可赛新TS809高温输送带粘接剂/天山可赛新809橡胶皮革修补剂厂家

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用酸性树脂的、羧基，使环氧开环，再与聚氨酯胶黏剂中的异氰酸酯反应。还可以将环氧树脂溶解于乙酸乙酯中，添加磷酸加温反应，其加成物添加到聚氨酯胶黏剂中;胶的初黏;耐热以及水解稳定性等都能提高0 r还可用 醇胺或胺反应生成多元醇，在加成物中有叔氮原子的存在，可加速NCO反应。
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可赛新TS809高温输送带粘接剂
双组份，耐高温，阻燃型，粘接强度高，韧性好。用于输送带、橡胶、皮革等材料之间的自粘和互粘。粘接部位剥离
强度优于输送带橡胶与织物之间的结合强度。
主要物理机械性能
颜色：黄绿色
密度：1.30g/cm3
重量配比：10:1
操作时间（200g混合）：40min
剥离强度（GB/T2791）：120.0N/25mm
轻负荷需固化时间：2h
满负荷需固化时间：4h
高使用温度：150℃
包装规格：600g/套

橡胶粘接及修补系列
◆可室温固化，初期强度高，开机时间短，固化后综合性能好，高强度，高韧性，耐磨损，修补后的使用效果好。
◆特性：固化速度快、维修时间短◆粘接强度高，更可靠，更◆粘接部位剥离强度于输送带橡胶与织物之间的结合强度


修补剂的应用
(1)可采用镶嵌及金属加强键胶粘。例如发动机缺体、箱体、暖气片裂纹，应将裂纹拓宽2mm以上，深1.5mm以上的V型坡口两端打截止裂孔，进行清洗，涂敷BD112钢质修补剂，底部浸润胶，填满压实，如果震动很大的缺体，应在外部用同等尺寸增强带上、下两层均匀涂敷修补剂补强即可。
(2)可用于轴座、箱体裂纹、根据裂纹长度，分段做出5×20×20mm一个槽坑，做出略小0.4mm周边尺寸合适的钢板并在钢板两边打孔与箱体连通做销钉孔为3mm销钉比孔要小0.2mm，将整个区域打毛、清洗，再将钢板、销钉、V槽(裂纹加工后的形状)、正孔，全部采用BD112钢修补剂一次压入，上面涂胶加盖增强带再涂上胶压实，固化后结合强度基本符合要求。



深圳市富祥胶业有限公司