售后6.3吨随车吊价格
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随车吊的价格近由于各方供应价格的上涨,随车吊的价格也在上涨,有需要购买随车吊的抓紧时间订购,现车供应!
配置一 大运DYQ1121D5AA型随车吊轴距:4400驾驶室:2080排半运途发动机:玉柴140变速箱:万里扬六档带副轮胎:900-20无备胎 后桥:9吨250*(7+5)局部三层大梁上装尺寸:4800*2200*600
东风 徐工5吨 6.3吨 8吨 10吨随车吊厂家
【主要技术参数】 |
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产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 296 |
产品名称 | DFZ5160JSQSZ5D1型随车起重运输车 | 产品号 | ZMH7F5GN03J |
总质量(Kg) | 15800 | 罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) | 58,6605 | 外形尺寸(mm) | 8228730,9000×2400,2500×3650,3850 |
整备质量(Kg) | 98,9000 | 货厢尺寸(mm) | 53,6100,4800×2300,2400×550 |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) | 23/16 | 前悬/后悬(mm) | 1250/2470,1250/2580,1250/26501450/2470,1450/2580,1450/2450,1320/2580 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 36542,5100,5600 |
轴荷(Kg) | 5800/10000 | 车速(Km/h) | 90 |
其它 | 1、随底盘选装驾驶室,选装箱板结构,选装吊机操纵台位置上/中及驾驶室选装报警灯。2、仅选用底盘4500mm、4700mm和5100mm轴距。外形长度尺寸、轴距、前悬/后悬对应关系为:8220(8420),4500,1250(1450)/2470;8530 (8730),4700,1250(1450)/2580;90(1450,1320)/2650(2450,2580)。3、可选装直臂式或折臂式吊机,直臂式吊机:型号/吊机质量(kg)/起升载荷(kg)分别为:(SPS1580 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 | EQ1160GSZ5DJ1 | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6945,7255,7925,81×2460×2620,3270 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 23/20 | 轮胎规格 | 9.00-20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR |
钢板弹簧片数 | 8/10+7,8/10+8 | 前轮距(mm) | 1815,1910 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860,1800 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC6J180-50 ISD180 50 EQH140-52 YC4S130-50 ISB170 50 ISB190 50 ISB210 50 YC6JA180-50 YC4E160-56 YC6J200-50 CY4BK151 | 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 广西玉柴机械股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 6500 4500 4752 3767 5900 5900 5900 6870 4260 6500 3856 | 132 132 103 96 125 140 155 132 118 147 105 |
随车吊的底盘我们一般选择的是随车吊的底盘,普通车子的底盘严格来说是不能够改装成随车吊车辆!我们随车吊的大梁会更加的结实稳定性能,从而随车吊的稳定操作!
随车吊,全称随车起重运输车,是一种通???过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。按吊机类型分为直臂式和折臂式,按吨位分为2吨随车吊、3.2吨随车吊、4吨随车吊, 5吨随车吊、6.3吨随车吊、8吨随车吊、10吨随车吊、12吨随车吊,16吨随车吊。
随车吊工作运行中注意事项: 1):了解起重货物的大小,找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离,根据距离查看吊机起重能力参数。 2):吊机起重能力(力矩)是固定的,吊机工作半径越大。起重的货物越轻,工作半径越小,起重的货物越重。(工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。) 3):考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力,大梁是选越大的越好,吊机大了而底盘小了,会使大梁变形和断裂。底盘小了,发动机的功率就小,影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时,就选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时,就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。
随车吊的结构组成及其功能:1、起重臂:起重臂通过液压缸进行伸缩,吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来;2、负荷指示仪:负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷;3、卷扬机构:卷扬机构由液压马达驱动,并通过一根钢丝绳将重物提升或降落;4、立柱:立柱支撑着起重臂,卷扬机构和变幅油缸,并由回转系统传动;5、回转系统: 回转系统(液压马达、使立柱回转;6、机架:机驾直接安装在汽车底盘上,支撑着立柱和支腿架;7、液压油箱:液压油箱容纳随车吊的液压油,并起到散热与沉淀过滤的作用;8、支腿操纵杆:支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作;9、支腿油缸:随车吊作业期间,为使车辆稳定,将支腿油缸伸至地面,提高随车吊的操作稳定性;10、喇叭:用于起重作业时,警示作业范围内的人员;11、加速器操纵杆(手油门):加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率,以满足吊重需要;12、回转操纵杆:回转操纵杆用来控制回转机构,使立柱和起重臂进行左右回转动作;13、变幅操纵杆:变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作,实现吊臂的高低控制;14、卷扬操纵杆:卷扬操纵杆用来控制卷扬机构(将重物提升或降下);15、卷扬操纵杆:伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作,通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制;16、PTO(取力杆):PTO杆(取力杆)用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断;17、变幅油缸:变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件;18、吊钩滑轮组:通过对其上滑轮的增减,实现卷扬倍率的转换,直接钩吊重物;19、钢丝绳:将卷筒的输出扭矩传递给吊钩;20、过卷报警装置:当吊钩滑轮接近起重臂时,过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷;21、后支腿:安装在车辆后桥的后部,与大梁进行连接,进一步提高整车稳定性。
一般来说随车吊厂家工作稳定性由以下3方面因素决定:随车起重机的起重能力、随车起重机稳定支腿的长度和汽车自身的质量。根据产品行业标准规定,随车起重运输车空载状态、随车起重机伸出臂长起重相应起重质量、同时吊臂处于稳定性差的位置时,整个随车起重运输车应该处于稳定状态。因此客户在选择汽车时一定要考虑与起重机的匹配稳定性问题。