨,并希望将来能开展相关领域的合作。图片4图片5本次活动是广州地区研究服务机构与大装备制造业的强强联合,也是创新成果应用的对接。参会代表纷纷表示本次对接活动意义重大、效果显著,能够有效加快创新资源为广州产业发展服务,促进更多的科技创新成果向产业转移转化。

一、钢结构的特点:1、钢结构自重较轻2、钢结构工作的可靠性较高3、钢材的抗振(震)性、抗冲击性好4、钢结构制造的工业化程度较高5、钢结构可以准确快速地装配6、容易做成密封结构7、钢结构易腐蚀8、钢结构耐火性差

二、常用钢结构用钢的牌号及性能:1、炭素结构钢:Q195、Q215、Q235、Q255、Q275等2、低合金高强度结构钢3、碳素结构钢及合金结构钢4、用途钢

三、钢结构的材料选用原则:钢结构的材料选用原则是承重结构的承载能力和防止在一定条件下出现脆性破坏,根据结构的重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境等因素综合考虑的。《钢结构设计规范》GB50017-2003提出的四种钢材型号是“宜”使用的型号,是在条件许可时的选择,并不禁止其它型号的使用,只要使用的钢材满足规范的要求即可。
四、主要钢结构技术内容:(1)高层钢结构技术。根据建筑高度和设计要求分别采用框架、框架支撑、筒体和巨型框架结构,其构件可采用钢、劲性钢筋混凝土或钢管混凝土。钢构件质轻延性好,可采用焊接型钢或轧制型钢,适用于建层建筑;劲性钢筋混凝土构件刚度大,防火性能好,适用于中高层建筑或底部结构;钢管混凝土施工简便,仅用于柱结构。(2)空间钢结构技术。空间钢结构自重轻、刚度大、造型美观,施工速度快。以钢管为杆件的球节点平板网架、多层变截面网架及网壳等是我国空间钢结构用量大的结构型式。具有空间刚度大,用钢量低的优点,在设计、施工和检验规程,并可提供完备的CAD。除网架结构外,空间结构尚有大跨悬索结构、索膜结构等。(3)轻钢结构技术。伴随着轻型彩色钢板制成墙体和屋面围护结构组成的新结构形式。由5mm以上钢板焊接或轧制的大断面薄壁H型钢墙梁和屋面檩条,圆钢制成柔性支持系统和高强螺栓连接构成的轻钢结构体系,柱距可从6m到9m,跨度可达30m或更大,高度可达十几米,并可设轻型吊四。用钢量20~30kg/m2。现已有标准化的设计程序和化生产企业,产品质量好,安装速度快,重量轻,投资少,施工不受季节限制,适用于各种轻型工业厂房。(4)钢混凝土组合结构技术。以型钢或钢管理与混凝土构件组成的梁、柱承重结构为钢混组合结构,近年来应用范围日益扩大。组合结构兼有钢与混凝土两者的优点,整体强度大、刚性好、抗震性能良好,当采用外包混凝土构造时,更具有良好的耐火和耐腐蚀性能。组合结构构件一般可降低用钢量15~20%。组合楼盖及钢管混凝土构件,还具有少支模或不支模、施工方便快速的优点,推广潜力较大。适用于随较大荷载的多层或高层建筑的框架梁、柱及楼盖,工业建筑柱和楼盖等。(5)高强度螺栓连接与焊接技术。高强螺栓是通过磨擦力来传递应力,由螺栓、螺母和垫圈三部分组成。高强螺栓连接施工简便、拆除灵活、承载力高、抗疲劳性能和自锁性好、安全性高等优点,工程中已取代了铆接和部分焊接,成为钢结构制作及安装中的主要连接手段。在车间内制作的钢构件,厚板应采用自动多丝弧埋焊,箱形柱隔板应采用熔咀电渣焊等技术。现场安装施工中,应采用半自动焊技术和气体保护焊药芯焊丝及自保护药芯焊丝技术。(6)钢结构防护技术。钢结构防护包括防火、防腐、防锈,一般是采用在防火涂料处理后无需再作防锈处理,但在有腐蚀气体的建筑中尚需作防腐处理。国内防火涂料种类较多,如TN系列、MC-10等,其中MC-10防火涂料有醇酸磁漆、氯化橡胶漆、氟橡胶涂料及氯磺化涂料等。在施工中应根据钢结构型式、耐火等级要求及环境要求选用合适的涂料及涂层厚度。
(一)普通螺栓连接的构造1、普通螺栓的形式和规格钢结构采用的普通形式为大六角头型,其代号用字母M与公称和直径(mm)表示。工程中常用M18,M20,M22,M24。按国际标准,螺栓统一用螺栓的性能等级来表示,如“4.6级”、“8.8级”等。小数点前数字表示螺栓材料的低抗拉强度,如“4”表示400N/mm2,“8”表示800N/mm2。小数点后的数字(0.6、0.8)表示螺栓材料的屈强比,即屈服点与低抗拉强度的比值。根据螺栓的加工精度,普通螺栓又分为A、B、C三级。A、B级螺栓(精制螺栓)采用8.8级钢材制作,经机床车削加工而成,表面光滑,尺寸准确,且配用Ⅰ类孔(即螺栓孔在装配好的构件上钻成或扩钻成,孔壁光滑,对孔准确)。由于其加工精度高,与孔壁接触紧密,其连接变形小,受力性能好,可用于承受较大剪力和拉力的连接。但制造和安装较费工,成本高,故在钢结构中较少采用。C级螺栓(粗制螺栓)用4.6或4.8级钢制作,加工粗糙,尺寸不够准确,只要求Ⅱ类孔(即螺栓孔在单个零件上一次冲成或不用钻模钻成。一般孔径比螺栓杆径大1~2mm)。在传递剪力时,连接变形大,但传递拉力的性能尚好,操作无需特殊设备,成本低。常用于承受拉力的螺栓连接和承受静力荷载或间接承受动力荷载结构中的次要受剪连接。2、普通螺栓连接的排列螺栓的排列应简单、统一而紧凑,满足受力要求,构造合理又便于安装。排列方式有并列和错列两种排列(如图所示)。并列较简单,错列较紧凑。(二)普通螺栓连接的受力特点1、受剪螺栓连接2、受拉螺栓连接3、拉剪螺栓连接(三)高强度螺栓的受力特点高强度螺栓连接按设计和受力要求可分为摩擦型和承压型两种。摩擦型连接在承受剪切时,以外剪力达到板件间可能发生的大摩阻力为极限状态;当超过时板件间发生相对滑移,即认为连接已失效而破坏。承压型连接在受剪时,则允许摩擦力被克服并发生板件间相对滑移,然后外力可以继续增加,并以此后发生的螺杆剪切或孔壁承压的终破坏为极限状态。

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