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沭阳到义乌卧铺长途车随车电话

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始发站:沭阳

终点站:义乌客运总站

乘车礼仪

其一,是上下车的先后顺序。在涉外交往中,尤其是在许多正式,上下车的先后顺序不仅有一定的

讲究,而且认真遵守。
乘坐轿车时,按照惯例,应当恭请位尊者上车,后下车。位卑者则应当后登车,先下车。乘

坐公共汽车、火车或地铁时,通常由位卑者先上车,先下车。位尊者则应当后上车,后下车。这样规定

的目的,同样是为了便于位卑者寻找座位,照顾位尊者。
其二,是就座时的相互谦让。不论是乘坐何种车辆,就座时均应相互谦让。争座、座、不对号入座,都

是非常失礼的。在相互谦让座位时,除对位尊者要给予特殊礼遇之外,对待同行人中的地位、身份相同

者,也要以礼相让。
其三,是乘车时的律己敬人。在乘坐车辆时,尤其是在乘坐公用交通工具时,将其视为一种公共场

合。因此,自觉地讲究社会公德,遵守公共秩序。对于自己,处处要严格要求,对于他人,时时要

友好相待。

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友情提示:节假日需提前请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗,以电话为准,

 
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相对于驾驶员的来说,车辆的要得多。但车辆的同样重要。
车辆的选购
这一般是老板的事情。但有一点要注意,国内的车辆通常情况下是只有栏板而没有车厢的。在买车时,

车辆经销商一般会推荐车辆改装厂。这时,就要注意这方面的问题了,千万别上当。车辆的走合期新购

货车在前面3000公里左右称为走合期,这个时期的汽车就好比婴儿一样,需要特别小心。一是这个时期

要安排司机来开,二是要轻载好在额载的50%以内,三是要低速。关于这个问题,大的车队或者有

的司机都知道,但一些小单位往往会不注意。
车辆的
是一个很大的话题,很重要也很。技术的东西这里就不讨论了,这里只说一个问题,就是车辆

的谁来做?日常加水、加油等当然要司机做,而且要制订一个具体的日常项目和要求,

并考核到位。很多车辆的机械事故就因为这方面没做好。除了日常外,其它的和工作由谁

来做就很有讲究了。目前,各家有各家的规定。通常来说,车辆数在10部以内,公司不必聘专人来做,

可全部委托修理厂;车辆数在10至30部之间,就一定要请几个专职人员来做,大的修理项目仍委托修理厂

;30部以上可考虑组建修理厂,修理厂的规模视具体情况而定。
车辆的卫生
包括车辆外表与车厢内部的卫生。很多公司不太注意这个问题。车辆的外表就是公司的形象,车厢内部

卫生就涉及到货物。其实做起来很简单,只要在停车场装个水龙头,买几把清洁工具就行了。当然还要

要求司机坚持去做。
随车工具的
新车买来之后,都会有个工具箱,里面配有常的修理工具。大多数车队对于随车工具的都无能为力

。多两年,里面的工具都掉的七七八八了。对于这种问题,没什么决窍,一是要与司机清点好并签字

确认,二是不定期检查。发现少了,要不要赔是公司内部的事情了。
车辆档案
包括原始档案、车辆件、缴费凭、记录、运行记录等,把它们统称为车辆档案。这些好像是小事,

但有时也很重要,要做起来也并不简单。我们车队出现这这么一件事:有辆车发生重大交通事故,

来车队找记录和运行记录,但我们拿不出来。从此以后,我们就开始这方面的工作了。这件事情的

关键是要持之以恒地做。
调度
调度工作是一个车队的核心工作。车队的调度员就好比一项工程的总指挥。调度员和指挥车队的三

大:司机、车辆和运输计划,而车队的其它工作,诸如、、财务、后勤等都要围绕调度工作来

运行。有时候,车队队长的权力还不如总调度员。一个好的调度需要五个工作要领。
要对全队的车辆状况非常熟悉
如果是二三十辆车,要记住每辆车的车号可能并不难,但是如果是一百辆以上,就有点难了。光记住车

号还不行,还要对每个车的大小、载重、体积、车况了如指掌。只有这样,才能调度好。
要对全队的驾驶员状况非常熟悉

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