12吨随车吊自卸车徐工随车吊报价
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随车吊厂家一般将起重机的操纵系统分成两种配置,一种是手动操作,另一种是遥控操作。用户可根据自己的需求进行选择。随车吊的底盘选择:安装了随车吊的载货汽车称为随车起重运输车,客户在选好随车吊的同时,匹配一种合理的载货汽车底盘至关重要。匹配合理的载货汽车底盘既能满足随车吊的工作要求,使随车起重运输车的起重及运输功能得到的发挥,又能够节省随车起重运输车日常费用。客户在选择载货汽车底盘时可以从以下两个方面进行考虑。1、符合稳定性要求。一般来说随车起重运输车工作稳定性由以下3?0?2方面因素决定:随车吊的起重能力、随车吊稳定支腿的跨距和载货汽车底盘的重量。根据产品行业标准规定,在随车起重运输车空载状态,随车吊吊臂伸出,起重相应起重质量,同时吊臂处于稳定性差的位置,整个随车起重运输车应处于稳定状态。因此客户在选择载货汽车底盘时一定要考虑与随车吊的匹配稳定性。2、符合国家有关规定。国家关于随车起重运输车有3项强制性规定:产品公告、中国强制认证和环保公告。随车起重运输车同时满足以上规定,否则车辆所可能会拒绝为其上牌。
徐工5吨 6.3吨 8吨 10吨随车吊厂家
【主要技术参数】 |
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产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 296 |
产品名称 | DFZ5160JSQSZ5D1型随车起重运输车 | 产品号 | ZMH7F5GN03J |
总质量(Kg) | 15800 | 罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) | 58,6605 | 外形尺寸(mm) | 8228730,9000×2400,2500×3650,3850 |
整备质量(Kg) | 98,9000 | 货厢尺寸(mm) | 53,6100,4800×2300,2400×550 |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) | 23/16 | 前悬/后悬(mm) | 1250/2470,1250/2580,1250/26501450/2470,1450/2580,1450/2450,1320/2580 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 36542,5100,5600 |
轴荷(Kg) | 5800/10000 | 车速(Km/h) | 90 |
其它 | 1、随底盘选装驾驶室,选装箱板结构,选装吊机操纵台位置上/中及驾驶室选装报警灯。2、仅选用底盘4500mm、4700mm和5100mm轴距。外形长度尺寸、轴距、前悬/后悬对应关系为:8220(8420),4500,1250(1450)/2470;8530 (8730),4700,1250(1450)/2580;90(1450,1320)/2650(2450,2580)。3、可选装直臂式或折臂式吊机,直臂式吊机:型号/吊机质量(kg)/起升载荷(kg)分别为:(SPS1580 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 | EQ1160GSZ5DJ1 | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6945,7255,7925,81×2460×2620,3270 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 23/20 | 轮胎规格 | 9.00-20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR |
钢板弹簧片数 | 8/10+7,8/10+8 | 前轮距(mm) | 1815,1910 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860,1800 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC6J180-50 ISD180 50 EQH140-52 YC4S130-50 ISB170 50 ISB190 50 ISB210 50 YC6JA180-50 YC4E160-56 YC6J200-50 CY4BK151 | 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 广西玉柴机械股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 6500 4500 4752 3767 5900 5900 5900 6870 4260 6500 3856 | 132 132 103 96 125 140 155 132 118 147 105 |
随车吊的结构原理:1.吊臂:随车吊吊臂为钢结构的六边形等截面箱形套装结构。其作用主要是用来支撑载荷并改变起重机作业半径的大小。它由基本臂、各级伸缩臂、伸缩油缸等组成。东风随车吊吊臂动作时按一定顺序进行,外伸时先伸二节臂后伸三节臂和顶节臂,回缩时则相反;顺序动作靠顺序阀控制。2.卷扬机构:主要由卷杨马达、减速箱和卷筒组成。它安装在立柱上,由柱塞马达驱动减速箱带动卷筒转动。从而实现重物的起升、下降和随意停止。3.变幅油缸:变幅油缸主要由缸体、活塞杆、活塞、端盖及密封件等组成。其原理是利用液体的流动来完成油缸的伸缩动作。其作用是调节吊臂的起伏角度。4.回转机构:回转机构由回转减速箱和液压马达组成。其原理是利用液压动力驱动液压马达转动,带动回转减速箱的蜗杆、蜗轮转动。其作用是是驱动起重机上部立柱和吊臂绕回转中心回转。5.支腿机构:支腿分前支腿和后支腿,前支腿机构由支腿架、支腿架伸缩油缸和支腿油缸组成;后支腿机构由支架及支腿油缸组成。其原理是利用液体的流动来完成油缸的伸缩动作。作用是在起重作业时起稳定和支撑作用,减轻底盘汽车大梁所受的载荷。
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随车吊工作运行中注意事项: 1):了解起重货物的大小,找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离,根据距离查看吊机起重能力参数。 2):吊机起重能力(力矩)是固定的,吊机工作半径越大。起重的货物越轻,工作半径越小,起重的货物越重。(工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。) 3):考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力,大梁是选越大的越好,吊机大了而底盘小了,会使大梁变形和断裂。底盘小了,发动机的功率就小,影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时,就选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时,就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。
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以下是一些车型整配的吊机吨位,更多车型可根据客户要求进行订做或选装。(1)、2吨二节臂吊机:举升高度(6.8m),工作半径(5.8m)(2)、2吨三节臂吊机:举升高度(9m), 工作半径(7.7m)(3)、3.2吨二节臂吊机:举升高度(6.8m),工作半径(5.4m)(4)、3.2吨三节臂吊机:举升高度(9.5m),工作半径(7.5m)(5)、4吨三节臂吊机:举升高度(10.5m),工作半径(7.9m)(6)、4吨四节臂吊机:举升高度(11.5m),工作半径(9.4m)(7)、5吨三节臂吊机:举升高度(10.5m),工作半径(8.5m)(8)、5吨四节臂吊机:举升高度(12.5m),工作半径(11m)(9)、6.3吨三节臂吊机:举升高度(11m),工作半径(8.5m)(10)、6.3吨四节臂吊机:举升高度(12.8m),工作半径(11m)(11)、8吨四节臂吊机:举升高度(15.5m),工作半径(13.m)(12)、10吨四节臂吊机:举升高度(16m),工作半径(14m)(13)、12吨四节臂吊机:举升高度(16.5m),工作半径(14.5m)(14)、14吨五节臂吊机:举升高度(17.8m),工作半径(15.8m)(15)、16吨五节臂吊机:举升高度(20.85m),工作半径(18.5m)
我们的随车吊可以量身定制,根据客户的使用情况,使用场地,可以帮你推荐适合你的高性价比的随车吊,满足不同的需求及使用人群
随车吊的组成部分大家都比较清楚了,汽车底盘+吊机+车厢!可以选装后支腿及高空座椅!同时呢随车吊的价格为各个厂家的报价有很大的差距!这是我们就应该好好的考虑考虑。改装厂的实力是怎样的,决定了我们产品的质量及工艺达到怎样的一个标准,再其次我们选择的吊机品牌,配件的品牌。车厢更是,车厢质量的好坏,钢板的用量,都会造成我们价格的相差。随车吊厂家肖经理
随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现物体的升降、回转、吊运的运用,随车吊通常装配于载货汽车上,它主要起源于欧洲国家,在国外被广泛利用,多用于重型汽车,随车吊的产生,不仅大大减少了人力,更提高了干活的效率。
徐工随车吊是目前国内国外市场针对工程机械内的随车起重性价比的随车吊,徐工吊机品质高,举升高度和工作半径的可操作性都很高。还可以选择双联泵的吊机以便可以实现两个工种同时作业!针对吊机在夏天的护卫高温下的使用可以安装液压油的散热器,这样既可以提高吊机液压件的散热让性能更加稳定,又可以让吊机延长使用寿命
6.3吨 8吨 5吨的随车吊我们怎么选择底盘,在选择随车吊的底盘的时候我们主要从三点出发,一是发动机,发动机的马力和品牌是我们需要关注的,多大的马力适合我们。是选择玉柴的发动机还是康明斯的或是锡柴的都是需要我们结合自己的实际需要和经验选择
随车吊的价格近由于各方供应价格的上涨,随车吊的价格也在上涨,有需要购买随车吊的抓紧时间订购,现车供应!
一般来说随车吊厂家工作稳定性由以下3方面因素决定:随车起重机的起重能力、随车起重机稳定支腿的长度和汽车自身的质量。根据产品行业标准规定,随车起重运输车空载状态、随车起重机伸出臂长起重相应起重质量、同时吊臂处于稳定性差的位置时,整个随车起重运输车应该处于稳定状态。因此客户在选择汽车时一定要考虑与起重机的匹配稳定性问题。